IT之家 4 月 30 日消息，據(jù)外媒 insideevs 報道，當(dāng)?shù)貢r間 4 月 28 日，通用汽車在 2026 年第一季度財報電話會上披露，第一季度計提了 11 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 75.34 億元人民幣）費用，原因是公司正在收縮電動汽車相關(guān)計劃。

在電動汽車業(yè)務(wù)承壓的同時，Super Cruise 高級駕駛輔助系統(tǒng)仍是通用少數(shù)明顯亮點。通用高管稱，這套系統(tǒng)將為未來的電動汽車和燃油車搭載更高等級自動駕駛能力打基礎(chǔ)。

目前，通用車主使用 Super Cruise 累計行駛里程已經(jīng)超過 16 億公里，訂閱量同比增長 70%。這些真實道路數(shù)據(jù)，將幫助通用在 2028 年于凱迪拉克凱雷德 IQ 上推出 L3 級脫手、脫眼系統(tǒng)。屆時，凱雷德 IQ 還會配備激光雷達(dá)。

通用汽車 CEO 瑪麗 · 博拉表示：“我們正在數(shù)字環(huán)境中對系統(tǒng)進(jìn)行壓力測試，這套環(huán)境每天可以模擬大約 100 年的人類駕駛�！�

博拉還強(qiáng)調(diào)，通用開發(fā)這項技術(shù)的方式，體現(xiàn)了公司正在更認(rèn)真地把 AI 用于整個業(yè)務(wù)體系�！拔覀儤�(gòu)建這項技術(shù)的方式，反映了我們在整個企業(yè)范圍內(nèi)擁抱 AI 的認(rèn)真程度�！卑凑詹├恼f法，通用自動駕駛團(tuán)隊編寫的代碼中，近 90% 由 AI 生成。

從使用規(guī)模和累計里程看，Super Cruise 仍落后于特斯拉 FSD，后者目前擁有 128 萬名活躍訂閱用戶，累計行駛里程接近 161 億公里。不過，通用認(rèn)為 Super Cruise 仍有機(jī)會追趕，并形成自己的差異化優(yōu)勢。“凱雷德 IQ 只是開始。我們正在自動駕駛領(lǐng)域做一件獨特的事，也就是開發(fā)一套面向個人車輛的系統(tǒng)，這套系統(tǒng)既能部署在油車上，也能部署在電車上，并能擴(kuò)展到多個品牌和不同價位�！