在全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化深度轉(zhuǎn)型的時代背景下，專用車領域正迎來新能源化的全面變革。2 月 25 日，福田汽車歐航歐馬可 2026 年專用車新重產(chǎn)品研討會于隨州隆重召開。本次研討會以洞察客戶需求變化、探索產(chǎn)品升級方向為核心，聚力推動專用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入全新動能?；顒蝇F(xiàn)場，歐航歐馬可同步展示了旗下多款專用車領域新重產(chǎn)品，涵蓋環(huán)衛(wèi)、冷鏈、危險品運輸?shù)榷鄠€細分場景，憑借前沿的技術布局與場景化的產(chǎn)品解決方案，彰顯了品牌在專用車領域的硬核實力。

綠智浪潮迭起 引領專用車新能源升級

歐航歐馬可作為福田汽車高端輕卡、專業(yè)重卡品牌，深耕專用車領域多年，憑借深厚的技術積淀與精準的場景洞察，打造了覆蓋清障、市政環(huán)衛(wèi)、危險品運輸、冷鏈物流等多細分場景的專用車系列產(chǎn)品，憑借卓越的產(chǎn)品性能與完善的解決方案，贏得行業(yè)廣泛信賴與市場高度認可，斬獲 “清障一哥”、“環(huán)衛(wèi)專家”、“冷鏈一哥” 等諸多美譽。

近年來，國內(nèi)商用車市場新能源化進程全面提速，新能源車型滲透率實現(xiàn)跨越式增長，專用車領域作為城市公共服務與物流運輸?shù)闹匾d體，新能源化轉(zhuǎn)型更是成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。 在此背景下，歐航歐馬可立足行業(yè)新能源化變革趨勢，依托福田汽車在新能源領域的行業(yè)領先技術，以及自身在專用車領域的多年深耕積淀，持續(xù)加碼新能源產(chǎn)品研發(fā)，推出了一系列貼合細分場景需求的專用車新能源產(chǎn)品解決方案，實現(xiàn)了對環(huán)衛(wèi)、清障等領域的新能源產(chǎn)品全覆蓋，以技術創(chuàng)新推動專用車產(chǎn)業(yè)向綠色化、智能化升級，為行業(yè)發(fā)展樹立典范。本次研討會重磅展示的歐航智藍 EHL，便是歐航歐馬可聚焦市政環(huán)衛(wèi)場景打造的標桿力作，以全方位的技術突破破解行業(yè)痛點，為環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)新能源化轉(zhuǎn)型提供最優(yōu)解。

專業(yè)定制破局 直擊行業(yè)效能痛點

在環(huán)衛(wèi)車新能源化轉(zhuǎn)型過程中，盡管政策支持和市場需求強勁，但續(xù)航載重的矛盾、改裝適配性差、惡劣工況易損耗等效能難題，成為制約行業(yè)升級的核心瓶頸。歐航智藍 EHL依托福田自研超能電驅(qū)鏈打造專屬新能源平臺，以技術創(chuàng)新實現(xiàn)全維度效能突破，從根源上破解行業(yè)發(fā)展桎梏。

產(chǎn)品打造一體化控制架構(gòu)，支持清掃、灑水、垃圾壓縮等多作業(yè)模式一鍵切換，大幅簡化操作流程，縮短人員培訓周期，顯著提升作業(yè)效率；行業(yè)獨創(chuàng)分區(qū)控制電池包技術，可精準分配行駛與作業(yè)能量，實現(xiàn)二者完美平衡，能量輸出提升 10%、作業(yè)用電增加 7.5%，搭配輕載、中載、重載三擋能量回收模式，綜合能耗大幅降低，徹底化解新能源環(huán)衛(wèi)車續(xù)航焦慮。針對改裝適配痛點，產(chǎn)品以 “空間重構(gòu)” 理念打造萬用底盤，駕駛室后部預留 3.5-4.3 米改裝空間，車架兩側(cè)最長預留 3.2 米，可快速適配各類上裝設備，真正實現(xiàn) “零改裝進廠”，覆蓋 90% 以上環(huán)衛(wèi)作業(yè)場景。

同時，針對環(huán)衛(wèi)車作業(yè)環(huán)境復雜、易腐蝕的問題，車架采用環(huán)保靜電噴粉工藝，歷經(jīng) 1000 小時鹽霧測試驗證，電器插接件全系采用 IP68 防水標準，搭配雙面鍍鋅車門防銹技術，確保車輛在雨雪、油污等惡劣環(huán)境下十年如新，大幅降低維護成本與停機維修時間。動力方面，340kW 大功率液冷永磁電機可輸出 32000 牛米輪端扭矩，30% 坡度攀爬游刃有余，完美適配全天候、高強度的環(huán)衛(wèi)作業(yè)需求。

