感謝各位海豚社的企業(yè)家、投資人，以及媒體朋友，再次來到現(xiàn)場，參加2026年“專業(yè)主義”年度演講。

也希望在接下來將近3個小時、200頁PPT的分享中，我能夠把過去一年里，在地緣政治劇烈震蕩、全球秩序深度重構(gòu)的大背景下，對全球化新階段與結(jié)構(gòu)性機會的一些系統(tǒng)性思考，完整地呈現(xiàn)給大家，給各位帶來真正有價值的啟發(fā)。

今年是第五屆東哥年度演講，主題是——「全球性視野 · 亂世出英雄」。

所以今年的視角，會比以往更加宏大一些。內(nèi)容分為上下兩大部分：

上半場，我們用縱向視角，回看過去600年商業(yè)與全球秩序的演化，從大航海時代，一直到今天的科技全球化與地緣重構(gòu)，去理解：商業(yè)、資本與國家力量，是如何在歷史長周期中相互塑造的。

下半場，我們用橫向視角，系統(tǒng)梳理過去二三十年，中國企業(yè)全球化的真實路徑，從制造出海、資源出海，到品牌出海、資本出海與技術(shù)出海。通過上百個真實案例，試圖抽象出一套跨越周期、可以長期復用的全球化底層規(guī)律。

今天，我們不是簡單復盤歷史，而是希望在歷史與現(xiàn)實的交叉點上，回答一個更現(xiàn)實的問題：在一個更加分裂、更加動蕩、更加不確定的世界里，中國企業(yè)、中國資本，如何真正建立屬于自己的全球性視野與長期優(yōu)勢。

接下來，我先用大約20分鐘時間，來回答一個核心問題：為什么在2026年，我們必須提到「全球性視野」，也正是從這個問題開始，進入今天演講的主題。

引言：

過去一年，中國有許多“高光時刻”。

從年初的DeepSeek時刻、泡泡瑪特爆火、新能源汽車暢銷全球，到半導體、生物醫(yī)藥和具身智能崛起、殲10擊落陣風，再到貿(mào)易順差過萬億美元，又憑“稀土”這張牌迫使美國在貿(mào)易戰(zhàn)中妥協(xié)讓步，確認了G2格局。

國家越來越強大，但是為何國內(nèi)的消費和投資信心依舊非常低迷？

回顧歷史，西班牙也曾有一段相似的時期。16世紀，西班牙的海外殖民擴張達到頂峰，在中南美洲占領(lǐng)墨西哥和秘魯；在亞洲以菲律賓為據(jù)點，開展馬尼拉大帆船貿(mào)易；在歐洲本土更是擁有尼德蘭、意大利等富庶的領(lǐng)土，是世界上首個“日不落帝國”。

但殖民擴張帶來的財富并未惠及平民，反而加劇了西班牙的社會矛盾。而當下，中國社會正在經(jīng)歷著相似的困境——

一方面，2022-2025年，全國房價跌幅45%，財富蒸發(fā)200萬億，1億中產(chǎn)家庭受到?jīng)_擊。其中，一線城市平均跌幅高達35%，二線平均46.7%（武漢跌了56%），幾乎與當年日本的跌幅持平（日本平均跌幅50%）；

另一方面，地方政府信用的修復任重道遠。截至2025年10月，中國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)應收賬款的規(guī)模達27.7萬億元，其占GDP的比重由2020年的15.86%上升至2024年的19.31%，地方政府部門拖欠企業(yè)部門賬款的問題較為突出。政府欠款規(guī)模或超11萬億，拖欠主體以區(qū)縣中小城投平臺為主。

這主要是由土地財政引發(fā)的后遺癥。2021年賣地峰值收入8.7萬億，2025年賣地收入4.15萬億，相當于2013年。過去四年賣地總收入21.5萬億，比峰值時期少賣13.3萬億元。

過去的四年，政府、企業(yè)和消費者都在為曾經(jīng)的激進政策和行為買單，持續(xù)去杠桿。何時去杠桿完成了、何時穩(wěn)定住房地產(chǎn)，何時內(nèi)循環(huán)開始真正啟動。

總的來說，2025年外循環(huán)火熱，內(nèi)循環(huán)死氣沉沉；新經(jīng)濟蓬勃生機，舊經(jīng)濟內(nèi)卷通縮。2026年外循環(huán)加速，內(nèi)循環(huán)依然艱難，不過能見曙光。

那么，2025年國內(nèi)消費有哪些新變化？2026年又存在哪些新機會？

其實我們可以換個角度思考，把時間往前推到十年、二十年前，甚至兩百年、六百年前，全球商業(yè)史到底給了我們哪些啟示？又有哪些規(guī)律？以史為鑒。

接下來，正式進入我們的主題：

全球化時代，全球性視野

一直以來，史學界都有個觀點：中國在近兩百年間才落后，在此前長達兩千多年的歷史中，長期處于全球領(lǐng)先地位。

過去2000年，中國經(jīng)濟曾領(lǐng)先全球1800年

數(shù)據(jù)來源：橋水基金根據(jù)國際貨幣基金組織（IMF）和麥迪遜的統(tǒng)計數(shù)據(jù)

