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這幾天刷手機(jī)，看到北京地鐵預(yù)約進(jìn)站即將全面結(jié)束的新聞。其中有一個(gè)站點(diǎn)，是我 2019 年剛來(lái)北京、暫時(shí)住在朋友家時(shí)，每天去公司需要搭乘的 —— 北京昌平沙河地鐵站。

北京地鐵預(yù)約進(jìn)站即將全面結(jié)束-截圖來(lái)自百度搜索結(jié)果

我雖然沒(méi)在這個(gè)站體驗(yàn)過(guò)預(yù)約進(jìn)站，但卻在這里有過(guò)一段恐怖經(jīng)歷 —— 下雨天排隊(duì)進(jìn)站花了兩個(gè)半小時(shí)，等了三趟列車(chē)都沒(méi)擠上去。最后我花了整整四個(gè)半小時(shí)才到公司，現(xiàn)在想起來(lái)還覺(jué)得痛苦。

如今接近七年過(guò)去了，改變的是我的居住地，但不變的是我依然在北漂，依然在同一家公司，每天還是要經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間通勤。接下來(lái)，我就來(lái)分享我曾經(jīng)居住過(guò)的六個(gè)地方，以及在每個(gè)地方每天需要花的通勤時(shí)間 —— 這些經(jīng)歷，讓我改變了對(duì)距離的感知，在北京，你會(huì)覺(jué)得花 2 個(gè)小時(shí)和人約吃一頓飯都是再正常不過(guò)的事。

▍通勤一：昌平區(qū)鞏華學(xué)校附近（居住地）- 東城區(qū)地壇公園附近（公司）

首先，我的公司在北京市東城區(qū)地壇公園附近的一個(gè)園區(qū)里。2019 年我剛來(lái)北京面試，以及剛工作的前一星期，都是暫時(shí)住在朋友家 —— 他住在昌平區(qū)鞏華學(xué)校附近。

沙河地鐵站

日常通勤主要靠地鐵，有兩條路線可選。一條是步行約 15 分鐘到昌平沙河站，坐昌平線換乘 8 號(hào)線，再換乘 2 號(hào)線到雍和宮站，最后步行 10 分鐘，全程大概 1 小時(shí) 45 分鐘能到公司；另一條是同樣步行約 15 分鐘到沙河站，坐昌平線換乘 13 號(hào)線，到柳芳站后騎 12 分鐘左右共享單車(chē)，全程約 1 小時(shí) 35 分鐘到公司。大部分時(shí)候我會(huì)選第二條，因?yàn)閾Q乘少，而且 13 號(hào)線往東邊方向，一般能有座位。這也多虧了當(dāng)時(shí)我們上班只要 11 點(diǎn)前到就行，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間點(diǎn)坐地鐵，基本能有座位。

沙河地鐵站發(fā)車(chē)表-西土城方向

當(dāng)然，這只是理論上不出狀況的時(shí)間。就像文章開(kāi)頭說(shuō)的，我那次長(zhǎng)達(dá)四個(gè)半小時(shí)的單程通勤，就發(fā)生在剛上班不久、還住在昌平區(qū)鞏華學(xué)校附近的時(shí)候。

有一天下著小雨，我大概 8 點(diǎn)出頭就出門(mén)了，可沒(méi)走多久就發(fā)現(xiàn)大事不妙 —— 我看到今天進(jìn)地鐵站的隊(duì)伍，已經(jīng)排到了一公里開(kāi)外。講真的，從小到大，我除了在村口領(lǐng)雞蛋，從沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么長(zhǎng)的隊(duì)伍。光是排隊(duì)進(jìn)地鐵站就花了我兩個(gè)小時(shí)，進(jìn)了地鐵站，里面的人多如螞蟻，擁擠得讓人喘不過(guò)氣。等了三趟地鐵，才被后面的人流順勢(shì)推進(jìn)了地鐵。每次坐地鐵被擠得像肉餅，連手機(jī)都不能玩的時(shí)候，我就覺(jué)得人生毫無(wú)意義，自己只是一顆多余的螺絲釘。

