從中亞的塔吉克斯坦回國已經(jīng)一個多月了，把自己這幾次中亞五斯坦自駕行程里大家可能關(guān)心的一些問題做一個總結(jié)，希望對有計劃走相同線路的朋友們有一點幫助。

首先我們先把線路講清楚，本文適用的線路是中亞五斯坦環(huán)線自駕車輛旅行（中國牌照車輛），通過中亞去高加索、歐洲、中東、非洲的自駕線路，飛機(jī)去飛機(jī)回的常規(guī)中亞旅行線路，只去一兩個中亞斯坦國的旅行線路并不在本文討論范疇之內(nèi)。

先說我們的旅行線路，國內(nèi)段就沒必要講了，直接以進(jìn)出口海關(guān)為起止點吧，我們的中亞五斯坦環(huán)線旅行起點是新疆的霍爾果斯口岸，終點是塔吉克與中國之間的卡拉蘇口岸，當(dāng)然如果愿意的話，把行程倒過來走也是完全沒問題的。出境的時候除了霍爾果斯口岸，都拉塔口岸也可以作為備選，霍爾果斯口岸每天十點開關(guān)，部分節(jié)假日會閉關(guān)。我們在中亞的大致旅行節(jié)點是霍爾果斯-哈薩克斯坦-恰倫大峽谷-阿拉木圖-吉爾吉斯斯坦-比什凱克-碎葉城-伊塞克湖-奧什-烏茲別克斯坦-塔什干-撒馬爾罕-希瓦古城-土庫曼斯坦-地獄之門-阿什哈巴德-馬雷-布哈拉-塔吉克斯坦-杜尚別-霍羅格-瓦罕走廊-穆爾加布-卡拉蘇口岸-喀什。

關(guān)于旅行時間，我們這次旅行一共用了21天時間，據(jù)我們所知同樣的行程，有的人會用30天甚至以上時間去跑，但我們認(rèn)為完全沒必要，我們之前也用30天時間跑過這個線路，路途會顯得略微有些無聊，而且行程后半段，大家會明顯變得有些許暴躁。實際上用20天左右時間跑完中亞五斯坦環(huán)線，是完全可能，也是很舒服的。如果超過25天的話，建議在我們行程線路的基礎(chǔ)上繼續(xù)增加其他感興趣的景點。

關(guān)于路線選擇，根據(jù)目前的實際情況，我們認(rèn)為現(xiàn)階段我們的中亞環(huán)線是最優(yōu)選擇：時間最節(jié)省、幾乎不走回頭路，經(jīng)典景點幾乎全覆蓋。因為吉爾吉斯斯坦與塔吉克斯坦最近關(guān)系不大好，兩國之間的海關(guān)經(jīng)常關(guān)閉，因此不能直接將這兩個國家連起來。又因為土庫曼斯坦特殊的政策，我們只能辦理烏茲別克的多次簽證，借道烏茲別克進(jìn)入土庫曼。因此如果只走中亞五斯坦這五個國家，不涉及外高加索三國，和伊朗、阿富汗的話，線路安排順序是建議是這樣：中國-哈薩克-吉爾吉斯-烏茲別克-土庫曼-烏茲別克-塔吉克-中國喀什，結(jié)束行程。當(dāng)然如果把這個行程倒過來走也是完全沒問題的。

關(guān)于出發(fā)前的準(zhǔn)備，出發(fā)前的準(zhǔn)備主要涉及到兩方面，一方面是人，另一方面是車。人的話提前準(zhǔn)備好有效期內(nèi)的護(hù)照，辦理相應(yīng)國家的簽證，目前哈薩克斯坦對中國免簽，可以拿著護(hù)照直接去；吉爾吉斯斯坦的簽證最好通過中介提前辦好，個人申請拒簽率較高，價格在200美元左右/人/單次簽；烏茲別克斯坦辦理三月多次簽（烏茲別克的免簽只限于飛機(jī)進(jìn)出，陸路進(jìn)出需要辦理簽證），價格100美元/人/3月內(nèi)多次簽；土庫曼斯坦只能提前辦理邀請函，拿著邀請函進(jìn)入土庫曼海關(guān)，之后在海關(guān)辦理旅游簽證，邀請函+落地簽+入境核酸約300美元/人/五天單次；塔吉克的單次簽證費(fèi)用是100美元/人，不過辦理塔吉克簽證的時候一定要記得加上辦理帕米爾特別通行證，要不然就沒辦法經(jīng)帕米爾高原陸路回中國了。

說完了人，再說車。因為是自駕車出境，涉及到車輛進(jìn)出海關(guān)手續(xù)，之前還可以給車輛辦理ATA,現(xiàn)在ATA停辦了，目前自駕車輛出關(guān)主要使用的是臨時貨物進(jìn)出關(guān)報關(guān)手續(xù)，價格大約在8000-12000元/車（浮動區(qū)間主要看行程、車型、在外時間以及你所找的報關(guān)公司）。資料手續(xù)也比較簡單：車輛照片、行駛證、駕駛證、綠本、保險單，如果車輛不是本人名下的，還需要一個授權(quán)委托書。一般來說一周之內(nèi)可以辦好，穩(wěn)妥起見，建議辦理車輛行駛證、駕駛證的俄文翻譯與公證。人和車準(zhǔn)備好這些手續(xù)，就可以正常自駕出國了。

