尚界Z7/Z7T、問界M6正式開啟預(yù)訂；享界S9/S9T、智界R7/新S7、問界M7（參數(shù)丨圖片）/M8六款新車迎來上市；智界V9官宣4月下旬展車進(jìn)店……10款新車同臺發(fā)布，鴻蒙智行用一場前所未有的“車海戰(zhàn)術(shù)”，向市場宣告了其劍指年銷百萬輛的決心！

3月23日，華為春季全場景新品發(fā)布會如期舉行。此次新品發(fā)布會的最大看點(diǎn)，莫過于鴻蒙智行一口氣發(fā)布了10款新車，除尊界以外，其余四界均有新車發(fā)布。

10款新車不僅實(shí)現(xiàn)了從轎車到SUV再到MPV的全品類覆蓋，而且都集中在了20-40萬級這一核心價位地帶。

據(jù)此前乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)，今年1月國內(nèi)20-30萬價位車型的零售市場份額，已經(jīng)從2024年的18%上升至19%，超過三成消費(fèi)者將下一輛車預(yù)算設(shè)定在30萬以上。

這一數(shù)據(jù)所釋放的信號再明確不過：中國車市價格戰(zhàn)激烈依舊，但中國汽車消費(fèi)也正在進(jìn)入高端化周期。鴻蒙智行10款新車緊密發(fā)布帶來的新品攻勢，正是要精準(zhǔn)收割中國汽車市場這波高端化的消費(fèi)升級紅利。

新一輪勢能爆發(fā)，從896線激光雷達(dá)開始

本輪新品密度，很難不讓人聯(lián)想到鴻蒙智行如今的勢能。

據(jù)發(fā)布會現(xiàn)場公布的數(shù)據(jù)顯示，至今鴻蒙智行全系累計(jì)交付已超130萬輛，在造車新勢力陣營中創(chuàng)下了43個月達(dá)成百萬交付的新紀(jì)錄。

2025年全年，鴻蒙智行交付新車近59萬臺，月度交付最高曾突破8.9萬臺，多月蟬聯(lián)造車新勢力銷量冠軍。

比數(shù)據(jù)更值得關(guān)注的是數(shù)據(jù)背后的含金量。

問界M9在50萬級以上市場累計(jì)20個月占據(jù)銷量榜首，問界M8連續(xù)6個月穩(wěn)坐40萬級銷冠寶座，享界S9T在30萬以上新能源中大型轎車市場中躋身第一，尊界S800則在70萬級豪華轎車領(lǐng)域連續(xù)3個月領(lǐng)跑。

在高端化市場，鴻蒙智行已經(jīng)連續(xù)14個月登頂中國汽車品牌成交均價第一。

毫無疑問，在這一系列成績的基礎(chǔ)上，10款新車的陸續(xù)發(fā)布，將直接決定著鴻蒙智行新一輪勢能爆發(fā)的力度。

貫穿所有新品的一條技術(shù)主線——896線激光雷達(dá)的全面上車，則是這輪新品勢能力度的關(guān)鍵組成因素。

從尚界雙車到問界M6，再到幾款換新車型，此次上新的10款新車幾乎都全系標(biāo)配或新增了這款全球量產(chǎn)規(guī)格最高的激光雷達(dá)。

這也意味著，這項(xiàng)剛剛發(fā)布不久的黑科技，不到一個月就完成了從高端車型到20萬級產(chǎn)品的下沉普及，以及五界核心產(chǎn)品的全面規(guī)模化裝車。

當(dāng)激光雷達(dá)標(biāo)配逐漸成為智能電動汽車市場的配置常態(tài)，這一規(guī)?；钶d，標(biāo)志著鴻蒙智行不僅把高階智駕的硬件門檻推向了新的高度，通過在硬件層面率先拉開代際差距，更是鴻蒙智行持續(xù)強(qiáng)化“智駕第一梯隊(duì)”這一用戶心智認(rèn)知的體現(xiàn)。

2025年，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)累計(jì)避險300.3萬次，輔助駕駛里程達(dá)43.6億公里，活躍用戶使用率高達(dá)98%。

截至3月22日，鴻蒙智行旗下車型主動安全避免可能的碰撞超370萬次。在這一系列數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，2026年隨著896線激光雷達(dá)的全面普及，鴻蒙智行的智駕能力顯然有望再上一個臺階。

五界合力劍指百萬量級，鴻蒙智行火力全開

此次10款新品齊發(fā)，更是鴻蒙智行對“五界”產(chǎn)品內(nèi)耗擔(dān)憂的回應(yīng)。從產(chǎn)品特征來看，本輪亮相發(fā)布的10款新品各有特色，而且非常鮮明。

預(yù)售22.98萬、23.98萬起的尚界Z7/Z7T，切入的是年輕化轎跑市場。

問界M6則以26.98萬起的預(yù)售價，卡位年輕新銳智慧SUV賽道。

智界V9作為鴻蒙智行首款旗艦MPV，代表的是鴻蒙智行在全新品類市場的角逐。

享界S9/S9T、智界R7/S7、問界M7/M8六款車型，產(chǎn)品煥新主要集中于新增車色，內(nèi)飾升級、配置優(yōu)化，但本質(zhì)上，6款車型的煥新仍然是在各自細(xì)分賽道上對現(xiàn)有產(chǎn)品口碑和產(chǎn)品形象的進(jìn)一步鞏固和強(qiáng)化。

對于鴻蒙智行而言，通過新老車型的聯(lián)動布局，此次發(fā)布的10款新車，不僅是一種“車海戰(zhàn)術(shù)”，通過不同品牌、不同價格帶、不同產(chǎn)品形態(tài)的差異化布局，實(shí)現(xiàn)市場合圍而非同質(zhì)內(nèi)耗，這更是一場精準(zhǔn)的品牌錯位競爭。

據(jù)行業(yè)消息，2026年鴻蒙智行的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)100萬輛至130萬輛，這意味著鴻蒙智行要在2025年的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)70%到120%的增長。

在競爭越來越激烈的背景下，這一目標(biāo)并不輕松。

隨著新能源市場消費(fèi)升級的紅利逐漸釋放，在20-30萬這一價格地帶，通過部署尚界Z7/Z7T、問界M6、智界S7等多款車型，并以不同的產(chǎn)品定位細(xì)化需求，這種“多車型、多定位、多品牌”的打法，也將大大提升鴻蒙智行產(chǎn)品對消費(fèi)者多樣化需求的覆蓋率，并增強(qiáng)其應(yīng)對市場波動的抗風(fēng)險能力。

2026年春季“10車齊發(fā)”，統(tǒng)一更新升級，更意味著鴻蒙智行不再只是單點(diǎn)突圍，而是要以集體作戰(zhàn)的勢頭猛攻市場，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)溢價的協(xié)同，最后實(shí)現(xiàn)品牌的共贏。

紅點(diǎn)觀察：

四個品牌、三大品類、多個價格帶，10款新品齊發(fā)的背后，是鴻蒙智行應(yīng)對新一輪市場競爭的產(chǎn)品部署，這一產(chǎn)品部署的密度和力度，遠(yuǎn)超以往每一次的新品發(fā)布。

這是一次矩陣式的主動進(jìn)攻。進(jìn)攻成果如何或許尚待市場考驗(yàn)，但可以肯定的是，向著百萬輛級目標(biāo)規(guī)模挺進(jìn)，今年的鴻蒙智行絕不容小覷！