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純電續(xù)航452km,小鵬這是在學(xué)零跑?

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如果說(shuō)11月5日的小鵬科技日是前沿技術(shù)的集中秀場(chǎng),那么11月6日的新品發(fā)布則是技術(shù)落地的務(wù)實(shí)舉措。

當(dāng)日,小鵬汽車在廣州小鵬科技園正式發(fā)布“鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)”,并推出首款搭載該技術(shù)的小鵬X9增程版。新車以35萬(wàn)—37萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間開(kāi)啟預(yù)售,其起售價(jià)低于純電版的35.98萬(wàn)元。



這一舉措標(biāo)志著小鵬正式從純電技術(shù)路線邁向“純電+增程”雙軌并行的發(fā)展新階段,旨在精準(zhǔn)回應(yīng)家庭用戶在續(xù)航與補(bǔ)能方面的核心痛點(diǎn)。

有趣的是,新能源市場(chǎng)正呈現(xiàn)出“雙向滲透”的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)——此前專注增程的理想汽車加速純電轉(zhuǎn)型,而堅(jiān)守純電的小鵬則順勢(shì)入局增程市場(chǎng),折射出新能源行業(yè)對(duì)用戶需求的深度回應(yīng)。

續(xù)航直逼純電,補(bǔ)能與空間兼顧

小鵬X9增程版的一大核心競(jìng)爭(zhēng)力,集中體現(xiàn)在“破除續(xù)航焦慮”上。新車動(dòng)力系統(tǒng)采用63.3kWh超快充磷酸鐵鋰電池,并匹配60L油箱,在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下實(shí)現(xiàn)452km純電續(xù)航與1602km綜合續(xù)航,既能滿足日常通勤的純電出行需求,更能覆蓋跨城自駕、家庭長(zhǎng)途等場(chǎng)景。



452km的純電續(xù)航表現(xiàn)尤為亮眼,已達(dá)到其純電版(入門版續(xù)航650km)約70%的水平,在同級(jí)產(chǎn)品中也表現(xiàn)突出。

現(xiàn)階段,高端新能源MPV以插混為主,數(shù)據(jù)顯示,9月暢銷的高山、別克GL8 PHEV、騰勢(shì)D9 DM-i等高端插混MPV,純電續(xù)航多集中在200km左右,即便表現(xiàn)最優(yōu)的嵐圖夢(mèng)想家PHEV,其純電續(xù)航最高也僅達(dá)350km。

補(bǔ)能便利性與經(jīng)濟(jì)性或?qū)⑦M(jìn)一步放大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。新車延續(xù)小鵬在高壓快充領(lǐng)域的技術(shù)積累,依托5C+800V超充架構(gòu),僅需12分鐘即可將電量補(bǔ)充至70%;同時(shí)兼容92號(hào)汽油,在無(wú)充電設(shè)施的場(chǎng)景下仍能靈活補(bǔ)能,有效控制用車成本。

據(jù)官方介紹,新車搭載第三代1.5T增程器,搭配800V混合碳化硅同軸電驅(qū),即便在虧電狀態(tài)下也能保持150km/h的高速穩(wěn)定巡航。



空間是MPV車型的核心訴求,其表現(xiàn)并未因增程系統(tǒng)的加入而打折。通過(guò)高度集成的“9合1”后橋布局,小鵬X9增程版實(shí)現(xiàn)95.8%的后橋空間利用率,在容納電池、油箱及增程系統(tǒng)的同時(shí),保留了座艙實(shí)用性:二排配備零重力座椅,第三排座椅支持電動(dòng)折疊,可靈活適配家庭出行、商務(wù)接待等多元場(chǎng)景。

智能與安全配置同樣豐富。Max版與Ultra版分別搭載1顆與3顆圖靈芯片,支持高階智能輔助駕駛;車身采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu),配備9個(gè)安全氣囊,滿足中國(guó)與歐洲雙五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

為何首款增程鎖定X9?

將首款增程車型鎖定X9,是小鵬基于用戶需求、產(chǎn)品基礎(chǔ)與戰(zhàn)略布局的綜合考量。

從用戶定位來(lái)看,X9作為大七座MPV,核心客群是多成員家庭,這類用戶對(duì)長(zhǎng)途出行的續(xù)航確定性、補(bǔ)能便利性有著剛性需求,而增程技術(shù)“可油可電”的特性,恰好解決這一痛點(diǎn),形成“產(chǎn)品場(chǎng)景+技術(shù)特性”的高度契合。

成熟的市場(chǎng)基礎(chǔ)為增程版推出提供了天然優(yōu)勢(shì)。此前X9純電版已憑借空間、智能等優(yōu)勢(shì)建立良好口碑與用戶認(rèn)知,車身平臺(tái)、智能座艙、輔助駕駛等核心配置的技術(shù)成熟度已得到驗(yàn)證。

在此基礎(chǔ)上衍生增程版本,不僅降低了研發(fā)與量產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),更能借助現(xiàn)有車型的市場(chǎng)認(rèn)可度快速打開(kāi)增程賽道。



更深遠(yuǎn)的意義或在于品牌戰(zhàn)略的完善。X9增程版的推出,使小鵬產(chǎn)品矩陣覆蓋純電、增程兩大主流新能源賽道,既能滿足充電設(shè)施完善地區(qū)用戶的純電需求,也能覆蓋充電不便或有長(zhǎng)途需求的用戶群體。兩種動(dòng)力配置的搭配,幫助品牌構(gòu)建起更具韌性的產(chǎn)品體系。

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