根據(jù)圖表，在1841年第一次鴉片戰(zhàn)爭之前，中國一直是全球經(jīng)濟的引領(lǐng)者；然而，事實上自1433年鄭和最后一次下西洋之后，后續(xù)的明清兩朝就一直實行“海禁政策”，與大航海時代幾乎完全錯過。

這顯然是相悖的。在1433年至1841年的四百年間，中國真的完全沒有任何參與大航海時代嗎？

其實中國一直都是大航海時代的參與者。1620年，歐洲人因為宗教改革被迫移民北美；在比這更早的兩百年前，中國人因國內(nèi)戰(zhàn)爭而轉(zhuǎn)向東南亞。從零星的華人社區(qū)到獨立王國，后又參與到西方殖民者的統(tǒng)治生態(tài)當中，建立自己的武裝商貿(mào)集團，壟斷東南亞貿(mào)易。

“1620年，一群以英國清教徒為核心的移民，為逃離宗教壓迫，經(jīng)荷蘭轉(zhuǎn)赴北美，在普利茅斯定居，開啟了英美歷史上以“逃離壓迫”為動因的移民模式。
他們乘坐的船只名為“五月花號”，并在法律真空狀態(tài)下自愿簽訂《五月花號公約》，宣告“我們自愿組成一個公民政治體，為共同利益制定法律并服從”，為北美自治與契約政治奠定了早期范式?！?/p>

1405-1433年鄭和七下西洋期間，爪哇島的舊港已有數(shù)千人聚居的華人社區(qū)。十九世紀鴉片戰(zhàn)爭后，中國人開始大規(guī)模下南洋，經(jīng)過數(shù)百年的繁衍生息，才有了現(xiàn)在東南亞3500萬華人。

從零星的華人社區(qū)到獨立王國，后又參與到西方殖民者的統(tǒng)治生態(tài)當中，建立自己的武裝商貿(mào)集團，壟斷東南亞貿(mào)易，幾百年來，華人一直活躍在東南亞各個角落。

在十七世紀的荷蘭東印度公司報告中，華人掌控印尼雅加達的蔗糖、胡椒批發(fā)，占當時城際貿(mào)易額的70%，迫使荷方依賴華人中介。

實際上當時的華人在東南亞不只是掌控貿(mào)易，還掌控了東南亞的種植園。正因如此，西班牙/荷蘭殖民者視華商為最大威脅，有過十余次針對華人社區(qū)的大屠殺。

“包稅制：是指政府通過招標或協(xié)議，將一定時期內(nèi)的稅收征收權(quán)轉(zhuǎn)讓給私人（包稅人）的制度。17—19世紀的東南亞在歐洲殖民統(tǒng)治下，由于殖民者對當?shù)厣鐣Y(jié)構(gòu)不熟、行政能力有限，普遍采用包稅制以降低治理成本、最大化財政收益，同時依賴熟悉當?shù)厣鐣c商業(yè)網(wǎng)絡的華商擔任包稅人。利潤豐厚的稅項如鴉片、酒類、賭博專營權(quán)，以及市場稅、通行稅等，常被分包出去。

例如18世紀中葉，印尼巴達維亞（今雅加達）的鴉片包稅權(quán)，每年為荷蘭東印度公司帶來超過3.5萬兩白銀的固定收入。

在這一安排下，華商實際上成為歐洲殖民政權(quán)在東南亞的財政與經(jīng)濟代理人，包稅權(quán)又常與放貸、種植園、采礦等商業(yè)活動結(jié)合，形成垂直壟斷，推動華人商業(yè)帝國擴張，并深度嵌入殖民經(jīng)濟體系?！?/p>

教科書和西方研究經(jīng)常將明清時期描述為“自我封閉、文化保守、技術(shù)落后、不團結(jié)，不好戰(zhàn)、拒絕與世界接軌?！笔聦嵣?，1433-1840年，中國并非當時全球化殖民貿(mào)易浪潮的旁觀者，而是深度參與者，在特定時期的東南亞地區(qū)甚至還是主導者。

正所謂“富貴險中求”，官方的閉關(guān)鎖國，并沒有阻擋中國民間的出海熱情。當下，我們正在經(jīng)歷著史無前例的、屬于中國人的全球化浪潮。哪里有發(fā)財?shù)臋C會，哪里就有中國人。

六百年全球商業(yè)進化史

回顧五次創(chuàng)新技術(shù)革命，每一次都給全球商業(yè)歷程帶來了巨大的變革，一些國家、公司脫穎而出，成為時代的弄潮兒。

• 航海技術(shù)革命

在航海技術(shù)革命中，卡拉維爾帆船的發(fā)明是最重要的創(chuàng)新之一。它使歐洲船隊得以從依賴海岸線的摸索，轉(zhuǎn)向主動規(guī)劃并穿越未知大洋，最終將偶然的探險變?yōu)楸厝坏娜蚵?lián)系，徹底改寫了世界地圖。同時也開啟了三百年大航海時代的香料、絲綢、瓷器等貿(mào)易機會。

“卡拉維爾帆船的混合帆裝實現(xiàn)了逆風航行，星盤與象限儀的運用使船只得以在遠海通過測定緯度來保持航向。這套“船-導航-火力”的組合，共同解決了跨洋航行的三大難題：動力與耐波性、定位與導航、自持力與安全?！?/p>

