綁架馬杜羅的美軍“頭號(hào)功臣”終于現(xiàn)身，獲頒最高榮譽(yù)勛章，雙腿被馬杜羅的古巴衛(wèi)隊(duì)打成篩子，命懸一線差點(diǎn)任務(wù)失敗。美國陸航瘦死駱駝比馬大，仍有可取之處。

2月24日，特朗普前往國會(huì)，開始本年度的國情咨文演講。在演講前，他首先為美國陸軍航空隊(duì)第幺六零航空團(tuán)的飛行員埃里克·斯洛弗，頒發(fā)了榮譽(yù)勛章。這位飛行員之所以能或此殊榮，就是因?yàn)樗诮壖芪瘍?nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅的“堅(jiān)定決心”行動(dòng)中，發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

時(shí)間撥回到1月3日，當(dāng)時(shí)美軍的戰(zhàn)機(jī)，首先炸毀了加拉加斯的防空系統(tǒng)和供電系統(tǒng)，接著搭載著三角洲特種部隊(duì)的直升機(jī)傾巢而出，直撲馬杜羅的府邸，而斯洛弗就駕駛著其中一架MH四七支奴干直升機(jī)，他的飛機(jī)上搭載著超過20名三角洲特戰(zhàn)隊(duì)員。

飛機(jī)即將降落時(shí)，馬杜羅的古巴衛(wèi)隊(duì)開始向美軍激烈開火，至少四枚高射機(jī)槍的子彈打穿了支奴干的機(jī)艙，打中了斯洛弗的腿部和臀部，將他左腿打碎，血液直接從駕駛艙流進(jìn)了機(jī)艙里。

絕大多數(shù)人在身受如此重傷的情況下，都會(huì)陷入驚恐之中，甚至可能直接暈了過去。而且直升機(jī)的操縱，還需要雙腳踩住尾槳腳蹬來控制方向。按照常理，這架支奴干會(huì)失去控制，一頭栽向地面。而且這樣還可能會(huì)導(dǎo)致其它飛機(jī)無法降落，“堅(jiān)定決心”行動(dòng)可能會(huì)重演1993年“黑鷹墜落”的敗局。

可是斯洛弗真不是一般人，他不但沒有驚恐，反而還強(qiáng)忍著疼痛，繼續(xù)操縱飛機(jī)，甚至調(diào)整了直升機(jī)的飛行角度，讓機(jī)艙側(cè)面的機(jī)槍手能夠獲得最佳射界，成功壓制并消滅了地面的防空火力。最終，斯洛弗操縱飛機(jī)平穩(wěn)降落，放下了所有突擊隊(duì)員，他才如釋重負(fù)，將控制權(quán)交給副駕駛，然后感嘆了一句：“我快要暈過去了?！苯又闶チ酥X。

特朗普在國會(huì)演講中盛贊斯洛弗，說“整個(gè)任務(wù)的成功和戰(zhàn)友們的生命，全系于埃里克忍受劇痛的能力之上”。接著，特種作戰(zhàn)司令部司令官喬納森·布拉加中將，為他佩戴了榮譽(yù)勛章。國會(huì)里的氣氛也達(dá)到了頂峰，所有議員都起立鼓掌，高呼“USA”。

由于還在恢復(fù)期，斯洛弗是拄著拐杖參加頒獎(jiǎng)儀式的。從他穿戴的軍裝中，我們可以看出此人確實(shí)是一位精銳的飛行員。他的軍銜是陸軍五級準(zhǔn)尉，這可謂是美國士官的天花板，只有不到1%的準(zhǔn)尉能升任為五級準(zhǔn)尉。五級準(zhǔn)尉在技術(shù)權(quán)威和服役資歷方面，基本可以和咱們解放軍的一級軍士長相提并論了。

斯洛弗右肩上，佩戴著美國陸軍特種作戰(zhàn)司令部的紅色臂章，根據(jù)美軍的著裝規(guī)范，右臂佩戴的臂章代表著“前線作戰(zhàn)服役徽章”，也就是俗稱的戰(zhàn)斗臂章。這就是說斯洛弗在此之前，就曾參加過作戰(zhàn)行動(dòng)。他右手袖口上還有足足10條海外服役紀(jì)念條，只有在海外戰(zhàn)區(qū)，比如阿富汗、伊拉克這些隨時(shí)可能發(fā)生戰(zhàn)斗的地方，服役半年，才能獲得一條。10條服役紀(jì)念條，就意味著他在這些戰(zhàn)火紛飛的國家，服役了至少五年時(shí)間。

