2025年全球車企銷量TOP10榜單出爐，豐田、大眾、現(xiàn)代、通用穩(wěn)居前四，Stellantis以逾540萬輛守住第五，比亞迪、上汽、吉利三家中國車企上榜且排名均提升，日產(chǎn)跌出前十。

業(yè)內(nèi)人士指出，銷量排名直接反映車企的消費(fèi)市場即時(shí)實(shí)力，涵蓋產(chǎn)品競爭力、用戶口碑、品牌影響力及市場策略有效性，2025年榜單核心看點(diǎn)在于中國車企強(qiáng)勢崛起與日系品牌分化加劇，豐田仍是“六邊形戰(zhàn)士”，但本田、日產(chǎn)承壓明顯。

比亞迪以460.2萬輛全年銷量穩(wěn)居中國車企榜首，純電動車型銷量225.67萬輛，同比增長27.86%，首次超越特斯拉登頂全球純電銷冠，海外銷量達(dá)105萬輛，同比大增145%。上汽、吉利分別力壓福特與本田，吉利總銷量連續(xù)五年增長，首次突破400萬輛，上汽海外銷量107.1萬輛，同比增長3.1%。

中國車市全球份額持續(xù)提升，2025年達(dá)到35.6%，較2024年增長1.4個(gè)百分點(diǎn)，11月曾回升至40%高位。財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示，2025年汽車以舊換新超1150萬臺，新能源汽車占比近60%，以舊換新和報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策成為推動中國車企上榜的重要因素。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年汽車產(chǎn)銷量分別為3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，連續(xù)17年全球第一，新能源汽車產(chǎn)銷量超1600萬輛，國內(nèi)新車銷量占比超50%，汽車出口超700萬輛躋身世界第一，其中新能源汽車出口261.5萬輛，同比增長1倍，中國品牌乘用車銷量占比接近70%。

大眾集團(tuán)全球CEO奧博穆隨德國總理訪華時(shí)表示，中國不僅是銷售市場，更是創(chuàng)新策源地和技術(shù)合作伙伴，在電動出行、軟件、人工智能和電池技術(shù)等領(lǐng)域正以全球領(lǐng)先速度引領(lǐng)發(fā)展并塑造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（財(cái)聯(lián)社）