1415-1699年的大航海時代，可以分為探索與航線發(fā)現(xiàn)、海外貿(mào)易與殖民擴張、殖民與全球化貿(mào)易這三個階段。

第一階段由葡萄牙人主導，主要財富來源，一是掠奪西非黃金、開采巴西金礦；二是壟斷新航路的香料貿(mào)易，年入百萬金幣；三是首創(chuàng)三角貿(mào)易，發(fā)展甘蔗種植園經(jīng)濟，貢獻40%的王室收入，

第二階段由西班牙主導，主要財富來源，一是征服中南美洲兩大帝國以后，掠奪大量黃金；二是開采美洲銀礦，貢獻70%以上的財政收入；三是開辟向西航行到亞洲的新航線，發(fā)展馬尼拉大帆船貿(mào)易，獲利超6倍。

“馬尼拉帆船貿(mào)易：在1571年至1821年間，從西屬美洲運抵菲律賓馬尼拉并流入中國的白銀總量可能高達4億比索（約3億兩白銀）。大帆船裝載的貨物中，90%以上是中國產(chǎn)品，尤其以生絲、絲綢和瓷器為主。巨額白銀的流入極大刺激了中國東南沿海地區(qū)（如福建月港）的商品經(jīng)濟發(fā)展與早期工業(yè)化進程，同時對明清時期的經(jīng)濟貨幣化、稅收改革（如一條鞭法、攤丁入畝）以及物價體系產(chǎn)生了深遠影響。通過馬尼拉貿(mào)易，中國不僅成為當時全球最大的制造品出口國，也穩(wěn)居奢侈品出口的中心地位。長期來看，全球白銀產(chǎn)量的30%至50%最終流入中國。

大量美洲金銀涌入導致貨幣貶值、物價飛漲，16世紀西班牙物價平均上漲了4倍，本土工商業(yè)凋敝。由于能輕松地用黃金購買國外質(zhì)優(yōu)價廉的商品（如英國的呢絨、荷蘭的船只），本國脆弱的工農(nóng)業(yè)在競爭中迅速凋敝。據(jù)統(tǒng)計，在1492年至1595年間，從美洲運回的金銀僅有約5%留在了西班牙國內(nèi)，絕大部分都流向了英法等國的生產(chǎn)者和債權(quán)人手中。這使得西班牙的繁榮建立在對外的依賴上，經(jīng)濟基礎極其脆弱，最終在大國的角逐中衰落?！?/p>

第三階段由“海上馬車夫”荷蘭主導，主要財富來源，一是荷蘭東印度公司壟斷香料貿(mào)易，二是劫掠西班牙商船，開啟“海盜致富”的篇章，而這也成為后來英、法積累原始資本的重要手段，英國女王伊麗莎白一世甚至頒發(fā)“私掠許可證”，授權(quán)海盜劫掠西班牙商船，并共享戰(zhàn)利品。

整體來說，航海技術(shù)創(chuàng)新帶來的地理大發(fā)現(xiàn)，加強了東西方連接，推動了第一波全球化，主要以東方奢侈品貿(mào)易（香料、絲綢瓷器）、拉美和非洲的殖民掠奪、種植園經(jīng)濟為主。

• 蒸汽機革命

1760年，英國爆發(fā)了蒸汽機革命，全球化開始進入到工業(yè)化時代。蒸汽機帶來的第一次工業(yè)革命，令全球貿(mào)易從“奢侈品貿(mào)易”轉(zhuǎn)向“大宗商品貿(mào)易”；從初級產(chǎn)品貿(mào)易，轉(zhuǎn)向制造業(yè)深加工商品貿(mào)易；同時，全球性金融服務業(yè)開始崛起。

第一次工業(yè)革命大大加強了世界各地之間的聯(lián)系，最終確立了歐洲列強對世界的統(tǒng)治地位，率先完成工業(yè)革命的英國，很快就成為了世界霸主。1820年，英國工業(yè)產(chǎn)值占全球50%，長期占據(jù)全球貿(mào)易額的20%-30%，通過“工業(yè)品出口+全球貿(mào)易服務+金融結(jié)算”，成為世界最大賺錢機器。

在英國崛起的過程中，三角貿(mào)易和東印度公司貿(mào)易，為它積累了原始資本；隨著對印度殖民的深入，土地稅和商品稅取代了貿(mào)易利潤，成為東印度公司的核心收入；工業(yè)革命開始后，印度則變成英國的原料產(chǎn)地和商品傾銷市場，為英國貢獻了巨大財富。到19世紀中后期，英國戰(zhàn)艦數(shù)量和商用船只噸位均位列全球第一，P&O船運公司也成為當時世界上最大的航運公司。

從殖民地獲取的財富，被資本家投入到國內(nèi)各地的銀行、工廠、運河和鐵路建設中，為工業(yè)革命持續(xù)輸血，令英國完成了從“商業(yè)帝國”到“工業(yè)帝國”的角色轉(zhuǎn)換，工業(yè)產(chǎn)出也成為了主要收入來源。其中，南威爾士“鐵業(yè)集群”中的幾大鐵廠成為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)工廠，普拉特兄弟有限公司成為全球最大紡織機械制造商，穆雷紗廠發(fā)展成世界最大規(guī)模的棉紡綜合體。

