面對外界傳言沉默了多天后，魅族手機終于還是把難題向大眾掀開。

2月27日，“魅族科技”官方賬號發(fā)布公告稱：魅族將暫停國內(nèi)手機新產(chǎn)品自研硬件項目，并在積極接洽第三方硬件合作伙伴，原有業(yè)務不受任何影響。同時，海外手機業(yè)務、AI眼鏡和PANDAER科技潮流品牌業(yè)務，也將啟動市場化運作。

這距離魅族M8上市已過去十七年。那款被無數(shù)青年追捧的手機，曾開啟中國智能手機的啟蒙時代；如今，這個曾經(jīng)承載了太多人青春記憶的品牌，選擇以另一種方式留在牌桌。

時間倒回到今年1月，在一場面向粉絲的小范圍交流中，魅族集團中國區(qū)CMO萬志強表示，考慮到內(nèi)存大幅漲價，魅族22 Air已取消上市計劃。公司集中資源，只是為了備戰(zhàn)今年即將推出的魅族23。

即便遺憾，他還是在現(xiàn)場對魅族22 Air做了簡要介紹，并另外闡釋了一款全新AI原生終端魅族22 Next。

但如今，那款原本象征魅族公司成立23周年的代表性產(chǎn)品卻無法如約面市，被寄予厚望的AI Decive都將就此擱淺。

自2022年迎來新的股東方后，魅族無論在AI終端還是互聯(lián)生態(tài)等方面都進行了多種探索。雖然手機業(yè)務水花不大且多有調(diào)整，但智能眼鏡和車機系統(tǒng)卻逐漸找到方向，在細分領域有所獲益。

基于此，魅族于2024年逐步推出全球化“三步走”策略，管理層曾經(jīng)計劃，2025年推動海外市場銷量占公司的50%。

但如今，這個率先在國內(nèi)打造出高黏性粉絲社區(qū)的品牌，一代青年人的“白月光”“小而美”，在經(jīng)歷一系列戰(zhàn)略誤判、行業(yè)浪潮沖擊與資源抉擇偏差后，最終在智能手機賽道上逐漸掉隊，選擇暫停出現(xiàn)在大眾視野，轉而把“靈魂”Flyme推向臺前。

鵲起

在智能手機時代，魅族其實是比“米OV”更早聲名鵲起的品牌。

2007年，蘋果公司推出的初代iPhone，通過全新的交互方式，一經(jīng)面世引發(fā)高度關注。在大洋彼岸，已經(jīng)在MP3時代收獲紅利的黃章也看到了新時期的轉型機會。

2006年3月，魅族創(chuàng)始人黃章在官方論壇首次透露M8的開發(fā)計劃，2009年魅族M8一經(jīng)上市便遭遇熱捧。

由于M8在中國市場的上市時間甚至早于iPhone，對魅族“智能手機鼻祖”的稱謂不脛而走。魅族還基于安卓系統(tǒng)深度定制了一套手機操作系統(tǒng)Flyme OS，在很長一段時間內(nèi)，該系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)都廣受贊譽。

魅族的興起引起了雷軍關注。

2009年前后，雷軍輾轉聯(lián)絡到黃章后，開始密集前往珠海與其深聊。

彼時，卸任金山軟件CEO的雷軍一度想要投資魅族，黃章甚至有意向拉攏雷軍在魅族主導業(yè)務。分歧出現(xiàn)在股權上，黃章不愿意出讓股權，導致雙方最終沒有達成一致。

這有了后續(xù)小米集團的誕生，但也讓兩位曾經(jīng)的摯友最終交惡。

就這樣，曾經(jīng)相談甚歡的兩個人坐在了競爭賽場的對立面上，后來者甚至實現(xiàn)了“一飛沖天”。

第三方機構IDC統(tǒng)計顯示，2015年在中國市場，小米超過華為，一躍成為出貨量第一的品牌。這時，出貨量前五的品牌中未見魅族身影。

該機構指出，不同于2013年領先品牌是三星、聯(lián)想和酷派，2015年的智能手機市場發(fā)生巨變——小米、華為和蘋果成為領導者。

IDC亞太區(qū)高級市場分析師Tay Xiaohan彼時分析道，小米選擇在中國智能手機市場持續(xù)增長時進入市場，并利用顛覆性的銷售模式占領了龐大的市場份額。隨著中國市場增長趨勢明顯放緩，新的廠商已不可能像之前的小米一樣對中國智能手機市場產(chǎn)生重大影響。

