新華社河內(nèi)4月3日電　記者手記｜越南穩(wěn)油價(jià)背后的民生賬本

　　新華社記者胡佳麗　鄒學(xué)冕　劉潁

　　四月伊始，越南河內(nèi)的日照已有些強(qiáng)烈。而近期加油站油價(jià)牌上的數(shù)字起伏格外引人注目。從快速上漲到明顯回落，越南油價(jià)經(jīng)歷了一輪過山車式的波動(dòng)。

　　從2月28日中東燃起戰(zhàn)火到3月24日，越南最常用的95號汽油價(jià)格上漲超過60%。之后，油價(jià)掉頭向下。4月2日，95號汽油價(jià)格比近期高點(diǎn)下降近30%。越通社報(bào)道稱：“這是近年來罕見的降幅”。

　　在這一輪波動(dòng)背后，是一本關(guān)乎1億人口的民生賬本。為穩(wěn)定市場，越南政府果斷出手，多措并舉。

　　在價(jià)格端，越南工貿(mào)部和財(cái)政部緊急動(dòng)用油價(jià)平抑基金進(jìn)行補(bǔ)貼。政府還決定，將在2026年向該基金額外撥款8萬億越南盾（1美元約合2.6萬越南盾），為后續(xù)穩(wěn)價(jià)備足“彈藥”。

　　在稅費(fèi)端，政府將汽油、柴油和航空燃油的環(huán)保稅以及汽油特別消費(fèi)稅在3月27日至4月15日間暫降至零。

　　在供應(yīng)端，越南海關(guān)總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，僅3月上半月，成品油進(jìn)口量同比增長41.4%，進(jìn)口額同比增長89.2%，確保市場供應(yīng)不斷。

　　越南社會科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所原所長、經(jīng)濟(jì)學(xué)家武大略認(rèn)為，當(dāng)前政府的應(yīng)對措施及時(shí)且精準(zhǔn)。雖然對越南經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)會產(chǎn)生一定影響，但不足以引發(fā)通貨膨脹的急劇上升，總體仍在可控范圍內(nèi)。

　　與此同時(shí)，燃油價(jià)格沖擊的余波仍在蔓延。網(wǎng)約摩托車司機(jī)阮劉英達(dá)結(jié)束每一單行程后，都會把車停在路邊，掏出手機(jī)查看下一個(gè)接單點(diǎn)?！跋瓤绰肪€，不能空跑，也不能繞遠(yuǎn)，每一單都要算著跑?！边@是他在油價(jià)瘋漲時(shí)留下的習(xí)慣。

　　在河內(nèi)一家維納迅馳公司電動(dòng)車門店，月銷量從約200輛增至超過400輛。不少民眾開始算另一本賬：與其承受油價(jià)波動(dòng)，不如改用電動(dòng)車。

　　越南鐵路客運(yùn)票價(jià)自3月26日起上調(diào)3%。越南多家航司計(jì)劃從4月起漲價(jià)并削減航班。越南航空計(jì)劃每周削減23個(gè)低需求航線的航班。越捷航空計(jì)劃將航班總量較原計(jì)劃減少18%。竹子航空計(jì)劃減少50%以上，每天將只運(yùn)營15至17個(gè)航班。

　　河內(nèi)一家運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人阮文全告訴記者，企業(yè)面臨兩難，漲價(jià)怕丟客戶，不漲價(jià)則利潤被壓縮。他選擇小幅調(diào)價(jià)、優(yōu)化路線。“市場會自己調(diào)節(jié)，但調(diào)節(jié)過程考驗(yàn)企業(yè)的韌性?！?/p>

　　越南政府用真金白銀的政策工具為油價(jià)“踩下剎車”。對普通民眾來說，每一滴油依然關(guān)乎著每一天的生計(jì)。這本民生賬本，還要靠韌性一頁頁翻過。（完）