極速，由內(nèi)而生！

捷安特全新Propel Adv Pro

更快！更輕！更遠(yuǎn)

憑借更輕量化、更高效的全新車(chē)架組，提供更強(qiáng)的扭轉(zhuǎn)和踩踏剛性以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控和更優(yōu)秀的功率傳遞，全新Propel Advanced Pro融合了直線(xiàn)速度與提升的整體騎行品質(zhì)。Vector碳纖維座管和一體式車(chē)把提供更高的舒適性，吸收自行車(chē)兩端的顛簸和震動(dòng)，有助于減少疲勞，讓你能持續(xù)保持高速。輪組系統(tǒng)采用50mm框高碳纖維輻條及輪圈，搭配Giant真空輪胎，以降低風(fēng)阻和滾動(dòng)阻力。甚至連水壺架都為速度而設(shè)計(jì)，專(zhuān)為車(chē)架定制以?xún)?yōu)化氣流。

全新設(shè)計(jì)的翼型截面采用截短橢圓管型，相比傳統(tǒng)淚滴形管型能更有效地降低風(fēng)阻。該系統(tǒng)通過(guò)CFD模擬和偏航角風(fēng)洞測(cè)試進(jìn)行開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證。整車(chē)采用超低風(fēng)阻的Advanced輕量碳纖維車(chē)架，和Advanced SL競(jìng)賽級(jí)碳纖維前叉（采用對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)和氣動(dòng)造型，整合碟剎，并增加輪胎間隙至32mm。該設(shè)計(jì)使其更輕、更硬、更符合空氣動(dòng)力學(xué)）。

D形前叉舵管及相應(yīng)的墊圈提供了一個(gè)極具空氣動(dòng)力學(xué)、易于維護(hù)的剎車(chē)和變速線(xiàn)管內(nèi)走線(xiàn)系統(tǒng)。

搭配Shimano 8170 電子變速套件，Giant Contact SLR 0 Aero前掠式外擴(kuò)一體氣動(dòng)彎把。

全新Giant SLR 0 50-GC真空輪組擁有更快更平穩(wěn)的行駛感受，PowerCore寬大的五通，不對(duì)稱(chēng)的后下叉，提升驅(qū)動(dòng)側(cè)剛性以及非驅(qū)動(dòng)側(cè)的穩(wěn)定性。Vector Integrated Seatpost科技在減輕重量的同時(shí)具有更佳的空氣動(dòng)力學(xué)和順應(yīng)性。決勝時(shí)刻獲得更佳空氣動(dòng)力學(xué)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

整車(chē)配置：

車(chē)架：Advanced碳纖維車(chē)架

前叉：Advanced SL超輕全碳纖維前叉OverDrive AERO steerer, disc

變速系統(tǒng)：Shimano Ultegra Di2

齒比：前52/36后11-34

把組：Giant Contact SLR 0 Aero

坐墊：Giant Fleet SL

座管：Giant Vector碳纖維座管

輪組：Giant SLR 0 50-GC Carbon WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm

輪胎：Giant Gavia Course 0, tubeless, 700x28c, folding

尺寸：XS、S、M、ML、L

建議售價(jià)：29800元

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