承壓

在智能手機市場格局激烈震蕩的這一年，互聯(lián)網(wǎng)廠商也在尋求新發(fā)展機會。

2015年2月，阿里巴巴集團宣布將投資魅族5.9億美元。據(jù)稱，這是阿里巴巴自上市以來金額最大的一筆投資。這也是一直被外界詬病“家族企業(yè)”的魅族首次引入戰(zhàn)略投資者。

時任阿里巴巴集團首席技術官王堅表示，“此次入股將極大拓展阿里巴巴的生態(tài)系統(tǒng)，同時也是阿里巴巴移動互聯(lián)網(wǎng)布局的重要一步?！?/p>

據(jù)悉，阿里將在電商、互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)服務、智能手機系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析及支付等方面，為魅族提供資源與支持；魅族將在智能手機系統(tǒng)的推廣、針對硬件和用戶在視覺和交互上的定制化、市場策略、線下銷售渠道方面，為阿里提供支持與幫助。

彼時阿里巴巴正試圖開拓旗下自主操作系統(tǒng)阿里云YunOS，時任阿里巴巴副董事長蔡崇信曾提到，長期目標是在數(shù)千萬部智能手機中部署阿里云OS。

接到新投資后，魅族明顯開始了擴大產(chǎn)品矩陣和加碼渠道布局的打法，進入新機高頻發(fā)布期。

也是在這一年，魅族旗下主打高性價比的“魅藍”品牌誕生，憑借與聯(lián)發(fā)科的密切協(xié)同、新穎的產(chǎn)品設計以及千元機定位等特征，推動魅族手機再度進入上升通道。

根據(jù)萬志強介紹，2015~2017年是智能手機全球出貨量的頂峰，對魅族也是，這一周期內(nèi)，公司出貨量突破2000萬臺。

前魅族高級副總裁李楠，也是魅藍品牌的主導者，在社交媒體上如此回顧：2017年我就意識到整個手機行業(yè)會沖頂，馬太效應會顯現(xiàn)。所以爭取終局船票的唯一辦法就是和阿里做更緊密的綁定。這也是當年我想辦法促成阿里入股的最重要理由。他還回復網(wǎng)友，“在行業(yè)終局階段，我們當時2000萬的年銷量，沒有阿里巴巴是沒有統(tǒng)治力的?！?/p>

但高歌猛進的魅族在這時收到了高通的一紙訴狀。

2016年，高通宣布已向北京知識產(chǎn)權法院提交對魅族的起訴狀，稱魅族侵犯自身3G、4G等專利，要求索賠5.2億元。

該年末，雙方達成庭外和解，魅族向高通繳納專利費并簽署專利許可協(xié)議，放棄了此前重度綁定聯(lián)發(fā)科的路線。同時，其與YunOS的深度合作也出現(xiàn)裂痕。

隨著規(guī)模逐漸擴大，魅族開始考慮轉型移動互聯(lián)網(wǎng)公司，逐漸推進“去YunOS”，轉而回歸安卓陣營。

李楠在社交媒體分析，魅族此前與YunOS的合作過程中，雖然交出了Flyme的后向收入主權，但能獲得來自阿里一定的固定分成收益。但魅族最終選擇收回這些“代價”，是其戰(zhàn)略決策的一大失誤。

疊加2017年，魅族17 Pro所謂創(chuàng)新的產(chǎn)品設計并沒有得到市場認可；黃章隨后考慮回歸“小而美”路線而選擇砍掉魅藍品牌。自此，魅族被認為開始走入發(fā)展轉折期。

轉變

2022年，新的“白衣騎士”走到魅族面前——吉利集團。

7月4日，由李書福擔任董事長的星紀時代，與魅族科技進行戰(zhàn)略投資簽約，宣布星紀時代持有魅族科技79.09%控股權，并取得對魅族科技的單獨控制。李書福表示，要通過布局手機業(yè)務實現(xiàn)車機協(xié)同。

但依附于吉利集團的魅族，走入新的動蕩。最典型表現(xiàn)就是，三年來，魅族的高管團隊頻繁更換。

企查查信息顯示，2022年7月，珠海魅族科技的法定代表人從原CEO黃質潘變更為來自吉利集團的沈子瑜；2024年6月，魅族法定代表人從沈子瑜變更為此前任總裁職務的蘇靜，官網(wǎng)的管理層頁面也進行了更新。2025年8月，魅族法定代表人從蘇靜變更回黃質潘。如今，公司官網(wǎng)不再顯示管理層人員。

