2026年3月26日，零跑汽車正式發(fā)布全新A平臺(tái)首款全球化車型——零跑A10，指導(dǎo)價(jià)為6.58萬至8.68萬元。新車提供403km和505km兩種續(xù)航共4個(gè)版本。

零跑A10最核心的顛覆性，在于對(duì)高階智駕和座艙硬件的不計(jì)成本下放。在不到9萬元的頂配車型上，零跑A10配備了包含激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)高精度感知硬件，并搭載高通8650輔助駕駛芯片。這使其成為該價(jià)位極罕見能實(shí)現(xiàn)“車位到車位”全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助駕駛的車型，并承諾老車主可免費(fèi)升級(jí)且長期提供OTA。

同時(shí)，座艙采用高通8295旗艦芯片與14.6英寸高清中控屏，接入通義千問AI大模型，實(shí)現(xiàn)了流暢的多模態(tài)交互 。這種激進(jìn)的智能化普及，向市場(chǎng)傳遞了一個(gè)明確信號(hào)：高階智駕不再是二三十萬高端車的專屬特權(quán)，而正加速成為大眾消費(fèi)市場(chǎng)的基本標(biāo)配。

此外，零跑A10在機(jī)械素質(zhì)與空間實(shí)用性上也交出了扎實(shí)答卷。受限于準(zhǔn)A級(jí)SUV的尺寸限制，新車通過CTC 2.0 Plus等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了88.1%的超高得房率 。車內(nèi)細(xì)節(jié)充分考量了真實(shí)生活場(chǎng)景，例如后備廂首創(chuàng)的106L可沖洗下沉儲(chǔ)物艙、支持干濕分離，以及主駕靠背折疊小桌板等設(shè)計(jì)，大幅提升了出行便利性。

動(dòng)力方面，505km長續(xù)航搭配2.5C快充，16分鐘即可補(bǔ)能30%-80%，有效緩解續(xù)航焦慮 。同級(jí)少見的七合一油冷電驅(qū)則解決了高速行駛?cè)菀壮霈F(xiàn)動(dòng)力衰減的痛點(diǎn) 。這些針對(duì)真實(shí)場(chǎng)景的底層優(yōu)化證明，零跑A10并沒有因?yàn)槎哑鲋悄芘渲枚雎云嚤举|(zhì)，平價(jià)代步車同樣能兼顧優(yōu)秀的機(jī)械素養(yǎng)與生活實(shí)用性。

零跑A10的野心顯然不止于國內(nèi)市場(chǎng)的內(nèi)卷。作為一款按全球標(biāo)準(zhǔn)正向研發(fā)的車型，其整車安全與設(shè)計(jì)均面向未來近40個(gè)國家和地區(qū)的出口需求。籠式車身關(guān)鍵部位采用2000MPa熱成型鋼，配合最高支持120km/h剎停的緊急制動(dòng)輔助（AEB）等18項(xiàng)主動(dòng)安全功能，構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的安全底線。

結(jié)合零跑2025年近60萬輛的全年銷量盤面，A10不僅僅是搶占低端市場(chǎng)的銷量工具，更是推動(dòng)其全球化與智駕普及的核心載體。從行業(yè)宏觀來看，零跑A10的上市是對(duì)10萬內(nèi)純電市場(chǎng)的一次降維打擊，它用實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)下放戳破了低價(jià)必須妥協(xié)的行業(yè)潛規(guī)則，徹底重塑了大眾化智能電動(dòng)汽車的價(jià)值體系。