沙河地鐵站排隊(duì)日常-2019 年

不過(guò)好在到西二旗地鐵站換乘 13 號(hào)線后，地鐵就寬敞多了。即使如此，我坐地鐵也花了 2 個(gè)小時(shí)才到達(dá)公司。這一天，我排隊(duì)進(jìn)站花了 2 小時(shí)，花半小時(shí)坐上地鐵并完成換乘，之后坐地鐵又花了 2 小時(shí)，才終于到公司。到公司時(shí)已經(jīng)是中午 12 點(diǎn)半，好在那時(shí)候公司不抓遲到，才算逃過(guò)一劫。

西二旗換乘日常-2019 年

▍通勤二：回龍觀地鐵站附近（居住地）- 北京市地壇公園附近（公司）

工作一周后，我從朋友那兒搬走。這次租房，我選在了北京昌平區(qū)的回龍觀地區(qū) —— 這里有 “臥城” 的著名稱(chēng)號(hào)，之所以叫臥城，是因?yàn)樽≡谶@兒的打工人早出晚歸，這里對(duì)他們而言只是睡覺(jué)的地方。我具體住在回龍觀地鐵站附近的一個(gè)小區(qū)，這里緊鄰地鐵 13 號(hào)線，從小區(qū)步行到回龍觀地鐵站大概 15 分鐘。

工作日的回龍觀地鐵站 2022 年

坐地鐵 13 號(hào)線往東走，到柳芳站后騎 12 分鐘左右共享單車(chē)，全程約 55 分鐘到公司；運(yùn)氣好的話，小區(qū)門(mén)口能直接找到共享單車(chē)，通勤時(shí)間能控制在 50 分鐘以?xún)?nèi)。另一條路線是坐 13 號(hào)線往東，在立水橋站換乘 5 號(hào)線到雍和宮站，最后步行 10 分鐘到公司，全程約 1 小時(shí) 5 分鐘。

這種情況下，我自然選第一種出行方案 —— 除了快，還少換乘，況且 5 號(hào)線通常比較擁擠。我只有在天氣惡劣，或者下班后在雍和宮附近活動(dòng)時(shí)，才會(huì)選 5 號(hào)線回家。

搬到這邊后，好在我早上上班時(shí)間晚。雖然 1 小時(shí)的通勤時(shí)間還是有點(diǎn)長(zhǎng)，但比起住在昌平沙河地鐵站時(shí)，已經(jīng)好太多了。

當(dāng)然，偶爾也會(huì)有意外情況發(fā)生。比如 2022 年 5 月，因?yàn)橐咔楣芸兀?3 號(hào)線回龍觀地鐵站被封站半個(gè)月左右，相鄰的兩個(gè)站點(diǎn)也處于封控狀態(tài)。

2022 年 5 月因?yàn)橐咔楣芸?13 號(hào)線回龍觀地鐵站封站-截圖來(lái)自百度搜索結(jié)果

但公司并沒(méi)有安排居家辦公，我的通勤路線只能改成打車(chē)，或者花近 20 分鐘騎自行車(chē)到回龍觀東大街地鐵站，坐 8 號(hào)線再轉(zhuǎn) 2 號(hào)線去公司，通勤時(shí)間大概變成了 1 小時(shí) 15 分鐘。作為打工人，我肯定選地鐵出行�？蓻](méi)過(guò)多久，回龍觀東大街地鐵站也封了，我只能騎車(chē)去更遠(yuǎn)的平西府地鐵站，坐 8 號(hào)線再轉(zhuǎn) 2 號(hào)線到公司，通勤時(shí)間又變成了 1 小時(shí) 20 分鐘左右。

回龍觀東大街換乘 2022 年

這半個(gè)月的通勤時(shí)間雖然變長(zhǎng)了，但比起之前在沙河地鐵站那長(zhǎng)達(dá)四個(gè)半小時(shí)的通勤，已經(jīng)好太多了。沒(méi)錯(cuò)，我就是在「比爛」—— 老家的朋友知道我上班要花這么多時(shí)間，看我的眼神都帶著種「關(guān)愛(ài)傻子」的意味。

▍通勤三：朝陽(yáng)區(qū)光熙門(mén)地鐵站附近（居住地）- 東城區(qū)地壇公園附近（公司）

在回龍觀住了差不多四年后，因?yàn)榉繓|不續(xù)約，2023 年 4 月我搬了家。這次我選的小區(qū)離公司特別近，走路加騎自行車(chē)只要 20 分鐘；而且小區(qū)位于朝陽(yáng)區(qū)和東城區(qū)的交界處，離 13 號(hào)線、12 號(hào)線光熙門(mén)站也很近。

