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網(wǎng)易汽車4月2日報道 比亞迪海洋網(wǎng)2026款海豹06GT與2026款海豹06DM-i旅行版正式上市。2026款海豹06GT官方指導價為12.89-16.99萬元；2026款海豹06DM-i旅行版官方指導價為11.19-13.99萬元。作為年代改款車型，兩款新車在三電技術、智能駕駛及底盤系統(tǒng)上進行了優(yōu)化升級。2026款海豹06GT重點換裝了比亞迪第二代刀片電池，最高純電續(xù)航提升至620km，并引入了激光雷達及天神之眼5.0高階智駕系統(tǒng) 。2026款海豹06DM-i旅行版則首搭第五代DM技術與EHS電混系統(tǒng)，純電續(xù)航提升至最高300km，同樣支持選裝帶激光雷達的天神之眼5.0系統(tǒng) 。

伴隨著新車上市還提供多重購車權益，其中海豹06GT包括有限時免費個性外觀色、金融禮、置換禮、智聯(lián)禮、質保禮、贈送一年免費閃充；海豹06DM-i旅行版享受限時免費極汐綠車漆、金融禮、置換禮、智聯(lián)禮、無憂禮以及充電禮。

2026款海豹06GT定位為中型純電轎車，主要面向年輕化市場，繼續(xù)遵循海洋美學設計的基礎上，對核心硬件進行了換代升級 。

新車外觀延續(xù)了OCEAN-M概念車的設計思路，整體呈現(xiàn)低趴、修長的車身比例，并具備短前后懸、長軸距的特征 。

前包圍采用大尺寸橫向導流結構，配合側面貫穿式腰線與尾部懸浮式擴散器，強化了車輛的運動感 。

大燈采用水波元素為基礎的設計，狹長的造型加之雙層嵌套的設計手法更加強調辨識度，躍動的線條與前艙蓋兩側的隆起渾然一體，體現(xiàn)海洋生物的生動感。

車身側面突出的腰線從車頭貫穿至D柱子，勾勒出GT動感的姿態(tài)，營造出強烈的俯沖速度感，搭配熏黑的處理，讓車身更加有力量感。

車尾設計更飽滿，尾燈貫穿整個車尾，牌照放在保險杠黑色的位置更加層次分明。搭配橫置式懸浮擴散器，讓整個車尾運動感更強。

得益于鏤空式擾流板及低趴流線型車身設計，整車風阻系數(shù)為0.253Cd 。細節(jié)配置上，車輛配備了19英寸多幅式輪轂、外后視鏡迎賓燈，支持30秒GT專屬圖案投影，并升級了尾燈LOGO燈 。

新車長寬高分別為4630/1880/1490毫米，軸距達到2820毫米。車漆顏色方面，新車提供鏡海銀、波西婭玫紅、極光紫、愛琴海藍、風卷草綠、曜石黑共6種配色選擇 。

內飾布局采用海洋系列標志性的對稱式設計，物理按鍵集中在海洋之心控制中樞，并換裝了懷擋式電子換擋機構，以釋放副儀表板的儲物空間 。內飾方面，提供暮紫/暖白與暮色藍兩種內飾方案 。

座艙交互硬件由15.6英寸DiLink超高清懸浮Pad、10.25英寸全液晶儀表以及新增12英寸W-HUD抬頭顯示組成。

車機內置智能座艙高階版-DiLink 150系統(tǒng)，采用全新座艙UI設計，支持全場景連續(xù)對話語音交互、手車互聯(lián)，兼容華為、小米、OPPO、vivo等品牌、NFC車鑰匙以及One ID賬號體系 。

舒適性配置方面，主駕座椅最高支持8向電動調節(jié)與4向腰撐，副駕支持6向電動調節(jié)，前排座椅標配通風及加熱功能 。此外，新車還新增了容積可放置四瓶水的冷暖兩用車載冰箱、12揚聲器丹拿音響 、50W帶風冷無線充電、外放電功率達到6kW的VTOL移動電站 、127色氛圍燈、帶遮陽簾的全景天幕等配置。

動力方面，2026款海豹06GT采用碳化硅多合一驅動總成，電機最大功率提升至240kW，0-100km/h加速時間為6.5s，最高車速可達200km/h 。

電池與續(xù)航是本次改款的重點。新車全系搭載比亞迪第二代刀片電池，提供520km和620km兩種純電續(xù)航版本 。

在充電速率上，新車配備閃充技術，，10%-70% SOC充電時間為5分鐘，10%-97% SOC充電時間為9分鐘。在-30℃環(huán)境下，20%-97% SOC充電時間為12分鐘 。車輛還搭載了全場景智能脈沖自加熱技術與寬溫域高效二代熱泵系統(tǒng)，以改善低溫工況下的電池性能與空調能耗 ，NEDC電耗僅為11kWh/100km。

底盤方面，車輛采用前雙球頭麥弗遜與后五連桿獨立懸架組合，并搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng) 。新增的路面預瞄功能可通過視覺傳感器提前識別減速帶等路況，主動調節(jié)懸架阻尼系數(shù) 。

新車升級搭載激光雷達硬件，支持天神之眼5.0智能駕駛系統(tǒng)，提供包括城市領航輔助、高快領航輔助、全場景泊車、全場景掉頭、智慧禮讓大車、紅綠燈識別讀秒等高階功能 。

被動安全方面，車身基于內骨骼式CTB安全架構打造，關鍵區(qū)域采用TRB一體式熱成形前圍板，乘員艙強度提升60% 。全車最高配備11個安全氣囊 ，并搭載TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，可在140km/h時速發(fā)生爆胎時控制車身穩(wěn)定 。

