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【編輯】Samuel

為保障10號(hào)線江灣體育場(chǎng)站中部站臺(tái)施工順利推進(jìn)，并最大限度降低對(duì)乘客的影響，車站秉持“安全為先、服務(wù)為本”原則，精準(zhǔn)施策。針對(duì)下行16-19號(hào)門風(fēng)道板維修，及由此導(dǎo)致的屏蔽門停用、乘客通行受阻等核心挑戰(zhàn)，車站提前謀劃，制定并落實(shí)了全方位的防護(hù)與服務(wù)保障措施。

前期籌備：
實(shí)地勘查路線排摸，筑牢保障基礎(chǔ)

施工前期，在車站站長(zhǎng)帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)多次對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行實(shí)地勘查，精準(zhǔn)排查風(fēng)道板開裂范圍與損壞程度。結(jié)合車站客流規(guī)律與乘客走行習(xí)慣，持續(xù)優(yōu)化施工方案與客運(yùn)保障措施。為應(yīng)對(duì)屏蔽門拆除后的安全風(fēng)險(xiǎn)與客流引導(dǎo)壓力，車站依據(jù)運(yùn)行圖，全面摸排增崗人員行進(jìn)路線，明確登車位置與車廂內(nèi)站位，制定標(biāo)準(zhǔn)化引導(dǎo)流程。同時(shí)，組織增崗人員開展專項(xiàng)培訓(xùn)，強(qiáng)化客流引導(dǎo)話術(shù)、應(yīng)急處置及安全交底，確保人人熟練掌握規(guī)范與要求。最終形成“安全防護(hù)+精準(zhǔn)引導(dǎo)+人員保障”的三重保障機(jī)制，為施工順利推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

施工期間：
物理防護(hù)精準(zhǔn)引導(dǎo)，規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)

施工期間，車站一方面通過設(shè)置鐵馬圍欄與安排駐點(diǎn)人員，實(shí)現(xiàn)了施工區(qū)域的物理隔離與秩序維護(hù)。另一方面，更為關(guān)鍵的是，考慮到施工站臺(tái)門分階段停用，車站采取了前置引導(dǎo)服務(wù)，即提前安排增崗人員在三門路站上車，在暫停使用的站臺(tái)門所對(duì)應(yīng)的列車車門處，通過口頭提示、手勢(shì)引導(dǎo)等方式向乘客明確“此門不下客”，并有序引導(dǎo)到站乘客從兩側(cè)相鄰車門上下車，有效避免了乘客因不知情導(dǎo)致的等待延誤。