南都訊 2026年3月28日、29日，在WSBK（世界超級摩托車錦標(biāo)賽）葡萄牙站中量級組別中，車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車自主研發(fā)的820RR-RS賽車連續(xù)兩回合奪冠，打破歐美日摩托廠商長達數(shù)十年的壟斷，中國摩托首次站上世界頂級賽事之巔。

張雪機車820RR-RS，這輛冠軍賽車的“心臟”——陶瓷氣缸，正源自江門市江海區(qū)企業(yè)江門市朝揚精密制造有限公司（以下簡稱“朝揚精密”）。這場勝利，是國產(chǎn)高端機車的突破，更是江門制造與硬核科技的實力亮相。

江門市朝揚精密制造有限公司生產(chǎn)的陶瓷氣缸。

朝揚精密扎根江門近30年，是國內(nèi)陶瓷氣缸領(lǐng)域的專精特新標(biāo)桿企業(yè)，也是打破國外技術(shù)壟斷的先行者。上世紀(jì)90年代，江門摩托車產(chǎn)業(yè)進入黃金發(fā)展期，1992年大長江集團落地，迅速帶動上下游企業(yè)集聚，形成完整配套體系。在臺灣深耕摩托車零配件的林崇傳看準(zhǔn)機遇，1996年攜團隊與技術(shù)來到江門，以大長江集團離合器供應(yīng)商為起點，在租借廠房中開啟創(chuàng)業(yè)之路。

依托江門全國首個摩托車產(chǎn)業(yè)示范基地的優(yōu)勢，當(dāng)?shù)爻?10家零部件企業(yè)構(gòu)成“半小時配套圈”，供應(yīng)鏈高效穩(wěn)定。朝揚精密憑借過硬品質(zhì)與離合器摩擦材料核心技術(shù)，快速成為豪爵、豪江、大陽摩托等頭部車企的核心供應(yīng)商。2004年，企業(yè)在江海區(qū)金甌路建成7.6萬平方米生產(chǎn)基地，實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展；2006年，朝揚精密憑借產(chǎn)品出色的耐用性，在圭峰山摩托車測試比賽中斬獲全國第一，自此在全國摩托車行業(yè)聲名鵲起。

江門市朝揚精密制造有限公司。

行業(yè)轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)隨之而來。隨著“禁摩令”推行，代步摩托市場萎縮，企業(yè)訂單下滑。而當(dāng)時國內(nèi)陶瓷氣缸技術(shù)完全被國外壟斷，核心部件依賴高價進口。2008年，朝揚精密董事長林崇傳果斷轉(zhuǎn)型，從意大利引進技術(shù)，開啟陶瓷氣缸攻堅之路。

五年研發(fā)階段困難重重，技術(shù)攻關(guān)、客戶退貨、訂單下滑多重壓力疊加，但江門完善產(chǎn)業(yè)配套、穩(wěn)定上下游協(xié)作與政府對科創(chuàng)企業(yè)的持續(xù)扶持，讓企業(yè)得以安心研發(fā)?！?012年，公司成功量產(chǎn)單缸陶瓷氣缸，配套宗申集團；2016年拓展至多缸機型，進入春風(fēng)、錢江、力帆等一線品牌供應(yīng)鏈?！背瘬P精密氣缸產(chǎn)品工程師林承融說，2018年引進熱處理設(shè)備，實現(xiàn)陶瓷氣缸全流程自主生產(chǎn)，當(dāng)年起銷量持續(xù)攀升，目前已占據(jù)國內(nèi)陶瓷氣缸70%市場份額。

2024年，張雪機車主動找到朝揚精密展開合作。林承融回憶，張雪對產(chǎn)品精度、可靠性、極限性能要求極高，雙方反復(fù)打磨、嚴(yán)苛測試，最終敲定多款定制化陶瓷氣缸方案。這段合作嚴(yán)謹(jǐn)高效，也讓朝揚精密的技術(shù)真正落地頂級賽事。

陶瓷氣缸的硬核性能，成為張雪機車820RR?RS奪冠的關(guān)鍵支撐。據(jù)林承融介紹，該車最大功率153.6匹，紅線轉(zhuǎn)速15250轉(zhuǎn)，零百加速進入2秒級，極速達299km/h。朝揚陶瓷氣缸更薄更輕，實現(xiàn)發(fā)動機極致輕量化，配合碳纖維車身，整車干重僅168kg，推重比同級領(lǐng)先；更低摩擦系數(shù)減少動力損耗，輸出更直接強勁；超高硬度與耐高溫性，保障發(fā)動機在賽道高負(fù)荷下持續(xù)穩(wěn)定、壽命更長。

目前，朝揚精密掌握陶瓷氣缸與離合器摩擦材料兩大核心技術(shù)，在制陶瓷氣缸310余種，含航空用35種，產(chǎn)品應(yīng)用于國賓車、高鐵等高端領(lǐng)域，多次參與國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

“看到張雪機車奪冠倍感振奮，這是對國產(chǎn)技術(shù)與江門制造的最好認(rèn)可?！绷殖腥谡f，未來，朝揚精密將繼續(xù)深化與張雪機車等國內(nèi)企業(yè)的合作，聚焦高性能賽車、大排量機車、航空及高端裝備領(lǐng)域，持續(xù)升級陶瓷氣缸與摩擦材料技術(shù)，鞏固國內(nèi)領(lǐng)先地位，走向國際市場。

從離合器配套商到陶瓷氣缸領(lǐng)跑者，朝揚精密的轉(zhuǎn)型，正是江門摩托產(chǎn)業(yè)從“量大”走向“質(zhì)強”的縮影。企業(yè)與江門產(chǎn)業(yè)同生共長，以技術(shù)突圍打破壟斷，以硬核實力托舉國產(chǎn)機車登頂世界賽道，為江門打造世界級摩托車產(chǎn)業(yè)集群寫下生動注腳。

采寫：南都N視頻記者 嚴(yán)亮