這段時間全球汽車圈鬧得最大的瓜，就得屬美國一幫議員聯(lián)名逼宮封殺中國新能源車了。喊了幾十年自由競爭、自由貿(mào)易的美國，這會輸不起直接要掀桌子，說中國車進來就是威脅到他們國家安全。說美國汽車業(yè)走到今天這步，真不能怪咱們中國競爭對手太卷。錯全在自己不肯跟上新能源的大勢，不肯融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，現(xiàn)在關(guān)鍵的礦物提取、動力電池這些核心領(lǐng)域，早就被中國甩出去八條街了。對著對手潑臟水說咱們搞產(chǎn)能傾銷，這鍋甩得一點技術(shù)含量都沒有。

白了就是自己產(chǎn)業(yè)跟不上，贏不了就改規(guī)這事具體的細節(jié)，最早是觀察者網(wǎng)援引了華爾街日報四月底的消息，七十多個民主黨眾議員一起給白宮遞聯(lián)名信，逼著白宮動手限制中國汽車進入美國市場。領(lǐng)頭的密歇根州民主黨眾議員黛比·丁格爾，還張口造謠說，任何放開中國汽車進入美國市場的嘗試，都是對美國的直接威脅。

則，活脫脫一副輸不起的樣子

這幫民主黨議員可不是隨便鬧著刷存在感的，背后就是美國本土汽車業(yè)利益集團推著走，這事分量可不輕。搞不好過不了多久，我們中國制造的新能源車，就真的徹底拿不到美國市場的入場券了。美國真敢一刀切封殺堵門，咱們?yōu)榱司S護自身利益，肯定會拿出正當反制，不可能吃這個啞巴虧。

咱們現(xiàn)在的反制走的是錯位反擊的路子，之前咱們出臺了鋰電池出口的管控要求，還要求外國采購商明確說明稀土的具體使用范圍。對比美國上來就喊封殺的蠻不講理，咱們這操作體面太多了。有人說了，美國人本來燃油車保有量大，封殺了新能源車，不也照樣開車出門不耽誤事？

這話聽起來好像有點道理，仔細扒一扒全是漏洞?，F(xiàn)在全球全面轉(zhuǎn)向新能源，那就是板上釘釘?shù)臍v史大勢，哪是美國政府一張禁令就能擋住的?，F(xiàn)在國際油價動不動就暴漲，全世界都在想辦法增強自己應(yīng)對能源危機的韌性，美國這回對著中國制造死磕，擺明了就是和整個世界的趨勢對著干。

那些議員湊在一起聯(lián)名施壓，說白了就是演給國內(nèi)選民看的政治秀，撐死了就是行為藝術(shù)，沒什么真東西。不少人也好奇，真要是美國徹底一刀切，能不能保住他們那茍延殘喘的燃油車產(chǎn)業(yè)？這事真不好說，計劃永遠趕不上變化，現(xiàn)在連美國自己的盟友日韓，都在死命往電動化轉(zhuǎn)，早就不盯著美國那套燃油車產(chǎn)業(yè)鏈過日子了。真要是盟友都轉(zhuǎn)了型，美國自己的燃油車產(chǎn)業(yè)鏈最后就是徹底崩盤的命。

現(xiàn)在擺出來的公開數(shù)據(jù)不會騙人，今年一二月份咱們國內(nèi)新能源汽車的滲透率都突破百分之五十了，按現(xiàn)在這個發(fā)展速度走，咱們2030年之前就能全面完成電動化轉(zhuǎn)型，這點沒跑。不止咱們，就連新西蘭、澳大利亞、挪威這些本來不怎么搞汽車制造的國家，都在玩命擁抱新能源汽車，就想趕緊降下來燃油車在交通領(lǐng)域的占比，緩解現(xiàn)在越鬧越兇的能源危機和通脹壓力。

一個兩個人說美國搞貿(mào)易保護不對，說不定還能扯出歪理反駁?，F(xiàn)在全世界這么多國家都選中國車，都往咱們的新能源產(chǎn)業(yè)鏈里鉆，那問題出在哪還用說嗎？肯定出在美國自己身上。想當年特朗普政府被反華鷹派裹挾著走，本來想推產(chǎn)業(yè)升級的抱負全泡湯了，這不就給了咱們快速追趕趕超的機會。

明明知道逆趨勢而行成不了事還要硬來，這不就是純純?nèi)毙难勐?。就跟當年清政府閉關(guān)鎖國一樣，本來想擋著西方工業(yè)革命的沖擊，保住自己的舊格局，結(jié)果呢？不僅沒擋住人家的先進技術(shù)進來，反而把自己發(fā)展新生產(chǎn)力的歷史窗口期給錯過了。后來的事大家都清楚，那下場有多慘不用我多啰嗦。

美國當然不會走到清政府那個地步，但今天干的這件反常的事，未來肯定要付相應(yīng)的代價。你看美國旁邊的兩個鄰居加拿大和墨西哥，現(xiàn)在都在玩命發(fā)展新能源汽車，中國車進不去美國，先從周邊滲透進去，這不就是類似農(nóng)村包圍城市的路子嘛。慢慢就會給美國白宮形成越來越大的反向壓力，最后逼著他們把之前的錯誤決定推翻。

對咱們來說，其實不用急著上火，先把自己的技術(shù)做好產(chǎn)品做好，慢慢等著大勢變化就行。真的好東西從來都不愁賣，咱們中國新能源車現(xiàn)在技術(shù)過硬成本又低，根本不用愁找不到市場。今天美國怎么關(guān)上門限制咱們，明天他就會自己動手把門打開搶著要咱們的產(chǎn)品，畢竟現(xiàn)在全球新能源領(lǐng)域的最高話語權(quán)，根本就不在他美國手里。

參考資料：觀察者網(wǎng) 美國汽車陷入死循環(huán)保護越強競爭力越弱 美國準備和中國掀桌子