北京
來源：市場資訊
（來源：競舟新聞）
在300米高空干活
是怎樣的體驗？
你能想象嗎？
舟山這座大橋施工現(xiàn)場
工地就在云海之上
工人們工作時可以說是
一腳踩在霧里，一腳踩在天上
姚峰/攝
連日來
舟山西堠門水道霧氣拉滿
放眼望去，只剩一片混沌的灰白
建設(shè)中的甬舟鐵路
西堠門公鐵兩用大橋橋塔
如同巨人破霧而出
在翻涌的云海里時隱時現(xiàn)
隨手一拍都是大片既視感
姚峰/攝
而真正讓人屏住呼吸的畫面是
在近300米高的塔頂
工人們正身系安全繩忙著安裝門架
霧氣從身邊流過
腳下是翻騰的云海，遠處是隱約的海面
他們的身影在云霧中穩(wěn)穩(wěn)穿梭
渺小到像幾個點
但和鋼鐵巨塔同框的那一瞬間
每個人都成了“云端筑夢”這部大片主角
沒有特效，沒有替身
只有汗水與膽量
資料圖 294米高的主塔，相當于100層樓房的高度。
羅岡 曾志/攝
這座橋來頭真的不小，它是甬舟鐵路及甬舟高速公路復線跨越西堠門水道的共用跨海橋梁，一頭連著舟山金塘島，另一頭扎進冊子島。大橋全長3118米，采用主跨1488米的斜拉懸索協(xié)作結(jié)構(gòu)體系，是世界最大跨度的公鐵兩用大橋、世界最大跨度斜拉懸索協(xié)作體系橋梁、世界最寬跨海大橋。
截至3月上旬，西堠門公鐵兩用大橋建設(shè)穩(wěn)步推進，4#主塔塔柱第36節(jié)施工順利完成，預(yù)計今年7月將實現(xiàn)主塔封頂。
資料圖 西堠門公鐵兩用大橋主橋4號墩塔柱施工
云海之上，工人還在繼續(xù)施工
站在相當于100層樓房的高度
風大、霧濃、活細
但他們腳下的每一步
都在把這座“世界之最”從圖紙變成現(xiàn)實
為大橋工人的點贊！
一起期待這座“世界之最”完工！
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