車輛在中亞五斯坦的一些注意事項，盡量跟隨領(lǐng)隊的領(lǐng)航車走，中亞五國行車相對注意路權(quán)，哈薩克斯坦與吉爾吉斯斯坦要求全天開著大燈，另外這幾個國家都不允許車輛主副駕駛窗戶貼膜，要禮讓行人，見到STOP標(biāo)志不管有沒有人，都要有停車和觀察的動作之后才能通行。路上有可能會被交警攔車檢查，這個時候請盡量讓領(lǐng)隊或者隨隊工作人員與交警進(jìn)行溝通，切勿隨意將證件原件交給當(dāng)?shù)鼐?。在國外駕駛時，不疲勞駕駛、不酒后駕駛、不無證駕駛，遵守當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)，我們帶的幾期中亞五斯坦線路，整體上來說自駕車輛都還比較順利，并沒有太多波折。

旅行期間餐食情況如何，這個問題有點一言難盡，這五個斯坦國的餐食風(fēng)格十分相近，一般飯店主要供應(yīng)的有：烤包子、手抓飯、牛肉湯、烤馕、烤肉、烤魚、烤雞。味道偏咸，并不是很適合大多數(shù)中國人的口味，不過好在一般城市都能找到中餐館。

旅行安全問題，中亞五斯坦對中國游客和車輛相對友好，還沒有聽說中國自駕車輛有在中亞被砸車偷東西的情況，當(dāng)?shù)鼐用褚姷街袊撕椭袊囈话愣际潜容^熱情的。這五個國家政權(quán)整體穩(wěn)定，社會治安良好，旅行期間不用過于擔(dān)心安全問題。

手機(jī)信號問題，除土庫曼之外，剩下的四個中亞國家都可以使用三大運(yùn)營商的手機(jī)境外上網(wǎng)服務(wù)，且每天有費(fèi)用封頂，一般在25-35元/天。土庫曼斯坦期間不能使用手機(jī)上網(wǎng)，國內(nèi)大部分手機(jī)APP在土庫曼境內(nèi)不能使用，不過在主要城市和旅游景點，手機(jī)一般會有通信信號，可以正常接打電話，收發(fā)短信。當(dāng)然如果不愿意用國內(nèi)的手機(jī)號上網(wǎng)，也可以在每個國家買當(dāng)?shù)氐氖謾C(jī)卡上網(wǎng)，一般幾十塊錢一張卡，7/15天內(nèi)有效，不限流量。

住宿問題，中亞五斯坦雖然整體物價不高，但是住宿價格并不便宜，酒店大多年代久遠(yuǎn)，很多都是小床。不過好在大多數(shù)酒店都能保證衛(wèi)生狀況，旅行時切勿相信平臺所謂的三星、四星，最好的辦法就是走進(jìn)去看好房間情況再決定是不是住。因為有時候一些所謂的四星酒店，可能也就對標(biāo)國內(nèi)的招待所水平，反而一些不標(biāo)星或者評價不高的酒店，實際住起來很舒服，平均算下來當(dāng)?shù)刂猩蠘?biāo)準(zhǔn)住宿，一般價格在80-100美元/晚。

旅行時間選擇，嚴(yán)格來說中亞五斯坦這個旅行線路一年四季都可以前往，因為路況通行基本上也是沒有問題的，但是考慮到景觀構(gòu)成因素和旅行體驗綜合來說，還是更建議每年的4-10月前往，其它季節(jié)前往有可能道路上會有積雪，景色構(gòu)成也會相對單一一些。

旅行預(yù)算問題，如果通過大交通常規(guī)旅游，不論是哈薩克斯坦還是烏茲別克斯坦，基本上都可以實現(xiàn)窮游，整體花費(fèi)并不會太高。但是如果是自駕中國車走中亞五斯坦環(huán)線的話，費(fèi)用還是有點貴的，甚至可能跟歐洲、非洲游價格差不多。我羅列幾個硬成本供大家參考：四個斯坦的簽證費(fèi)+邀請函費(fèi)用大約6000元/人，車輛進(jìn)出關(guān)費(fèi)用 10000元/車，食宿人均按照每天500算，大約需要10000-15000元/人，土庫曼斯坦車輛+人員消費(fèi)人均約7000-8000元。中亞行程整體門票費(fèi)用不貴，幾乎可以忽略，剩下的還有車輛油費(fèi)、工作人員費(fèi)用、領(lǐng)航車費(fèi)用，公司運(yùn)營成本、陪同成本這些，硬成本算下來人均差不多也要三四萬元了。像我們中亞五斯坦環(huán)線，對外價格平均是四五萬一個人，實際操作下來還要人多了發(fā)團(tuán)才有利潤，如果當(dāng)期報名隊員少了，弄不好還要賠錢。

以上，是我們總結(jié)的關(guān)于中亞五斯坦旅行時，大家可能感興趣的一些問題，如果有其他中亞旅行的問題，大家可以私信或者評論區(qū)提問。