每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：在海峽股份公眾號(hào)發(fā)布的春運(yùn)數(shù)據(jù)，以及封關(guān)百日數(shù)據(jù)中，都有特意將運(yùn)輸新能源車(chē)數(shù)據(jù)單獨(dú)拎出來(lái)，而在年報(bào)中沒(méi)有過(guò)多提及。想請(qǐng)問(wèn)董秘的是，新能源車(chē)的運(yùn)輸方式，收費(fèi)和毛利率，是否有和燃油車(chē)的不同，新能源車(chē)的占比增加，是否會(huì)對(duì)業(yè)績(jī)有更加正面的幫助？

海峽股份（002320.SZ）4月2日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前對(duì)新能源汽車(chē)過(guò)海采用“人車(chē)分裝”模式，即車(chē)輛由專(zhuān)用甲板貨船運(yùn)輸，司乘人員改乘配套客滾船，通過(guò)物理隔離方式有效降低新能源車(chē)自燃可能帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上，新能源車(chē)過(guò)海價(jià)格與傳統(tǒng)燃油車(chē)保持一致，但由于新能源車(chē)運(yùn)輸在安全方面投入更高，從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，新能源車(chē)運(yùn)輸?shù)拿世碚撋下缘陀趥鹘y(tǒng)燃油車(chē)運(yùn)輸。現(xiàn)階段公司堅(jiān)持社會(huì)效益優(yōu)先的運(yùn)營(yíng)策略，未對(duì)新能源車(chē)過(guò)海實(shí)施溢價(jià)收費(fèi)。從行業(yè)趨勢(shì)判斷，新能源汽車(chē)過(guò)海占比將持續(xù)提升。公司已建立成熟的新能源車(chē)過(guò)海運(yùn)營(yíng)體系，相關(guān)業(yè)務(wù)布局有利于鞏固公司在瓊州海峽客滾運(yùn)輸市場(chǎng)的龍頭地位，長(zhǎng)期來(lái)看對(duì)公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和市場(chǎng)份額穩(wěn)定具有積極作用。

（記者 王曉波）

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