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網易汽車3月18日報道 今日，ARCFOX極狐全新阿爾法S5正式上市。新車共推出純電與增程兩種動力形式、7款版型，上市補貼價區(qū)間為9.98萬元—16.88萬元。其中，增程版起售價為9.98萬元，純電版起售價為11.18萬元，進一步下探新能源轎跑市場門檻。

在價格之外，官方同步推出總價值31688元的上市限時專屬權益，涵蓋三電終身質保、電池安全“燒一賠一”、8年或15萬公里電池衰減超限換新等核心保障政策。同時，用戶還可享受5000元購置稅補貼、4999元充電樁抵扣券、3年不限量免費流量、終身免費OTA升級，以及整車5年/12萬公里質保（含增程器）等服務內容。價格與權益的組合，使全新阿爾法S5在購車門檻與全周期用車成本上形成一定優(yōu)勢。

作為一款定位“AI高性能寬體轎跑”的產品，全新阿爾法S5圍繞設計、智能輔助駕駛、續(xù)航補能、性能操控與座艙體驗等核心維度進行了系統(tǒng)性升級。在當前新能源轎車市場由“參數競爭”向“體驗競爭”過渡的階段，這種多維能力的疊加，成為其切入主流市場的關鍵路徑。

在設計層面，全新阿爾法S5延續(xù)極狐“風塑美學”理念，并針對細節(jié)進行優(yōu)化。新車提供星云（參數丨圖片）粉、冰灰、極狐白、星鉆黑、幻影綠（新增）、瓦納藍（新增）、熔巖灰（新增），七種外觀色。其中，幻影綠采用PWB納米炫彩水性色漆，結合超薄鱗片狀金屬效果顏料，呈現出更具層次感的視覺效果。

整體造型上，全新阿爾法S5車長增加66mm，車身尺寸為4886×1930×1480mm，軸距2900mm，整體呈現低趴寬體姿態(tài)，配合大溜背設計，進一步強化轎跑屬性，同時實現0.1925Cd的超低風阻。

細節(jié)方面，新車前臉采用封閉式格柵設計，搭配由近400顆LED組成的日行燈，視覺辨識度較高。車身側面采用無邊框車門設計，并輔以艷色卡鉗與高亮輪眉，突出運動氛圍。尾部則延續(xù)貫穿式尾燈結構，并引入多維超紅光技術與可發(fā)光品牌標識，同時配備3430cm2智能主動升降尾翼，在功能與視覺層面兼顧空氣動力學與造型表達。

智能輔助駕駛方面，全新阿爾法S5搭載元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，技術路徑與極狐L3級自動駕駛系統(tǒng)同源。硬件層面，新車采用大疆卓馭慣導雙目立體視覺方案，并引入IMU慣性測量單元，有效提升復雜環(huán)境下的感知穩(wěn)定性。配合雙目增強OCC算法，車輛無需依賴高精地圖即可識別多類型障礙物。算力方面，新車搭載高通驍龍8775艙駕泊一體芯片，支撐更高頻率的數據處理與決策能力。

在實際使用場景中，全新阿爾法S5提供城區(qū)NOA與高速NOA功能。城區(qū)NOA可實現自動變道、無保護左轉、紅綠燈識別起停、行人與非機動車規(guī)避等操作，覆蓋復雜城市道路環(huán)境；高速NOA則支持上下匝道、智能變道及隧道通行等場景，降低長途駕駛疲勞。泊車方面，新車提供多種智能泊車功能，并支持跨樓層記憶泊車，提升日常用車便利性。

動力與續(xù)航是全新阿爾法S5的重要產品亮點之一。新車提供純電與增程兩種動力形式。純電版本在現有基礎上進一步優(yōu)化，入門續(xù)航達到630km，最高續(xù)航可達720km?；?00V高壓平臺與寧德時代電池體系，新車最高支持5C充電倍率，最大充電功率404kW，從30%充至80%最快僅需8.9分鐘，15分鐘補能可達540km，在補能效率方面具備較高水平。

增程版本則針對長途出行需求進行強化，搭載1.5L增程器及高效電驅系統(tǒng)，并配備寧德時代專屬電池。其CLTC工況下純電續(xù)航為230km，綜合續(xù)航可達1450km。同時，增程系統(tǒng)熱效率達到43%，在WLTC工況下百公里油耗低至4.5L。通過優(yōu)化啟停策略與振動控制，新車在增程與純電模式切換過程中噪聲差值控制在較低水平，提升整車靜謐性與舒適性。

在性能與操控方面，全新阿爾法S5延續(xù)轎跑車型的運動取向。兩驅版本零百加速進入6秒級區(qū)間，而四驅版本最大功率達390kW，峰值扭矩690N·m，零百加速時間為3.7秒。同時，其支持連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定輸出，減少性能衰減。增程版本在滿電與饋電狀態(tài)下均保持較為穩(wěn)定的動力響應。

底盤結構方面，新車采用前麥弗遜+后H臂多連桿獨立懸架，并由極狐與麥格納聯合調校。結合DP-EPS智能轉向系統(tǒng)以及輕量化底盤設計（包括全鋁后副車架、鍛鋁擺臂等），車輛在操控響應與行駛穩(wěn)定性之間取得平衡。官方數據顯示，其麋鹿測試成績?yōu)?2.8km/h，百公里時速下剎停距離為33.5米。

安全方面，全新阿爾法S5車身抗扭剛度達到51897N·m/deg，同時采用近0醛0苯健康座艙材料，兼顧結構安全與車內環(huán)境安全。

座艙層面，全新阿爾法S5主打“智能聲光電全域4D座艙”。舒適性配置包括一體式運動云絨座椅、副駕零重力座椅以及紅外線理療加熱功能，前排支持多點按摩與腿托加熱，強調長時間乘坐的舒適性。聽覺與氛圍體驗方面，新車配備19揚聲器音響系統(tǒng)與天空聲道，并通過256色天幕極光氛圍燈實現多場景聯動。座椅激勵器可與音頻及按摩功能協(xié)同工作，構建更具沉浸感的座艙體驗。

智能座艙基于高通驍龍8775芯片打造，提供3D車控界面及語音交互系統(tǒng)，支持情感對話與多場景娛樂應用，進一步拓展車內使用場景。

整體來看，全新阿爾法S5通過在設計、智能輔助駕駛、續(xù)航補能、性能操控與座艙體驗等方面的系統(tǒng)升級，并以9.98萬元起的上市補貼價切入市場，在主流新能源轎跑細分領域形成較為完整的產品力組合。隨著新車正式上市并陸續(xù)進入終端，其在實際市場中的表現仍有待進一步驗證。