春節(jié)期間，走進(jìn)日照國(guó)嶠汽車(chē)零部件有限公司，廠區(qū)內(nèi)多條生產(chǎn)線正在緊張改造?！盀榱伺浜媳葋喌袭a(chǎn)品升級(jí)，我們?cè)谔崆按罱ㄐ庐a(chǎn)線，全力保障三月份投入使用?！痹摴靖笨偨?jīng)理周文華說(shuō)。

2016年落戶莒縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、專(zhuān)注汽車(chē)座椅領(lǐng)域的日照國(guó)嶠，在去年交出了一份遠(yuǎn)超預(yù)期的成績(jī)單：年?duì)I業(yè)額突破2.4億元，同比激增6000萬(wàn)元。這一增量，相當(dāng)于一年“長(zhǎng)”出了三家規(guī)上企業(yè)。增長(zhǎng)從何而來(lái)？

日照國(guó)嶠的第一板斧，叫“預(yù)判”。

“干企業(yè)，不能只顧埋頭傻干，更要學(xué)會(huì)抬頭看路?！惫究偨?jīng)理呂聯(lián)興坦言，“每年我們都會(huì)投入大量精力研判車(chē)市動(dòng)向。2024年底，我們明顯感到乘用車(chē)市場(chǎng)增速加快。于是在2025年初，公司果斷調(diào)整戰(zhàn)略——在商用車(chē)座椅業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，新增兩條乘用車(chē)座椅生產(chǎn)線，迅速切入乘用車(chē)座椅市場(chǎng)。”正是這次從“商”到“商+乘”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，為日照國(guó)嶠打開(kāi)了全新的增長(zhǎng)空間。

戰(zhàn)略方向既明，下一步是精準(zhǔn)鎖定客戶群。日照國(guó)嶠將目光鎖定在全國(guó)排名前六的頭部車(chē)企?！拔痪訃?guó)內(nèi)商用車(chē)榜首的北汽福田，一直是我們高度關(guān)注的重點(diǎn)客戶。前期市場(chǎng)調(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)福田面向海外市場(chǎng)的產(chǎn)品需求與我們的生產(chǎn)能力高度匹配，那一刻我們就知道，機(jī)會(huì)來(lái)了。”周文華回憶道，“我們立即派專(zhuān)人常駐北京，實(shí)時(shí)對(duì)接客戶需求；后方研發(fā)團(tuán)隊(duì)24小時(shí)響應(yīng)，連續(xù)調(diào)整設(shè)計(jì)方案，最終順利拿下這個(gè)新客戶?！闭沁@套“前后協(xié)同”的組合拳，讓日照國(guó)嶠在2025年接連敲開(kāi)蘇州金龍、北汽重卡等商用車(chē)頭部企業(yè)的大門(mén)。截至目前，日照國(guó)嶠已與奇瑞汽車(chē)（乘用車(chē)）、比亞迪（乘用車(chē)）、宇通客車(chē)（商用車(chē)）、上汽大通（商用車(chē)）等多家知名車(chē)企建立合作。

開(kāi)拓客戶只是起點(diǎn)，站穩(wěn)腳跟，靠的是讓客戶滿意的能力和質(zhì)量。日照國(guó)嶠左手抓新客戶，右手挖新項(xiàng)目，2025年成功落地宇通面套（商用車(chē)）、陜汽商用車(chē)重卡、奇瑞皮卡KP1X（商用車(chē)）、宇通折疊座椅（商用車(chē)）四個(gè)全新量產(chǎn)項(xiàng)目。其中僅陜汽商用車(chē)重卡項(xiàng)目一項(xiàng)，便貢獻(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2000萬(wàn)元。“我們?yōu)殛兤乜ㄌ峁┑淖?，在減震器等關(guān)鍵性能上，已具備與國(guó)際頂尖品牌同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力?！惫こ滩拷?jīng)理張彥友自豪地說(shuō)。

面對(duì)日益增長(zhǎng)的產(chǎn)能需求與變化加劇的市場(chǎng)環(huán)境，日照國(guó)嶠能始終保持快速響應(yīng)，靠的是用近十年時(shí)間構(gòu)建起的核心“護(hù)城河”——“垂直整合”制造體系。

周文華介紹：“從金屬骨架、發(fā)泡工藝到面套縫制，超過(guò)九成的核心環(huán)節(jié)，我們都實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)生產(chǎn)。尤其是在當(dāng)前產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期已縮短至八個(gè)月的背景下，研發(fā)與工藝團(tuán)隊(duì)之間幾乎能做到‘零延遲’協(xié)同。這讓我們能為客戶提供更快、更穩(wěn)的響應(yīng)與服務(wù)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中牢牢抓住先機(jī)。”

站在新的起點(diǎn)上，日照國(guó)嶠已為2026年定下“營(yíng)收再增1.1億元”的新目標(biāo)。這份底氣，不僅來(lái)自扎實(shí)的訂單儲(chǔ)備——從陜汽商用車(chē)新承接的8個(gè)項(xiàng)目，到比亞迪出口車(chē)型（乘用車(chē)）的產(chǎn)品升級(jí)，再到即將于三月量產(chǎn)的比亞迪、金龍、奇瑞皮卡等新項(xiàng)目；更源自企業(yè)持續(xù)向內(nèi)挖潛、提質(zhì)增效的決心。

“去年年底，我們做了一次全面的內(nèi)部診斷，發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)制造成本偏高、一次下線合格率也未達(dá)預(yù)期?！敝芪娜A站在整椅裝配車(chē)間說(shuō)，“今年初我們立即展開(kāi)針對(duì)性整改。比如這個(gè)整椅裝配車(chē)間，過(guò)去物料采用半包圍式擺放，流轉(zhuǎn)效率偏低；現(xiàn)在按工序?qū)⑽锪稀v線化’精準(zhǔn)排列，徹底重構(gòu)了物流體系，生產(chǎn)效率從65%提升到了80%?！?/p>

從清晰可見(jiàn)的市場(chǎng)增長(zhǎng)路徑，到持續(xù)優(yōu)化的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)體系，日照國(guó)嶠通過(guò)“向外抓訂單”與“向內(nèi)抓效能”雙向發(fā)力，將一張張“訂單圖紙”轉(zhuǎn)化為實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)值與競(jìng)爭(zhēng)力。

回顧成長(zhǎng)之路，呂聯(lián)興感慨道：“既要穩(wěn)扎穩(wěn)打，也要敢于向前。市場(chǎng)不會(huì)等我們?nèi)f事俱備，新的機(jī)遇，往往就出現(xiàn)在你還未準(zhǔn)備好的那一刻。變化已是常態(tài)，我們能做的，就是主動(dòng)迎上去，擁抱它?！?/p>

來(lái)源：日照日?qǐng)?bào)

一審：許芮

二審：張珊

三審：王宗敏

終審：劉新英

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