伴隨發(fā)生的，是公司旗下品牌定位也有所調(diào)整——從專注立足中高端，到逐漸擴大價位段分布。這讓原本就無法憑借規(guī)模優(yōu)勢擴張的魅族，不得不應對由此在供應鏈、產(chǎn)品部署等層面的挑戰(zhàn)。

2023年3月，時任星紀魅族集團董事長兼CEO沈子瑜在受訪時介紹，自前一年星紀時代戰(zhàn)略投資魅族科技后，兩家公司進行了較為平穩(wěn)的獨立運營，同時也在積極推動團隊融合?！皶r間節(jié)點超出想象地快速，過去半年到9個月里，我們合作非常融洽?！?/p>

在當年11月的發(fā)布會上，沈子瑜提到，3月發(fā)布的魅族20，打破過往魅族旗艦機的銷售紀錄，重返中高端Top5是核心目標。

彼時接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時，他指出，實現(xiàn)目標確有難度，但先要在中高端市場有立足之地，“才能去做更有科技的東西。所以我們會聚焦中高端旗艦，把這個單一賽道做深、做透?！?/p>

很快魅族就迎來了新的機會——AI大模型開始席卷，被認為有望引發(fā)新一輪洗牌。手機廠商陸續(xù)強調(diào)從底層“把手機重做一遍”的決心。

2024年2月，沈子瑜宣布，魅族將停止傳統(tǒng)“智能手機”新項目投入。要用三年時間，完成All in AI愿景：2024年預研AI OS，構建AI時代的操作系統(tǒng)基建；2025年隨著云端和端側算力成本下降，進入AI Device普及期；2026年，目標是成為AI Device國內(nèi)市場Top1，市占率、產(chǎn)品生態(tài)完整構建。

雄心勃勃的路途中卻遭遇了新一輪管理團隊更迭，隨后可見，魅族的產(chǎn)品定位開始逐漸“下沉”。

2024年9月，魅族發(fā)布Lucky新系列，定位1500~2000元價位段，新上任的CEO蘇靜開始面向大眾并接受采訪，在發(fā)布會的彩蛋環(huán)節(jié)還提到對機器人品類的關注。

彼時星紀魅族首席運營官廖清紅透露了魅族部署全球化的野心。據(jù)他介紹，蘇靜在當年初定下戰(zhàn)略，“國際化將為我們帶來更廣闊的市場空間，有助于成本攤薄，提升在全球市場的競爭力?！?/p>

蘇靜則指出，旗下手機、眼鏡、車相關業(yè)務將全面采取全球化布局，“在中東、拉美、中亞等地區(qū)拓展速度非?？?，產(chǎn)品出貨量也在迅速拉升?！?/p>

2025年3月的溝通會上，廖清紅宣布，魅族歷史上有一個堪稱“戰(zhàn)神”的Note機型將上新，該系列一度銷量超過3000萬臺。隨后新發(fā)布的Note 16系列享受“國補”后售價約600~1300元，Pro版本售價在1800元以內(nèi)，定位“AI平權”。

受訪時他進一步指出，通過分析手機產(chǎn)業(yè)趨勢，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)消費呈現(xiàn)兩極分化態(tài)勢。一方面，存在手機“設計過?！?，也即手機產(chǎn)品被賦予了冗余的功能；另一方面，中國在1500~3500元價位段沒有市占率超30%的“霸主”，但在4000元價位以上有，這說明2000~3500元價位段的消費人群更追求屬性匹配，品牌只在購機要素的“第二梯隊”。

這是魅族選擇將產(chǎn)品線分布到全能旗艦數(shù)字系列、性能旗艦Note系列和實用主義Lucky系列的原因。

如今，隨著早期魅族系高管黃質潘的回歸，卻為硬件賽道按下了中止鍵。

前路

魅族原本計劃用魅族23系列產(chǎn)品慶生23周年的。

今年1月的“2026魅友新春會”活動上，萬志強指出，此前公司曾計劃發(fā)布魅族22 Air新品，“那是非常大膽的手機，制作成本甚至超過了魅族22。但是（去年）四季度以來，內(nèi)存的大幅上漲對手機商業(yè)計劃是巨大的沖擊。之前聽到很多廠商有推出Air（機型）的打算，但最終只有蘋果和華為做了?！?/p>

他遺憾宣布，Air取消了上市計劃，但對這款產(chǎn)品進行了粗略展示。此外提到，“集中資源是為了魅族23?！?/p>

不止于此，自此前宣布“All in AI”以來，魅族一直在探索原生AI硬件產(chǎn)品，除了已經(jīng)發(fā)布的智能眼鏡之外，在前述活動上，萬志強還展示了一款尚未有發(fā)售計劃的新硬件——內(nèi)部代號“小方塊”的魅族22 Next。

