飛友消息，東航彩繪成癮，最近又被發(fā)現(xiàn)噴涂了一架大飛機(jī)。這架飛機(jī)是在波音工廠的生產(chǎn)機(jī)坪上被發(fā)現(xiàn)的，是一架777-200F貨機(jī)。

圖：東航“國家博物館”大型彩繪

東航的貨運(yùn)公司一直獨(dú)立運(yùn)營，正式名稱是“中國貨運(yùn)航空公司（中貨航）”，擁有完全獨(dú)立的二字碼和三字碼。中貨航曾經(jīng)使用過MD-11F和747-400F，后來發(fā)現(xiàn)777-200F最好用，便全部更換為了777-200F。現(xiàn)在它有19架777-200F，約排全球第22位。

波音777-200F每架高達(dá)3.7億美元。疫情期間貨運(yùn)行情好，中貨航訂購了很多。但具體訂單未公布，不知道究竟訂了多少架。疫情之后中貨航已經(jīng)接收了17架777-200F，現(xiàn)在波音工廠里頭還有4架。

目前被發(fā)現(xiàn)的“大型彩繪貨機(jī)”應(yīng)該是這4架之一，拉總估計(jì)是生產(chǎn)編號為70510 / 1842的這一架。如果一切順利的話，這架大型彩繪貨機(jī)應(yīng)該能夠在今年9月底前交付。

近幾年以來南航和東航都使用777噴涂了大型彩繪。東航在2020年搞了“中國國際進(jìn)口博覽會”全機(jī)彩繪，2025年4月和9月又分別搞了“上海博物館”彩繪和“國家博物館”彩繪。本次繼續(xù)使用777大型飛機(jī)搞彩繪，被評論為“彩繪成癮”。

為一架大型飛機(jī)搞彩繪需要花費(fèi)上百萬元人民幣，主要是為了形象宣傳。但一般認(rèn)為貨機(jī)的宣傳作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于客機(jī)，因?yàn)樨洐C(jī)經(jīng)常停在遠(yuǎn)機(jī)位，看到的人不多。