廣湛高鐵2025年12月22日正式通車，但由于雙線引入廣州站工程未能同步完工，所以廣湛高鐵的始發(fā)站只能暫時(shí)安排在廣州白云站。正是因?yàn)檫@個(gè)安排引發(fā)了不少熱議，有觀點(diǎn)認(rèn)為始發(fā)站在廣州白云站的廣湛高鐵非常不方便，廣湛高鐵進(jìn)不了廣州站，從廣州白云站坐地鐵去公園前/珠江新城這些區(qū)域，還沒(méi)廣州南站坐地鐵方便。相反觀點(diǎn)認(rèn)為廣州白云站一點(diǎn)都不“山卡拉”，車站本身就在市區(qū)，老城區(qū)直達(dá)方便多了。

從地理位置上看，廣州白云站與廣州站的直線距離還不到5公里，確實(shí)是一座位于市中心的火車站，之所以有部分市民覺(jué)得廣州白云站不方便，正是因?yàn)槠涑鞘熊壍澜煌ㄅ涮走€不夠完善。目前能夠服務(wù)廣州白云站的只有地鐵8號(hào)線、12號(hào)線，然而這兩條線路都有極大的硬傷，特別是12號(hào)線。

地鐵8號(hào)線石潭站距離廣州白云站將近1公里，步行時(shí)間要15分鐘左右，有乘客吐槽快走斷腿。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，地鐵8號(hào)線并不算是廣州白云站的配套地鐵線路，只是廣州白云站開(kāi)通的時(shí)候其配套的幾條地鐵線路都無(wú)法同步開(kāi)通，建設(shè)部門只能從附近的地鐵8號(hào)線石潭站修建了一條超長(zhǎng)的地下通道至廣州白云站，以服務(wù)廣州白云站的初期運(yùn)營(yíng)。

地鐵12號(hào)線車站位于廣州白云站正下方，相比8號(hào)線石潭站方便很多，但12號(hào)線目前只是開(kāi)通了潯峰崗至廣州體育館的西段和二沙島至大學(xué)城南的東段，廣州體育館至二沙島的中段還在施工中。中段的缺席令地鐵12號(hào)線的通達(dá)性大打折扣，通往廣州大部分區(qū)域都需要幾次換乘，行程周折費(fèi)時(shí)，確實(shí)不方便。

地鐵12號(hào)線全線其實(shí)是非常方便的，線路起于潯峰崗站，終至大學(xué)城南站，是廣州地鐵線網(wǎng)“X”框架中的西北-東南骨干線路，途經(jīng)白云區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、黃埔區(qū)、番禺區(qū)，全線都在市中心，覆蓋多個(gè)核心區(qū)域。廣州地鐵12號(hào)線線路平面示意圖如下：

地鐵12號(hào)線中段在中醫(yī)藥大學(xué)站可以換乘大環(huán)線地鐵11號(hào)線，在建設(shè)六馬路站（淘金站）可以換乘地鐵5號(hào)線、13號(hào)線，在烈士陵園站可以換乘地鐵1號(hào)線，在東湖站可以換乘地鐵6號(hào)線、10號(hào)線。通過(guò)換乘1次這些線路，即可方便通達(dá)市區(qū)各個(gè)角落。

以珠江新城為例，現(xiàn)狀從廣州白云站出發(fā)，需要經(jīng)地鐵12號(hào)線先在聚龍站換乘地鐵8號(hào)線，然后再在西村站換乘地鐵5號(hào)線通達(dá)珠江新城站，全程換乘兩次，歷時(shí)約40分鐘，換乘方案示意圖如下：

如果地鐵12號(hào)線全線通了，狀況就完全不一樣，地鐵12號(hào)線可以在建設(shè)六馬路站（淘金站）換乘地鐵5號(hào)線直接通達(dá)珠江新城，節(jié)省1次換乘，全程歷時(shí)預(yù)計(jì)在半小時(shí)以內(nèi)。

再看看熱門景點(diǎn)廣州塔，現(xiàn)狀從廣州白云站出發(fā)，需經(jīng)地鐵12號(hào)線在聚龍站換乘地鐵8號(hào)線，然后再在客村換乘地鐵3號(hào)線通達(dá)廣州塔站，全程換乘兩次，歷時(shí)約48分鐘。換乘方案示意圖如下：

如果地鐵12號(hào)線全線通了，就可以一線直達(dá)赤崗塔站（廣州塔站），0次換乘，全程只需30分鐘左右，便利程度有了質(zhì)的飛躍。

像上面的例子多不勝舉，毫無(wú)疑問(wèn)，廣州白云站乃至廣湛高鐵的不便，極大部分都是地鐵12號(hào)線中段還未開(kāi)通造成的。地鐵12號(hào)線中段建成開(kāi)通通后，這些不便自然消除。所以廣大市民都非常關(guān)注其2026年年底能否開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

據(jù)廣州地鐵公布的最新建設(shè)進(jìn)度，地鐵12號(hào)線中段土建工程累計(jì)完成85%，7座車站中，6座已封頂，剩余1座進(jìn)行土建施工（建設(shè)六馬路站），7個(gè)區(qū)間全部貫通，正在進(jìn)行機(jī)電施工。土建工程85%的進(jìn)度，一座車站還在進(jìn)行土建施工，這兩者都是地鐵12號(hào)線中段年底通車的不確定因素。

廣湛高鐵是一條跨區(qū)域軌道交通大動(dòng)脈，需要廣州地鐵12號(hào)線這一條城市軌道交通大動(dòng)脈的配合才能發(fā)揮出應(yīng)有的功能，地鐵12號(hào)線中段的滯后開(kāi)通，造成了市民乘坐廣湛高鐵的不便，廣州地鐵要加油了。