此外，發(fā)達的金融體系，滿足了工業(yè)化過程中巨量的、長期的資金需求，在英國收割全球財富的過程中扮演了至關(guān)重要的角色。一來，航海風險催生了英國保險帝國勞合社，是18世紀末全球最大的海上保險公司，為當時的世界貿(mào)易體系提供了關(guān)鍵的金融基礎設施；二來，匯豐銀行在19世紀末支撐著三分之一的中英貿(mào)易，奠定了香港的亞洲金融中心地位；三來，20世紀初，倫敦證券交易所上市并交易的證券占“全球可供投資的公共資本”的約1/3，是當時世界上規(guī)模最大、最國際化的證券市場。

• 電力與內(nèi)燃機革命

19世紀60年代開始，第二次工業(yè)革命爆發(fā)，以電力和內(nèi)燃機的廣泛應用為標志：西門子制成實用發(fā)電機、愛迪生發(fā)明白熾燈泡、卡爾·本茨制造出第一輛實用內(nèi)燃機汽車、萊特兄弟成功試飛第一架飛機、貝爾發(fā)明電話，這些發(fā)明從根本上改變了人類的生產(chǎn)與生活。

電氣化、石油工業(yè)、造船和汽車制造業(yè)的迅猛發(fā)展，使美國生產(chǎn)力空前提升。1880年，標準石油公司已控制全球原油貿(mào)易約2/3的市場份額；福特汽車公司在1913年率先采用流水線裝配工藝，一度占據(jù)全球汽車總產(chǎn)量的半壁江山；通用電氣公司掌握電力時代的工業(yè)霸權(quán)；杜邦公司的材料革命支撐起現(xiàn)代的化工行業(yè)文明。

憑借強大的工業(yè)實力和科技創(chuàng)新，美國在19世紀末至20世紀初逐步超越歐洲傳統(tǒng)強國，工業(yè)總產(chǎn)值躍居世界首位；當然，在電力和內(nèi)燃機的技術(shù)革命中，完成躍遷的不只有美國，同一輪底層技術(shù)重構(gòu)下，德國和日本也各自跑出了世界級公司。

德國西門子公司是歐洲最早從事電氣工程的公司之一，長期居于工業(yè)自動化和數(shù)字化第一梯隊；巴斯夫以合成染料和基礎化學品生產(chǎn)起家，至今仍是全球最大的化工企業(yè)；豐田在汽車技術(shù)領(lǐng)域全面布局，從內(nèi)燃機到混合動力發(fā)動機、再到電動和氫燃料電池車型，推動全球汽車工業(yè)技術(shù)升級。

• 計算機革命

二戰(zhàn)以后，世界迎來計算機技術(shù)革命。冷戰(zhàn)期間，對軍事計算、密碼破譯、彈道軌跡和國防工業(yè)的計算需求極大推動了計算機研發(fā)。計算速度從人工操作的天量級提升到秒級、毫秒級，極大改變了科研、軍事和商業(yè)運作模式，誕生了軟件產(chǎn)業(yè)、半導體產(chǎn)業(yè)，以及隨之而來的互聯(lián)網(wǎng)和信息服務產(chǎn)業(yè)。

在這期間，涌現(xiàn)出一批統(tǒng)治全球信息科技的企業(yè)：IBM目前服務175+國家，年營收620億美元；成立于1968年的英特爾成為當下主導PC與AI的半導體巨頭；蘋果公司以硬件為入口，靠生態(tài)和服務賺取超額利潤；微軟從PC軟件起家，主導全球辦公和云計算業(yè)務；Meta AI智能體引領(lǐng)元宇宙時代；Google以搜索與廣告起家，是當下控制算法范式與數(shù)據(jù)入口的AI源頭玩家。在這些玩家背后，貝萊德與先鋒領(lǐng)航充分發(fā)揮了身為資本企業(yè)的強大推力，與上市企業(yè)如影隨形。

• 人工智能革命

從2010年開始，世界迎來人工智能革命。如今，先進的AI智能體已能理解復雜指令，并自主規(guī)劃任務步驟，如在法律、編程等垂直領(lǐng)域進行精準分析。在生產(chǎn)中，逐漸形成“人類負責創(chuàng)新決策，AI負責執(zhí)行優(yōu)化”的新型分工模式，“一個人+AI”就能組成一個高效團隊。

AI推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高端化、智能化發(fā)展，不僅改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，也催生新產(chǎn)業(yè)。在制造業(yè)中，AI應用正從研發(fā)設計、營銷服務等“微笑曲線”兩端，向核心的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)深度延伸，如英偉達從顯卡公司進化到AI時代的“算力石油公司”；臺積電是全球先進制程與晶圓代工的第一選擇；荷蘭ASML在全球光刻機市場份額的占比超80%，是最重要的芯片制造設備供應商；埃隆·馬斯克通過無人駕駛和具身智能，讓AI接管現(xiàn)實世界。

復盤過去600年，21條跨時代通用底層邏輯

1、渠道壟斷

大航海時代“開辟新航線”的本質(zhì)，是為歐洲創(chuàng)了造一個更大的全球市場體系——打通資源、貿(mào)易、財富通道，從而掌握定價權(quán)與世界分配權(quán)。

