最近有一條視頻很火。

3月28日鄭州，一位剛剛訂購了小米SU7的漂亮的女孩現場喊話：

“雷總，求求你了，4月份能不能讓我提車？5月份真的很熱，我出門就要脫妝的那種程度?！?/p>

在回答采訪時，她回答“這是我覺得最好看的車，這個超了一點點（預算），我也可以接受，大不了就多貸一點“。”著急開，我現在有點著急！有沒有可能提前交給我呢？我先申請，我先提一輛行不行？

而雷軍也很快回復，并且在回復時也不忘記點明SU7的一個賣點：“防曬做得特別好”。

一般人可能對這條新聞一笑了之，甚至有人覺得這其實是小米的營銷事件。

但是其實如果你去小紅書看一看女性的意見，會驚奇的發(fā)現，確實是有不少女性消費者對小米汽車好感爆表，她們真的感覺小米汽車SU7的設計細節(jié)誠意滿滿，很多小細節(jié)做得讓她們感覺小米懂得女性消費者。

很多女性確實會非常喜歡“防曬”“收納箱可以放水果”，“冰箱可以放面膜”這些細節(jié)，當然靚麗的外觀也非常吸引人。（作者作為一個直男我其實沒法理解，但我大受震撼）

我把這些評論轉回了我的直男群，年輕人還好，而年級較大的男群友第一反應幾乎都是有些不屑：“這些女人完全不懂車！根據防曬不防曬來決定買什么車，簡直是開玩笑！！”

其實我也理解，畢竟根據科學作家道格拉斯三定律：我中年以后出現的科技事物，都是異端邪說！

形勢比人強，哪怕是最頑固的中年男性，至少他們也都承認小米“營銷能力”超一流。這意味著以后再有下一款新能源新車亮相，必然要學習小米汽車發(fā)布會的經驗。

也許有人懷疑：到底有多少女性能有消費力買車？

但其實哪怕是 傳統上由男性拍板買車的家庭，一般也都是男方根據性能品牌可靠性等“硬指標”來確定幾款車型，然后問家里的女性到底選哪一款。

這種情況下，小米在這種“四進二”，或者“二選一”的競賽中，就自然會有優(yōu)勢了。

SU7霞光紫似乎非常受女性歡迎

說這么多，我是想說明一個觀點：小米的互聯網基因在營銷方面，跟傳統的車企差別很大，他的厲害不僅僅是能做出靠譜的商品，而且能在設計細節(jié)上極大的考慮到使用者----尤其是女性的喜愛。而不是像競爭對手那樣過分強調“XX技術領先”。

實際上小米汽車的上市，在國外引起的震動遠遠比我們想得要大。德國媒體甚至用了“小米汽車終結了亨利福特的時代”這種夸張的標題。

而周所周知，小米汽車雖然產品品質不差，但其實給他代工的其實是“北京汽車集團越野車有限公司，德媒這么高度評價小米汽車的意義，大概原因不僅僅是因為產品質量，而是指小米能夠把智能生態(tài)技術，互聯網企業(yè)品牌營銷優(yōu)勢，制造業(yè)強國的生產優(yōu)勢等等，在短短三年間完美融合，做到了蘋果沒有做到的事情。

在傳統車企眼里，買車的永遠都是中老年成功男士，所以他們的品牌廣告“爹味”十足，永遠是西裝筆挺的中年男人開著車跋山涉水。

而在新勢力車企，尤其是小米看來，新一代的車屬于年輕人，屬于女性，屬于家庭。所以在保證品質和性能方面及格的基礎上，要考慮的是使用體驗。

汽車不再僅僅是運輸工具，而是21世紀生活的延續(xù)。