除此之外，他還佩戴著紫心勛章，這是在作戰(zhàn)行動(dòng)中負(fù)傷才能獲得的勛章；飛行優(yōu)異十字勛章，當(dāng)年首個(gè)轟炸東京的美國飛行員杜立特、領(lǐng)導(dǎo)飛虎隊(duì)的陳納德，都獲得過這個(gè)勛章。

由此可見，斯洛弗確實(shí)是一位身經(jīng)百戰(zhàn)的老兵。優(yōu)異的飛行技術(shù)，加上在實(shí)戰(zhàn)中鍛煉出來的能力、積累的經(jīng)驗(yàn)，使得他能在身負(fù)重傷的情況下仍然操縱飛機(jī)，順利完成了任務(wù)。也可以看到美國為了綁架馬杜羅，那可真是下了血本，直接派出了最精銳的士兵和飛行員。

從這件事我們也可以看出，雖然這些年來，美軍綜合作戰(zhàn)能力正在持續(xù)下滑，空心化的工業(yè)導(dǎo)致武器裝備供應(yīng)和更新問題頻發(fā)；爛到根子的基礎(chǔ)教育，和所謂的LGBTQ等政治正確搞得征兵困難，美軍戰(zhàn)斗力的下滑，已然是不爭的事實(shí)。

但是瘦死的駱駝比馬大，美國到底還是超級大國，就算衰弱了，但是底蘊(yùn)還在，仍然可以拉出一支極其精銳、勇敢、忠誠的軍人隊(duì)伍。冷戰(zhàn)時(shí)期出生的老一輩美國人，還是有相當(dāng)?shù)膽?zhàn)斗力的。

另外值得一提的是，雖然咱們在隱身戰(zhàn)機(jī)、無人機(jī)、高超音速導(dǎo)彈、相控陣?yán)走_(dá)以及大型水面艦艇等領(lǐng)域，都對美國實(shí)現(xiàn)了追趕和超越，不過在陸軍航空兵方面，咱們?nèi)匀皇锹浜笥诿绹?。首先是?shù)量差距，目前美國陸軍航空兵擁有超過4000架各式直升機(jī)，而中國陸軍航空兵的直升機(jī)數(shù)量，直到最近才突破了1000架大關(guān)，才勉強(qiáng)到美國的四分之一。

其次是咱們的機(jī)種結(jié)構(gòu)還不太均衡，缺乏重型直升機(jī)。雖然咱們的直二零已經(jīng)大規(guī)模服役，但是這到底只是一款中型直升機(jī)。像CH四七這種一口氣可以運(yùn)一個(gè)排的士兵、載重超過13噸的重型運(yùn)輸直升機(jī)，咱們還是空白。這就使得咱們的陸航部隊(duì)機(jī)動(dòng)性和火力，都要差上一些。人家美軍一架飛機(jī)運(yùn)一個(gè)排，咱們只能運(yùn)一個(gè)班；人家可以直接把榴彈炮、步兵車送到第一線，咱們的直升機(jī)暫時(shí)還做不到。

當(dāng)然，最大的差距或許還是對于陸航部隊(duì)的使用上，美國這些年沉迷于打治安戰(zhàn)，導(dǎo)致怎么和對等對手打大規(guī)模全面戰(zhàn)爭的本領(lǐng)全都忘了，但是人家的直升機(jī)突擊戰(zhàn)法卻已經(jīng)玩出了花。從斬首本拉登，到綁架馬杜羅，以及全球各地的戰(zhàn)場上，美軍直升機(jī)部隊(duì)都展現(xiàn)出了無可挑剔的作戰(zhàn)能力。

在不遠(yuǎn)的將來，在統(tǒng)一祖國的最后一場戰(zhàn)役中，無論是越過海峽進(jìn)行垂直登陸，還是深入敵后，對“臺(tái)獨(dú)”首惡分子實(shí)施斬首和定點(diǎn)清除，一支規(guī)模龐大、裝備精良，且戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)極其強(qiáng)悍的陸軍航空兵部隊(duì)，必將發(fā)揮一錘定音的重大作用。善于學(xué)習(xí)強(qiáng)敵的成功經(jīng)驗(yàn)，打造出更加強(qiáng)大的陸航部隊(duì)，對我軍而言是勢在必行的。