二十一世紀的新交通&基礎設施就是新的財富引擎，誰修路誰收費，誰掌控通路誰收租，只不過路徑從航海、鐵路、公路、航空，轉(zhuǎn)移到了互聯(lián)網(wǎng)和太空。

Shein和TEMU本質(zhì)上是通過互聯(lián)網(wǎng)直接打通了中國制造業(yè)與歐美中產(chǎn)消費群體，當然，Amazon是更成功的代表，F(xiàn)BA全球物流服務、云計算當下已成為互聯(lián)網(wǎng)消費的新基礎設施。

2、供應鏈自主

大航海時代先解決“通不通”的問題，再解決“控制關(guān)鍵供應鏈”的問題。種植園經(jīng)濟與英國竊取中國茶葉技術(shù)、擺脫對中國茶葉供應鏈的依賴，本質(zhì)都是對上游與價值源頭的爭奪。

中國出海亦遵循這一規(guī)律：先打通渠道，再控制供應鏈，進而掌控更多產(chǎn)業(yè)價值鏈。

“西芒杜位于西非幾內(nèi)亞東南部，儲量估計約44億噸高品位鐵礦石。項目一共投入230億美元，包括礦山建設、600公里重載道路以及深水港和物流設施，預估年產(chǎn)1.2億噸。整個項目的股權(quán)分配中，中國體系占65%，幾內(nèi)亞政府占15%，非中資（力拓為主）占比20%?！?/p>

3、技術(shù)創(chuàng)新

技術(shù)創(chuàng)新的本質(zhì)，是“專利化+標準化+規(guī)?；?。過去600年，真正改變世界的不是單點技術(shù)突破，而是被專利保護、被標準固化、被大規(guī)模復制的技術(shù)。從英國紡織機、電氣專利，到美國芯片架構(gòu)，贏家永遠是能把技術(shù)變成“產(chǎn)業(yè)規(guī)則”的一方。

“2024年，中國提交180萬件專利申請，占全球近49.1%；2025中國已達成總額高達1357億美元的對外授權(quán)協(xié)議，在研新藥管線約占全球30%，位列全球第二。

艾昆緯調(diào)查的所有新藥臨床試驗數(shù)的數(shù)據(jù)顯示，2024年全球5318項臨床試驗中，中國企業(yè)的試驗數(shù)為1669項，約占30%，正在接近居首位的美國（1920項、約35%）。英國Global Data的數(shù)據(jù)顯示，中國在2024年申請了超過18.8萬項藥品專利，遠遠超過美國的約5.3萬項專利?！?/p>

4、技術(shù)進化加速

技術(shù)迭代周期越來越短，從兩三百年一個新技術(shù)浪潮，到現(xiàn)在三五年一個技術(shù)創(chuàng)新風口。過去，從科學理論突破到技術(shù)應用，再到形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，是一個漫長的線性過程。而現(xiàn)在，基礎研究、應用研究和產(chǎn)業(yè)化之間的邊界日益模糊，形成了相互促進的快速循環(huán)。

從少數(shù)特定單一行業(yè)，到各行各業(yè)的技術(shù)變革創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新越來越多。當下制造業(yè)、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、生物技術(shù)等多領(lǐng)域技術(shù)的交叉融合，產(chǎn)生了“群體躍進”的效應。這種融合催生了無數(shù)新應用場景和創(chuàng)新空間，使得變革不再是單點突破，而是廣泛的，跨行業(yè)的，系統(tǒng)性的重構(gòu)。

5、新技術(shù)新風口

每一次技術(shù)革命，都會催生一批新的巨頭，而且巨頭的數(shù)量和行業(yè)廣度都在不斷增加：

十七世紀，荷蘭東印度公司開創(chuàng)了全球貿(mào)易霸權(quán)；

十八世紀，英國東印度公司和英格蘭銀行奠定了資本主義基礎設施；

十九世紀，標準石油和通用電氣掌控能源與工業(yè)體系；

二十世紀，貝爾電信、可口可樂、微軟和IBM引領(lǐng)信息、電氣與消費革命；

二十一世紀，蘋果、谷歌、亞馬遜、英偉達、臺積電、ASML成為科技與算力革命的核心力量。

從航海到金融，從工業(yè)到信息，再到人工智能，每一波巨頭都緊緊抓住了技術(shù)與制度創(chuàng)新的風口。不要怕錯過風口，因為會一直有新的風口。重要的是要持續(xù)學習新知識，掌握“風”的規(guī)律，該出手時就出手！

6、技術(shù)擴散

從長遠來看，任何國家都很難壟斷關(guān)鍵技術(shù)。古巴比倫在農(nóng)業(yè)上做不到這一點，中國人在火藥上做不到這一點，英國也未能保持對紡織技術(shù)的控制。

18世紀英國對紡織工業(yè)實施出口管制之后，美國公司只是雇用了一些記住其設計的人，就能恢復生產(chǎn)。其中，塞繆爾·斯萊特只憑記憶，就在美國復制出了紡織機。他在英國被稱為“叛徒斯萊特”，在美國被譽為“美國工業(yè)革命之父”。

當下，美國想封鎖中國半導體技術(shù)不可能，中國長期壟斷稀土提純技術(shù)也不可能。

7、財富的摩爾定律

一浪高過一浪，每一輪技術(shù)革命不僅刷新了生產(chǎn)力的天花板，也把全球貿(mào)易規(guī)模推高到一個新的高度。1500-1913年，全球貿(mào)易額只增長了23倍，但是在1914年以后的一百年里增長了1522倍！