據(jù)他介紹，那個看起來只有正常直板機1/2大小的“方塊”，歷經(jīng)9版推倒重來，為5G獨立終端，采用AIOS原生系統(tǒng)，打破GUI枷鎖，重構了Flyme系統(tǒng)?；诖?，在AI原生應用方面也多有探索，甚至可以被配置為“AI桌面機器人”。

然而，隨著魅族科技官宣戰(zhàn)略轉型，這些硬件可能短時間內(nèi)都無法讓大眾看見了。接下來，被推向市場的將轉變?yōu)轺茸逡恢币詠淼摹巴跖啤薄狥lyme系統(tǒng)。

在27日的公告中，魅族科技談到，主動按下的硬件業(yè)務暫停鍵，是為了集中資源讓Flyme軟件生態(tài)能力，以更開放的姿態(tài)為更多場景、行業(yè)、企業(yè)、品牌的智能設備提供系統(tǒng)生態(tài)賦能。

其中Flyme Auto在2025年已突破226萬臺上車量，成為國內(nèi)第一的智能座艙系統(tǒng)。2026年內(nèi)與吉利集團合作的目標是300萬臺上車量，同時與多家國際知名汽車集團的合作也在國內(nèi)外順利開展?！拔覀兤诖鼺lyme+AI的能力底座，在全場景操作系統(tǒng)與智能出行等業(yè)務方向上有更加驚人的表現(xiàn)?！惫痉矫嬷赋?。

其實在魅族此前發(fā)展沉浮中，F(xiàn)lyme團隊成員曾被多家國內(nèi)手機大廠挖角后擔任要職，側面顯示出同業(yè)對該系統(tǒng)的看好。

而構建涵蓋手機、眼鏡和車甚至機器人的智能“生態(tài)”，實際上是近些年來魅族持續(xù)強調(diào)的發(fā)展思路，F(xiàn)lyme就是其中核心支點。

以相對輕的形態(tài)持續(xù)推進業(yè)務，在接下來原生AI硬件持續(xù)爆發(fā)的階段，或許不失為對核心資產(chǎn)的重要生命延續(xù)。

此外，根據(jù)官方披露，魅族手機硬件依然將在海外推進。在2025年的采訪中，廖清紅曾介紹，魅族的全球化規(guī)劃，分為產(chǎn)品出海、科技出海、生態(tài)出?！叭阶摺?。

彼時他指出，2024年海外團隊僅用3個月時間，就實現(xiàn)了海外銷售量占公司比重的超20%；對于2025年，目標是海外銷量占比50%。進行地域選擇時，第一梯隊會是中東和東南亞地區(qū)，第二梯隊是獨聯(lián)體和拉美市場，第三梯隊則在歐美，其中歐洲有概率不從手機而是其他品類著眼。

對“魅族”品牌留存溫情的人依然很多。在2024年發(fā)布魅族21 Pro時，官方曾找來李楠和曾經(jīng)Flyme的靈魂人物楊顏現(xiàn)身介紹，引發(fā)“魅友”熱議。

李楠近日在官方賬號上稱，“兩年多以前我是做過一個秘密計劃，關于怎么重振魅族的。但是后來并沒有被徹底執(zhí)行，最主要原因是，第一步就是非常激進的裁員?！?/p>

他還提到，“龐大混亂心思不齊的組織是無法突圍的。一個品牌，首先還是股東和員工的。當隊伍已經(jīng)沒有戰(zhàn)斗力了，粉絲盼王師北渡，也必然是徒勞?！?/p>

顯然，存儲芯片持續(xù)漲價，只是壓垮魅族手機中止國內(nèi)運營的最后一根稻草。

回望魅族二十余年，每一次命運的轉折點，都伴隨選擇的代價：執(zhí)著于產(chǎn)品打磨卻忽視了行業(yè)規(guī)?；陌l(fā)展規(guī)律，親手砍掉助其起飛的魅藍；堅守自主運營卻錯失了資本與生態(tài)的加持機遇，徒增與雷軍的糾紛和與阿里的錯失；追逐技術趨勢卻因戰(zhàn)略搖擺未能抓住行業(yè)變革的窗口，兜兜轉轉沒能把AI Device送到“魅友”手中，最終止步于供應鏈漲價的路口。

魅族的遺憾，在于始終未能在產(chǎn)品理想與商業(yè)理性之間找到精準平衡。暫別國內(nèi)手機硬件賽道的魅族，并非結束，或許是一次全新出發(fā)。