汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，路透社1月28日電，特斯拉(TSLA.O)周三表示，將向CEO馬斯克的人工智能公司xAI投資20億美元，其機器人出租車的生產(chǎn)計劃定于今年啟動。

（圖片來源：路透社）

這一消息印證了馬斯克將特斯拉轉(zhuǎn)型為AI公司的計劃，這對該公司約1.5萬億美元的估值至關(guān)重要。

然而，特斯拉首席財務官瓦伊巴夫·塔內(nèi)賈（Vaibhav Taneja）表示，馬斯克的計劃將意味著一系列的工廠投資，這將使今年的資本支出超過200億美元。消息公布后，特斯拉股價在盤后交易中上漲約3.5%，但在資本支出細節(jié)公布后漲幅收窄至1.8%。

機器人企劃

曾多次對機器人出租車做出不準確預測的馬斯克表示，今年年底，美國四分之一以上地區(qū)將擁有全自動駕駛汽車。

他曾表示，到2025年底，機器人出租車將覆蓋半個美國，但后來又將目標縮小到前8至10個大都市區(qū)。最后，該公司僅在德克薩斯州奧斯汀提供有限的機器人出租車服務。

特斯拉的核心電動汽車業(yè)務仍占公司收入的大部分，但競爭對手使得該業(yè)務一直面臨壓力。

周三，馬斯克在電話會議上告訴分析師，特斯拉將停止銷售其Model S轎車和Model X SUV，工廠空間將用于制造機器人。

營收變化

2025年，特斯拉營收下降約3%，至約948.3億美元，這是該公司營收首次出現(xiàn)年度下滑。為維持銷量，特斯拉嚴重依賴折扣和激勵措施，并為其暢銷車型推出了更低價格的版本。

根據(jù)倫敦證券交易所集團的數(shù)據(jù)，特斯拉第四季度調(diào)整后每股收益為50美分，超過了華爾街45美分的目標。該季度凈利潤下降61%，至8.4億美元。

盡管銷量下滑，但根據(jù)Visible Alpha的數(shù)據(jù)，不包括監(jiān)管積分，該公司的汽車毛利率為17.9%，高于一年前的13.6%，也遠高于約14.3%的預期。

能源發(fā)電和存儲業(yè)務已成為特斯拉的顯著亮點，這得益于電網(wǎng)規(guī)模電池的需求。12月季度，能源發(fā)電和存儲部門的收入增長25.5%，達到創(chuàng)紀錄的38.4億美元，遠超分析師34.6億美元的估計。

炙手可熱的AI熱潮

分析師表示，特斯拉將受益于xAI的先進模型和不斷增長的估值。Zacks投資研究的股票策略師安德魯·羅科表示："隨著特斯拉傳統(tǒng)的電動汽車業(yè)務放緩，特斯拉投資者可以參與到炙手可熱的AI熱潮中。"

但馬斯克警告說，存儲芯片短缺可能會在未來幾年阻礙特斯拉的計劃，公司應考慮建造芯片制造廠來保護自己。

"在最壞的地緣政治情況下，情況可能會相當嚴重。"美國科技公司對人工智能基礎設施的快速建設消耗了全球大量的存儲芯片供應。

上周，馬斯克表示，機器人出租車和人形機器人Optimus的初始生產(chǎn)將"慢得令人痛苦"，之后才會逐漸加速。特斯拉預計到2026年底才會實現(xiàn)Optimus的顯著量產(chǎn)。

他繼續(xù)預測全自動駕駛技術(shù)將取得快速進展，這是他已經(jīng)闡述了近十年的愿景。

盡管如此，特斯拉股價在2025年仍上漲了約11%。投資者確信，在其其他業(yè)務和政治利益之外，馬斯克仍致力于特斯拉的發(fā)展。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Reset）