大航海開辟了全球貿(mào)易新天地，工業(yè)革命催生大規(guī)模制造和金融巨頭，信息與算力革命又塑造了全球科技寡頭和數(shù)字經(jīng)濟帝國。歷史的每一次浪潮，也讓全球財富和機會的尺度不斷放大。

8、金融創(chuàng)新

從葡萄牙、西班牙王室主導的少數(shù)出海，到荷蘭通過金融創(chuàng)新讓更多城市中產(chǎn)群體參與其中，后者很快就超越了前時代的歐洲帝國，成為十七世紀的“海上馬車夫”。

當下中美之間半導體、人工智能、航空航天的科技戰(zhàn)爭，需要數(shù)萬億美元的持續(xù)投資，是高密度人才的競爭，也將是兩國金融資本實力的競爭，其它國家已無力參與。

“1598年鹿特丹交易所的創(chuàng)建，以及1602年荷蘭東印度公司公開市場的募資和交易，融資規(guī)模是1600年英國東印度公司的10倍，讓冒險家拿到了更多的錢，也讓更多普通人參與并享受了出海的利益。最終形成了股份公司——中央銀行——證券市場——風險投資的金融體系”

9、國家勢能

公司的成功就是國家的成功；國家失敗，公司也必定走不長遠。

中國曾經(jīng)是大航海時代的主要參與者之一，一度壟斷東南亞的香料、絲綢茶葉貿(mào)易；鄭氏集團迫使荷蘭東印度公司交保護費；華人在印尼甚至建立了“蘭芳共和國”，但是清朝官方拒絕承認，拒絕提供保護，最終導致早期民間出海功虧一簣，為人魚肉。

隨著中國綜合國力的強大，短期來看，與美國之間的沖突加劇，會帶來公司出海的地緣政策風險，但長遠來看，將利好中國企業(yè)出海。

“1652-1784年間，荷蘭遭遇英國和法國的聯(lián)合圍堵和絞殺，期間四次英荷戰(zhàn)爭，一次法荷戰(zhàn)爭，令荷蘭共和國于1795年被法國滅亡。缺乏母國保護下，荷蘭東印度公司于1799年正式解散?！?/p>

10、對外開放

國家的財富來源于“外部市場”而不是“內(nèi)部循環(huán)”，正因如此，2001年加入世貿(mào)組織，成為中國經(jīng)濟起飛的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點！

一個國家處于世界產(chǎn)業(yè)競爭的最低端，并非最差的境地；真正最艱難的處境是壓根就沒有參與到世界產(chǎn)業(yè)當中，還需要從外界進口基本必需品。

所以，能出口原材料的國家不是最窮的，中東/俄羅斯/澳大利亞恰恰是通過大規(guī)模出口原材料而變得十分富有！

“閉關(guān)鎖國才會窮”，不管是被動的，還是主動的！

“資源型國家人均GDP（美元）：

卡塔爾64000，澳大利亞65000，加拿大45000，阿聯(lián)酋43000，沙特24000，委內(nèi)瑞拉4500，索馬里770，剛果（金）1100，津巴布韋1700”

11、效率競爭

效率革命是財富革命的本質(zhì)，也是國與國產(chǎn)業(yè)競爭的本質(zhì)。

中國之所以大規(guī)模投資公路、鐵路、機場、港口、電力、通信等基礎設施，包括接下來的AI行業(yè)，都是為了在效率競爭中搶占先機。中國能成為全球制造業(yè)中心，除了中國人民吃苦耐勞以外，本質(zhì)上是中國在效率上遙遙領(lǐng)先于其它國家。

“特斯拉中國工廠人力成本1.4萬美金/年，每位工人年產(chǎn)47輛車，美國工廠人力成本10萬美元/年，每位工人年產(chǎn)20輛。中國工廠每輛車的制造的人工成本為297美元，遠低于美國的5000美元/輛。

上海工廠擁有超過400家一級本地供應商，95%以上零件可以本地采購，減少庫存、關(guān)稅、物流成本；

中國工廠生產(chǎn)一輛Model Y成本約15萬人民幣，美國工廠生產(chǎn)一輛Model Y成本約20-22萬人民幣?！?/p>

12、基礎設施

港口、鐵路、電網(wǎng)、通信、算力網(wǎng)絡，本質(zhì)都是降低交易/生產(chǎn)成本，擴大市場半徑。如果沒有強大的基礎設施，礦產(chǎn)能源無法變成財富，人口不能變成人力資源，產(chǎn)品無法進入世界市場。

而在AI科技時代，電力基礎設施正在成為新的“戰(zhàn)略底座”。沒有穩(wěn)定、低成本、可規(guī)?；碾娏?，算法無法訓練，模型無法部署，智能無法落地。AI的競爭，不僅是芯片與算法的競爭，更是電網(wǎng)、能源與算力體系的綜合競爭。

“2025年，中國發(fā)電量預計突破10200TWh，美國預計約4205TWh，中國發(fā)電量約為美國的2.43倍。如果美國無法快速建設新增發(fā)電容量，到2028年可能出現(xiàn)約13-44GW的電力缺口，主要缺口集中在AI和數(shù)據(jù)中心增長領(lǐng)域。”