人本設計革新 緩解一線作業(yè)痛點

一線環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員日均上下車頻次高，傳統(tǒng)車輛踏步高、駕駛室空間窄、操作體驗差等問題，導致作業(yè)強度大、舒適性低，成為行業(yè)長期存在的民生痛點。歐航智藍 EHL秉持 “以用戶為中心” 的設計理念，以人性化創(chuàng)新打造 “智能頭等艙” 級移動作業(yè)空間，讓環(huán)衛(wèi)作業(yè)更輕松、更體面。

產(chǎn)品創(chuàng)新采用低入口設計，410mm 黃金高度踏步實現(xiàn) “一步登車”，無需費力攀爬，將上下車作業(yè)強度降低 40%，徹底解決高頻上下車的疲勞問題；2350mm 寬體駕駛室搭配平地板結(jié)構(gòu)，實現(xiàn) 1930mm 站立空間，作業(yè)時可自由轉(zhuǎn)身、取物，全艙無障礙通行，告別狹窄空間的操作束縛。同時，產(chǎn)品配備行業(yè)最大視野前擋風玻璃與 8.25 米行業(yè)最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓街巷作業(yè)更靈活、視野更開闊，有效規(guī)避視野受限導致的作業(yè)效率低、安全風險高等問題。

在操作與駕乘體驗上，懷擋操控設計搭配集成上裝設備智能操控系統(tǒng)和 360°全景影像功能的一體化大屏，讓操作更便捷；6 向調(diào)節(jié)氣囊減震座椅可有效過濾行駛顛簸，模塊化儲物系統(tǒng)滿足工具與物品收納需求，加之 NVH 行業(yè)領先的靜謐空間設計，車內(nèi)噪音控制在低水平，全方位提升一線作業(yè)人員的駕乘舒適性，讓科技溫度融入日常作業(yè)。

全域智防護航 破解行業(yè)安全痛點

環(huán)衛(wèi)作業(yè)全時段、多路況的作業(yè)特性，加之新能源車型三電安全管控難度大，使得行駛安全、作業(yè)安全、三電安全成為行業(yè)共同關注的安全痛點。歐航智藍 EHL構(gòu)建起 “主動智能預警 + 被動硬核防護 + 三電專屬保障” 的三重安全體系，為駕乘人員與作業(yè)過程筑牢堅不可摧的安全屏障。

主動安全層面，搭載 AEB 自動緊急制動、FCW 前碰撞預警、360° 全景環(huán)視、盲區(qū)監(jiān)測等 ADAS 高級駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)毫秒級風險識別與干預，精準捕捉并規(guī)避道路潛在風險，適配環(huán)衛(wèi)車城市道路低速作業(yè)的安全需求；被動安全上，采用 1500MPa 熱成型鋼打造雙 H 型車身，高強鋼比例達 62%，打造穩(wěn)固的乘員防護架構(gòu)，為駕乘人員提供終極安全守護。

在用戶高度關注的三電安全領域，產(chǎn)品層層加碼打造多重防護：電池熱失控預警平臺可提前預測電芯異常發(fā)熱趨勢，精準識別內(nèi)短路等隱性故障；高壓主動放電功能在車輛斷電后迅速將電壓降至安全閾值，保障維修與駕乘安全；高壓互鎖系統(tǒng)對百余個關鍵節(jié)點實施毫秒級巡檢，發(fā)現(xiàn)連接異常立即切斷高壓電源；BMS 主動均衡技術實時調(diào)節(jié)每顆電芯的電荷狀態(tài)，讓電池包始終保持 “青春狀態(tài)”，確保續(xù)航里程不縮水、作業(yè)效率不打折，全方位化解新能源環(huán)衛(wèi)車三電安全焦慮。

從燃油時代的 “效率革命” 到新能源時代的 “智能重構(gòu)”，歐航智藍 EHL的亮相，不僅是對環(huán)衛(wèi)行業(yè)全維度痛點的精準回應，更是中國商用車企業(yè)以技術創(chuàng)新賦能城市建設的生動實踐。這款產(chǎn)品的推出，推動環(huán)衛(wèi)裝備從 “功能驅(qū)動” 向 “場景驅(qū)動” 轉(zhuǎn)型，重新定義了專用車 “智能、安全、高效、舒適” 的四維價值標桿，讓城市清潔裝備的發(fā)展回歸 “以人為本” 的核心本質(zhì) —— 既以技術創(chuàng)新提升城市公共服務效率，更以人性化設計捍衛(wèi)勞動者的職業(yè)尊嚴。

未來，歐航歐馬可將繼續(xù)以市場需求為導向，以技術創(chuàng)新為抓手，深化與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的協(xié)同發(fā)展，持續(xù)迭代升級推出更多專業(yè)可靠的專用車產(chǎn)品解決方案，不斷突破技術邊界、優(yōu)化產(chǎn)品體驗。同時，依托行業(yè)盛會與產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺，推動前沿技術與專用車各細分作業(yè)場景深度融合，助力中國專用車產(chǎn)業(yè)從 “跟跑” 向 “領跑” 跨越，讓更智能、更綠色、更人性化的專用車裝備，成為建設 “美麗中國” 的堅實支撐，為城市美好發(fā)展、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量升級注入持續(xù)的商用車創(chuàng)新力量。