來源：日經(jīng)中文網(wǎng)

鈴木2025年的日本國內(nèi)銷量（含輕型汽車）較上年度增長2%，達(dá)60萬9183輛，躍居日本第2，這是有可比數(shù)據(jù)的1993年以后首次。同時也超過了2012年度起一直處于第2位的本田……

日本汽車銷售行業(yè)團(tuán)體4月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，從2025年度乘用車的日本國內(nèi)新車銷量（含輕型汽車）來看，鈴木躍升至第2位。這是有可比數(shù)據(jù)的1993年以后首次。超過了2012年度起一直處于第2位的本田。

日本經(jīng)濟新聞匯總了日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會（自販聯(lián)）和日本全國輕型汽車協(xié)會聯(lián)合會（全輕自協(xié)）的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。鈴木較上年度增長2%，達(dá)60萬9183輛，連續(xù)4年增長。僅次于1993年度以后最高的2014年度的61萬3431輛。

從鈴木的乘用車新車銷量來看，注冊車增長27%，達(dá)16萬8376輛，彌補了下降5%、降至44萬807輛的輕型汽車的下滑。2025年4月上市的SUV“吉姆尼Nomad”等注冊車的吉姆尼系列的月銷量增至6000輛左右。

鈴木以輕型車為中心的產(chǎn)品陣容逐漸發(fā)生變化，乘用車的注冊車銷量的增加支撐了增長。Nomad等成本競爭力高、在印度生產(chǎn)的汽車的日本銷量也在增加。

一方面，本田的乘用車銷量下降9%，降至57萬9729輛。注冊車、輕型車均有所減少。有分析認(rèn)為，量販車的新車型投放較少，同時輕型車客戶流向從認(rèn)證造假問題中恢復(fù)的大發(fā)工業(yè)。

2025年度包括商用車在內(nèi)的日本整體新車銷量減少1%，降至453萬3782輛，4年來首次減少。