13、海權(quán)國家

貿(mào)易強國，都必須同時成為軍事與金融強國，純貿(mào)易國家很難依賴其它霸權(quán)國家為自己提供安全保障?？刂坪Ｍ赓Q(mào)易風險需要海軍和海外軍事基地，結(jié)算也需要金融貨幣體系。

“2026年1月3日，美國軍隊在委內(nèi)瑞拉發(fā)動軍事行動逮捕了總統(tǒng)尼古拉斯·馬杜羅并將其押送美國受審，并表示接管委內(nèi)瑞拉事務，并無限期接管委內(nèi)瑞拉石油。

中國海軍艦艇數(shù)量392艘全球第一；總噸位300萬噸，排名第二；2025年下水噸位35萬噸，接近英國現(xiàn)役40萬噸；2025年H1，人民幣在中國貨物貿(mào)易跨境結(jié)算中占比約28%；人民幣跨境支付份額約2.93%，是全球第六大支付貨幣?！?/p>

14、控制稀缺

稀缺資源會變化，但“控制稀缺”永遠是王道。過去600年里，隨著產(chǎn)業(yè)變化，稀缺資源也在不斷變化：香料→白銀→石油→芯片→算力→稀土，但贏家始終是能控制關(guān)鍵節(jié)點的國家。

“2025年1月7日，美國總統(tǒng)特朗普表示，出于對美國“經(jīng)濟安全需要”考慮，他不會排除通過“軍事或經(jīng)濟脅迫”手段奪取格陵蘭島控制權(quán)。2026年，特朗普再次宣稱無論如何要得到格陵蘭島。

格陵蘭島擁有約150萬噸稀土儲量和包括石墨在內(nèi)的多種關(guān)鍵礦產(chǎn)，是全球前列資源庫。其北極位置連接美歐俄航線，是未來北極運輸與軍事投送的重要樞紐。美國爭奪格陵蘭，既為掌握戰(zhàn)略礦產(chǎn)供應鏈、減少對中國依賴，也為占據(jù)北極關(guān)鍵地緣節(jié)點，對抗中俄影響力?！?/p>

15、人口

人口數(shù)量，不僅決定了本土市場規(guī)模，還決定了產(chǎn)業(yè)密度和競爭強度。因為產(chǎn)業(yè)在不斷的細分化、專業(yè)化，只有在高強度競爭中，才能產(chǎn)生最具競爭力的企業(yè)。

真正能跑出世界級企業(yè)的國家，往往具備統(tǒng)一大市場、人口規(guī)模、廣闊的內(nèi)部試錯空間。

美國、中國，都是“先在國內(nèi)跑通，再走向全球”。大國機會，本質(zhì)來自“超大規(guī)模統(tǒng)一市場”孕育出大量的冠軍企業(yè)。

“截止到2025年6月，中國已建設33家國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心，80家國家級先進制造業(yè)集群，300家國家級中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，超過1000家的各省省級特色產(chǎn)業(yè)集群。中國是世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部41個工業(yè)大類、207個中類和666個小類的國家，制造業(yè)總體規(guī)模占全球比重超過30%?！?/p>

16、吃螃蟹精神

商業(yè)史是一部不斷外擴邊界的冒險史：不冒險只能守存量，敢冒險才能吃增量。

冒險精神推著動技術(shù)、市場和商業(yè)模式的創(chuàng)新，從哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸開辟市場，到瓦特蒸汽機、愛迪生白熾燈催生新產(chǎn)業(yè)，再到馬斯克探索人工智能、航天和腦機接口開辟未來賽道，冒險總能發(fā)現(xiàn)新的機會和價值。

敢于第一個冒險“吃螃蟹”的國家，往往在這種新冒險中會吃到最大的產(chǎn)業(yè)紅利。中國已經(jīng)過了“敢為天下后”、“摸著石頭過河”發(fā)展階段了。

17、企業(yè)家精神

企業(yè)家精神不是冒進，而是系統(tǒng)性承擔風險的能力。

從航海時代的探險家、海盜、商船船主，到工業(yè)時代的企業(yè)家，核心能力始終是：在高風險、不確定環(huán)境中，敢下注、會組織、能持續(xù)迭代。

哪個國家能源源不斷的涌現(xiàn)新的創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家，哪個國家的經(jīng)濟就擁有新興產(chǎn)業(yè)活力和全球競爭力。

我們說歐洲和日韓“老化”，不是單純的人口老齡化，而是沒有新興的企業(yè)家涌現(xiàn)出來了。

18、工程師紅利

葡萄牙、英國、德國、美國和日本的成功，并不建立在人口數(shù)量之上，而是源于對教育體系和科研投入的長期重視。通過持續(xù)的制度設計和產(chǎn)業(yè)牽引，這些國家系統(tǒng)性地培養(yǎng)了大量工匠、工程師和科學家，為工業(yè)化和技術(shù)突破提供了穩(wěn)定的人才供給。

人才并非自然生成，而是由教育投入、激勵機制與產(chǎn)業(yè)需求共同塑造的結(jié)果。相較于人口規(guī)模，人才結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與密度，才是國家長期競爭力的核心變量。

