來源：央視財經

前不久，在世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站，來自中國重慶的摩托車制造商“張雪機車”在中量級組別中包攬兩回合冠軍，讓世界看到中國摩托車產業(yè)的“硬核”實力。中國摩托車在世界舞臺上的驚艷表現(xiàn)，其背后是各地制造業(yè)共同打造的強大底氣。眾多專精特新企業(yè)和行業(yè)隱形冠軍構成了覆蓋全國多地的供應鏈網(wǎng)絡。

張雪機車的“動力心臟”——大排量曲軸、連桿、發(fā)動機箱體，是位于泰州海陵的一家企業(yè)研發(fā)制造出來的，一枚枚精密部件讓中國賽車在世界頂級賽道上實現(xiàn)了全速超車。

2024年5月，剛成立的張雪機車來到泰州海陵，與當?shù)貜氖戮茌S類零部件?研發(fā)與制造的企業(yè)攜手開發(fā)6款大排量摩托車曲軸。同年12月，這家企業(yè)又接下了更具挑戰(zhàn)的訂單，為張雪機車參加世界超級摩托車錦標賽，開發(fā)三缸820CC曲軸、連桿及發(fā)動機箱體。

江蘇罡陽股份有限公司技術部開發(fā)室主任 毛志遠：我們研發(fā)團隊突破多項技術瓶頸，采用特殊合金材料提升部件強度，同時配合特殊熱處理工藝，將零部件的疲勞強度大幅度提升，讓發(fā)動機在每分鐘上萬轉的高速運轉下依然平穩(wěn)可靠。

賽場上的出色成績，也讓這家企業(yè)從摩托車曲軸生產起步，發(fā)展成如今曲軸產量占全國市場60%以上的制造企業(yè)，對于賽級機車來說，發(fā)動機最高轉速能沖到每分鐘15000轉，在張雪機車的“冠軍戰(zhàn)車”里，支撐著發(fā)動機在極限轉速下穩(wěn)定運轉的核心滾針軸承，來自江蘇常州的一家軸承制造企業(yè)。

江蘇常州容天樂東方軸承有限公司總經理 徐衛(wèi)明：我們與張雪機車同步研發(fā)了這款滾針軸承，它的產量少，可以說我們不是為了利潤而做這款產品，完全是為了占領大排量（摩托車軸承）市場的制高點，以及企業(yè)未來走“專精特新”發(fā)展道路而選擇做這個產品。

在山東平度的一家生產傳動設備的企業(yè)里，僅摩托車用鏈條，企業(yè)的月產能約為350萬條。數(shù)智化升級，讓企業(yè)不僅有能力承接不同應用領域的訂單，產品也打破了國外長期的技術壟斷。

青島征和工業(yè)股份有限公司常務副總裁 陳立鵬：通過協(xié)同本地鋼鐵制造、機械加工等100多家產業(yè)鏈企業(yè)，打造了“鏈系統(tǒng)”生產制造的產業(yè)集群。

與這家企業(yè)相距不遠的另一家機械制造企業(yè)，是張雪機車發(fā)動機曲軸的供應商。在企業(yè)剛擴建的智能化生產線上，40道工序全流程智能化運轉，目前企業(yè)擁有專利100多項，產品出口全球30多個國家。

山東青島德盛機械制造有限公司技術總監(jiān) 王濤遠：目前公司有6條像這樣的智能生產線。通過智能化改造，上下游企業(yè)也能夠更好地適配與協(xié)作，形成更高效的產業(yè)鏈供應鏈生態(tài)系統(tǒng)。

山東聊城的一家機電企業(yè)，是張雪機車活塞銷的供應商，這幾天企業(yè)迎來了新一輪訂單高峰。目前，這家企業(yè)已搭建5條活塞銷精加工生產線，企業(yè)的生產計劃已排至今年7月，工廠實行24小時“三班倒”作業(yè)，以滿足持續(xù)增長的市場需求。

山東聊城德潤機電科技發(fā)展有限公司副總經理 李振國：目前這條生產線加工的是銷往德國的產品，今年銷往德國的訂單比去年增加20%左右，增長勢頭還是比較明顯的。