新華社北京4月3日電 4月3日,《新華每日電訊》發(fā)表題為《平臺(tái)把自己當(dāng)“店主”是對契約精神的漠視》的評論。

　　日前，北京市市場監(jiān)管局等三部門依法約談和行政指導(dǎo)攜程、去哪兒網(wǎng)、高德等12家平臺(tái)企業(yè)，集中通報(bào)開展平臺(tái)“內(nèi)卷式”競爭綜合整治以來發(fā)現(xiàn)的第一批問題，并提出整改要求。其中，部分平臺(tái)不顧市場規(guī)則，擅自插手商家經(jīng)營、干預(yù)定價(jià)，儼然把自己當(dāng)成了“店主”。這種越位行為不僅破壞了平臺(tái)與商家的平等合作關(guān)系，更是對契約精神的漠視。

　　監(jiān)管部門通報(bào)了多個(gè)典型案例，比如，多家酒店反映攜程通過技術(shù)手段實(shí)時(shí)抓取客房全渠道價(jià)格，要求給予攜程平臺(tái)最低價(jià)格。酒店若不配合，平臺(tái)通過電話施壓、限制流量、自動(dòng)跟價(jià)等方式，直接干預(yù)定價(jià)。

　　契約精神的內(nèi)核是平等自愿、權(quán)責(zé)對等。平臺(tái)與商家，本該一方提供“流量陣地”，一方供給優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。如今卻成了一方凌駕于另一方之上，以犧牲商家利益保護(hù)平臺(tái)流量的畸形關(guān)系。一旦公平競爭的市場環(huán)境遭到破壞，勢必挫傷平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新活力與行業(yè)整體信譽(yù)。而平臺(tái)“越位”，商家受損的最終后果——產(chǎn)品質(zhì)量下降、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)降低，還是得由消費(fèi)者“買單”。

　　治理平臺(tái)“越位”，必須拿出硬招實(shí)招。監(jiān)管部門要強(qiáng)化常態(tài)化監(jiān)管，明確干預(yù)定價(jià)、侵害商家自主權(quán)的“平臺(tái)規(guī)則”。從通報(bào)情況看，自2025年10月整治啟動(dòng)以來，監(jiān)管部門已搭建全鏈條監(jiān)管機(jī)制、出臺(tái)負(fù)面清單，但部分平臺(tái)仍我行我素，致使“內(nèi)卷式”競爭歪風(fēng)屢禁不止。對這種行為要形成有力監(jiān)管震懾，督促平臺(tái)壓實(shí)主體責(zé)任，及時(shí)下架違規(guī)工具、廢除霸王條款，明晰平臺(tái)與商家的權(quán)責(zé)邊界。

　　平臺(tái)的長久發(fā)展從來不是靠壓榨商家、越位經(jīng)營，而是靠公平的規(guī)則和誠信的合作。當(dāng)契約精神回歸本質(zhì)，當(dāng)平臺(tái)切實(shí)尊重商家自主經(jīng)營權(quán)，摒棄流量至上的畸形思維和低價(jià)掠奪的內(nèi)卷邏輯，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。