作為基于比亞迪新一代插混整車平臺打造旅行車，2026款海豹06DM-i旅行版填補了10-15萬價格區(qū)間內新能源旅行車的市場空白，兼顧了日常通勤的經(jīng)濟性與長途出行的空間實用性 。

新車在海洋美學基礎上融合了旅行車的修長造型，外觀繼續(xù)融合海浪、水滴、漣漪等多種水元素。前臉部分采用無邊界的海浪前格柵配合主動進氣格柵，降低風阻。

大燈采用裸露式厚壁出光結構，更凸顯精致的效果，雙透鏡燈組造型犀利，配合海洋波浪面罩，彰顯海洋靈動美感，配合前燈下輪廓的異形躍動起伏，點亮后極具辨識度。

側面腰線為雙段式設計，配備半隱藏式門把手與車頂行李架。尾部采用純黑色梯形保險杠搭配后擴散器，尾燈為波浪回旋貫穿式設計，并配備可發(fā)光后Logo 。

在配色上，2026款海豹06DM-i旅行版提供極汐綠、暖色煙茶、亞特蘭蒂斯灰、雪域白、曜石黑五種車漆選項 ，并配備最大18英寸的鋁合金輪轂 。

新車長寬高為4850mm/1890mm/1505mm，軸距為2790mm。針對旅行車的裝載需求，其后備廂常規(guī)容積為670L，支持蓋板上下兩檔調節(jié)。

放倒后排座椅后，容積可擴展至1535L 。后備廂內標配同級較多的9個掛鉤，包含行李箱掛鉤、隔離網(wǎng)掛鉤等，并提供照明燈、12V備用電源及電動尾門。全車共設有22處儲物空間，副儀表臺下部采用半開放式儲物設計 。

內飾提供暮色藍與海韻灰兩種配色 。座艙布局包含8.8英寸全液晶儀表與最高15.6英寸的懸浮Pad ，同樣采用了懷擋式電子換擋機構以精簡中控臺布局 。

座艙采用全新升級的UI設計，通過桌面背景的時光變化，配合背景的毛玻璃透明效果，讓界面呈現(xiàn)出深淺的效果。支持手車互聯(lián)、全場景智能語音、預約用車等功能。

配置方面，車輛全系標配0.966㎡的電動全景天窗帶遮陽簾 、智能空調帶PM2.5濾網(wǎng)與高溫殺菌功）、50W手機無線充電以及感應式前雨刮 。與06GT類似，旅行版也配備了容積為4.5L的冷暖兩用車載冰箱 、W-HUD抬頭顯示和最高8揚聲器的音響、多色氛圍燈。前排座椅采用分體式頭枕，支持電動調節(jié)及通風加熱功能 。

動力是該車型的核心賣點。2026款海豹06DM-i旅行版搭載比亞迪第五代DM技術與升級版EHS電混系統(tǒng)。其中插混專用1.5L發(fā)動機擁有16:1的壓縮比，最大功率74kW，峰值扭矩126N·m 。

電池方面，車輛配備插混專用功率型刀片電池，提供25.28kWh和34.27kWh兩種容量，對應的CLTC純電續(xù)航里程分別提升至200km和300km 。在能耗表現(xiàn)上，其NEDC工況下百公里虧電油耗低至3.15L 。充電效率方面，車輛支持最高74kW直流快充，電量從30%充至80%耗時約20分鐘 。

底盤部分，該車標配前麥弗遜與后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，并搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，支持毫秒級阻尼調節(jié)與路面預瞄功能 。

在智能駕駛方面，2026款海豹06DM-i旅行版基礎搭載天神之眼C-輔助駕駛，同時可選裝帶激光雷達的比亞迪天神之眼5.0系統(tǒng)，從而獲得城市領航輔助、高快領航輔助等高階智駕能力，實現(xiàn)全場景繞行、禮讓大車、紅綠燈識別、環(huán)島行駛等功能。

安全配置上，車輛采用高強度安全車身架構，高強度鋼板占比達74% 。全車最高配備7個安全氣囊 ，并標配爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，最高支持車速140km/h、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng) 、360?高清透明全景影像系統(tǒng) 以及E-CALL緊急救援服務。

總結

這兩款產(chǎn)品分別踩準了中國汽車消費升級的兩個核心方向：個性化細分市場與旅行車市場。

海豹06GT打破了傳統(tǒng)純電家轎同質化的僵局。通過專屬的GT造型、2820mm長軸距帶來的中型車空間，以及6.5秒百公里加速的強勁動力，該車型深度迎合了年輕一代汽車的情緒價值需求和智能體驗渴求。海豹06GT在年輕化運動轎車細分市場中具備極強的突破潛力 。

長期以來，國內旅行車市場受限于傳統(tǒng)燃油旅行車高昂的進口售價和較高的油耗，始終處于小眾邊緣。海豹06DM-i旅行版不僅填補了10-15萬元級新能源旅行車的市場空白，更通過插電混動技術徹底消除了續(xù)航焦慮與高使用成本的劣勢 。配合VTOL移動電站、冷暖冰箱等場景化配置，它有望將原本小眾的旅行車品類真正推向主流大眾家庭市場，激發(fā)巨大的增量空間 。

汽車已不再是單一的代步工具，而是用戶生活方式的具象化延伸。面對日益激烈的存量博弈，這兩款車型不僅為消費者提供了跳出傳統(tǒng)轎車與SUV二元選擇的新方案，更有望憑借其精準的定位與硬核的技術底座，在各自的細分藍海中開辟出長效的增長曲線。