車東西
作者 ｜ 聶夢穎
編輯 ｜ 志豪

車東西3月2日消息，據(jù)外媒Teslarati報道，2月27日，特斯拉在阿布扎比正式啟動了FSD (監(jiān)督式全自動駕駛) 的首批官方道路測試。此次測試由阿布扎比綜合交通中心負(fù)責(zé)監(jiān)管，智能與自主系統(tǒng)委員會及阿聯(lián)酋內(nèi)閣總秘書處立法實驗室同步參與，是阿布扎比首次為該技術(shù)建立官方測試體系。

與此同時，馬斯克又透露FSD (監(jiān)督式全自動駕駛) 在荷蘭的審批即將通過，特斯拉FSD(監(jiān)督式全自動駕駛)走出美國的步伐明顯在提速。

監(jiān)管審批難，是自動駕駛技術(shù)進入各國市場的老問題。從阿布扎比到荷蘭，各地監(jiān)管何時落地，將直接決定特斯拉自動駕駛業(yè)務(wù)的全球擴張節(jié)奏。

▲阿布扎比官方宣布，將監(jiān)管特斯拉首次 FSD (監(jiān)督式全自動駕駛) 道路測試

一、阿布扎比正式開跑 政府主導(dǎo)、多方協(xié)作

阿布扎比綜合交通中心代理總干事Abdulla Hamad AlGhfeli博士表示，此次特斯拉FSD(監(jiān)督式全自動駕駛)道路測試的目的很明確：在真實路況下檢驗FSD的實際表現(xiàn)，積累數(shù)據(jù)，再決定下一步是否推廣。他強調(diào)，監(jiān)管方不是來阻礙技術(shù)落地的，而是要確保新技術(shù)上路的同時，道路安全不打折扣。

此次測試，智能與自主系統(tǒng)委員會將全程參與。此外，阿聯(lián)酋內(nèi)閣總秘書處立法實驗室也同步跟進，負(fù)責(zé)配套法規(guī)的研究工作。這說明阿布扎比的思路比較清晰——技術(shù)引進和規(guī)則制定同步推進，并未將法規(guī)問題留待事后解決。

▲在阿布扎比道路上行駛的特斯拉

二、歐洲布局同步推進 荷蘭有望率先獲批

中東之外，歐洲市場的審批也在同步推進。

馬斯克近期在接受Giga Berlin工廠經(jīng)理Andre Thierig專訪時透露，特斯拉正在推進FSD(監(jiān)督式全自動駕駛)在荷蘭的監(jiān)管審批，預(yù)計今年3月20日可以獲批。馬斯克對歐洲市場頗有信心，稱歐洲用戶親身體驗過特斯拉的AI駕駛后，一定會為之驚嘆。

荷蘭是特斯拉打入歐洲市場的第一站。歐洲的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)本就比中東嚴(yán)格，審批周期也更長。荷蘭能否順利獲批、結(jié)果如何，將直接影響特斯拉在其他歐盟國家的后續(xù)推進。

結(jié)語：監(jiān)管破冰 才是自動駕駛?cè)蚧恼嬲T檻

特斯拉FSD走向海外，監(jiān)管審批是繞不過去的關(guān)卡。從阿布扎比已建起官方測試框架到荷蘭審批即將落地。特斯拉正在以逐國突破的方式，一點點打開全球自動駕駛市場的大門。

但自動駕駛能否真正走向大眾，最終還要看各國監(jiān)管的步伐能否跟得上。