光熙門(mén)地鐵站

不過(guò)要是坐地鐵去公司，因?yàn)樾枰獜?12 號(hào)線換乘 5 號(hào)線，反而需要 30 分鐘甚至 35 分鐘。所以除了天氣惡劣的時(shí)候，騎自行車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)是最方便的選擇。而且從這里去北京大部分地方都很方便，這也是我北漂以來(lái)，通勤時(shí)間最短、通勤最便捷的住處。

下雪也要騎得共享單車(chē)

▍通勤四：朝陽(yáng)區(qū)傳媒大學(xué)地鐵站附近（居住地）- 東城區(qū)地壇公園附近（公司）

2024 年下半年，在光熙門(mén)地鐵站附近住了一年多后，我搬到了對(duì)象那里，和她一起住在中國(guó)傳媒大學(xué)附近的一個(gè)小區(qū)。

1 號(hào)線日常換乘

這里對(duì)我上班不算方便，有兩條通勤路線可選。一條是步行 25 分鐘，或者騎行 15 分鐘到地鐵 6 號(hào)線褡褳坡站，坐地鐵再換乘 2 號(hào)線到雍和宮站，最后步行 10 分鐘到公司，全程大概需要 1 小時(shí)；另一條是步行 15 分鐘，或者騎行 10 分鐘到傳媒大學(xué)地鐵站，坐 1 號(hào)線換乘 2 號(hào)線到雍和宮站，再步行 10 分鐘到公司，全程大概需要 1 小時(shí) 10 分鐘。

在這邊通勤還挺考驗(yàn)心態(tài)的 —— 畢竟之前有過(guò) 20 分鐘騎車(chē)上下班的經(jīng)歷，現(xiàn)在重新回到 1 小時(shí)的通勤時(shí)長(zhǎng)，心里還是挺難受的。

▍通勤五：朝陽(yáng)區(qū)石佛營(yíng)地鐵站附近（居住地）- 東城區(qū)地壇公園附近（公司）

時(shí)間來(lái)到 2025 年 6 月，我又搬了家。這次我們選的小區(qū)對(duì)兩人上班都比較方便，就在石佛營(yíng)地鐵站附近。

我對(duì)象從這兒出發(fā)，騎自行車(chē) 25 分鐘能到公司，騎電動(dòng)車(chē)則需要 15 到 20 分鐘；我這邊的話，步行 8 分鐘到石佛營(yíng)地鐵站，乘坐 3 號(hào)線大概 15 分鐘到達(dá)東四十條地鐵站，出站后再騎行 20 分鐘就能到公司，全程大概 45 分鐘。要是能精準(zhǔn)趕上地鐵班次，通勤時(shí)間還能控制在 40 分鐘以?xún)?nèi)，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是比較舒適的通勤時(shí)長(zhǎng)了。

當(dāng)然，住在這里也有遇上意外狀況的時(shí)候。比如今年夏天，我的右腳因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過(guò)量出現(xiàn)了足底筋膜炎，這種情況下如果坐地鐵上班，一天下來(lái)的運(yùn)動(dòng)步數(shù)會(huì)達(dá)到 8000-10000 步左右，對(duì)腳底的負(fù)荷會(huì)大很多。于是我選擇了坐公交車(chē)出行，搭乘公交車(chē)大概需要 55 分鐘，遇上堵車(chē)的話，時(shí)間就更難以估算了。好在今年坐公交時(shí)，基本沒(méi)有遇上堵車(chē)的情況。

最后的總結(jié)

以上就是我北漂接近七年的一些通勤記錄。這段時(shí)間里，我既經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)達(dá)四個(gè)半小時(shí)的難熬通勤，也體驗(yàn)過(guò) 20 分鐘的舒適通勤。為了方便大家理解，我還讓豆包幫忙整理成表格做了對(duì)比。

通勤信息對(duì)比表

最后，希望每個(gè)打工人都能擁有一段舒適的通勤時(shí)光，輕松上班，再見(jiàn)，我是狗空藍(lán)，下篇文章再見(jiàn)！

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作者：狗空藍(lán)

責(zé)編：北鸮