中國有2000萬工程師，占全球的三分之一，是G7的總和，美國的10倍?！肮こ處熂t利”決定了中國將引領(lǐng)下一波的全球科技浪潮。

“2025萊頓排名出爐：全球Top25高校中，浙大第一，中國占19席，與“QS世界大學排名”、“泰晤士高等教育（THE）世界大學排名”、“U.S. News 全球大學排名”這類側(cè)重高校綜合實力評估的權(quán)威榜單不同，萊頓大學排名是全球極具公信力的科研計量評價工具?！?/p>

19、產(chǎn)業(yè)集群

真正強大的產(chǎn)業(yè)，從來不是“單一巨頭”，而是上下游高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)集群。

英國紡織、德國機械、日本汽車、美國硅谷、中國制造業(yè)，皆是如此。沒有配套供應鏈，就沒有速度，沒有速度就沒有產(chǎn)品競爭力。

中國新能源汽車之所以領(lǐng)先全球，依靠的是完整且高效的產(chǎn)業(yè)集群：上游動力電池、芯片與中游電機、電控緊密配合，下游整車制造和充電設施協(xié)同發(fā)展。高效供應鏈加速技術(shù)迭代、降低成本，同時政策支持與龐大市場推動產(chǎn)業(yè)快速成熟，顯著提升了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。

“瑞典電池廠North volt（北伏）于2015年創(chuàng)立，用10年時間建設工廠。公司曾獲得數(shù)十億美元融資，并拿下百億美元訂單，計劃建設多座電池廠，目標成為歐洲電動車電池供應鏈核心。但最終因資金耗盡、供應鏈問題及市場變化，于2025年3月正式申請破產(chǎn)。”

20、合規(guī)底線

全球商業(yè)正從野蠻競爭走向規(guī)范競爭，競爭的底線越來越高。早期的東印度公司和鄭氏集團都是武裝+貿(mào)易壟斷的時代怪胎；21世紀，跨國企業(yè)經(jīng)營需要依靠規(guī)則、法律、標準和制度。當下出海，合規(guī)是首要條件，只有合規(guī)才能走的更遠。

21、行行出狀元

雖然新風口、新產(chǎn)業(yè)、新巨頭不斷產(chǎn)生，但是old money的巨頭依然影響著我們的生活，不要鄙視“老登行業(yè)”的賺錢能力。全球化最重要的不是抓風口，而是把握住屬于自己的機會。

最傳統(tǒng)的種植園經(jīng)濟并沒有消失，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的孟山都、嘉吉、ADM、中糧都是年收入數(shù)百億美元、控制著全球農(nóng)產(chǎn)品價格的跨國企業(yè)巨頭。

“2022年‘倫敦鎳逼空事件’的青山對手盤為嘉能可，2025年H1營收達1173.96億美元，調(diào)整后的EBITDA利潤54.3億美元。嘉能可是全球最大的鋅生產(chǎn)商、第三大鎳礦開采商、全球第五大銅礦開采商和最大的動力煤炭貿(mào)易商?！?/p>

百年未有之大變局

當下，美國正在“重構(gòu)游戲規(guī)則”。這是一次基于實力相對變化、從理念到路徑的全局性戰(zhàn)略重構(gòu)，其核心是從冷戰(zhàn)后主導國際秩序的“全球主義”，轉(zhuǎn)向以國內(nèi)優(yōu)先、友岸外包、選擇性介入為特征的“收縮型競爭”。

中國是這場游戲規(guī)則調(diào)整的被動參與者，除了主動擴大開放、維護多邊主義，還有企業(yè)積極布局全球供應鏈，也進行“友岸生產(chǎn)”分散地緣政治風險。全球制造業(yè)和貿(mào)易版圖，正在發(fā)生改變。

那么2025年4月特朗普政府發(fā)動的貿(mào)易戰(zhàn)，對全球制造業(yè)會有什么影響？答案是：會造成全球制造業(yè)集中后的再擴散。

這次貿(mào)易戰(zhàn)并非一次政策波動，而是一場類似1860年美國南北戰(zhàn)爭“棉花斷供”的結(jié)構(gòu)性沖擊，正在迫使全球產(chǎn)業(yè)鏈重新選邊與遷移。

1860年以前，美國供應全球78%的棉花；南北戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美國聯(lián)邦政府（北方）對棉花出口實行封鎖，目的是切斷南方經(jīng)濟來源，贏得內(nèi)戰(zhàn)勝利。供應鏈危機導致的原料和生產(chǎn)中心大轉(zhuǎn)移，對全球紡織行業(yè)造成巨大沖擊，美國對歐洲棉花的出口從380萬包減少到幾乎沒有。

棉花供應減少導致歐洲工廠生產(chǎn)癱瘓，大量工廠倒閉、工人失業(yè)。零售業(yè)和酒吧等服務業(yè)也紛紛關(guān)閉。以史為鑒，依賴單一供應鏈中心，既不安全也不可持續(xù)，難以應對復雜的地緣政治環(huán)境。只有提前布局全球供應鏈的企業(yè)，才有能力在這一輪貿(mào)易保護主義動蕩中應對最大的不確定性。

“南北戰(zhàn)爭爆發(fā)后，歐洲紡織大國尋找替代解決方案：

實際上，每一次世界危機，都會讓中國出口上一個新的臺階。以義烏為例，2025年1-11月義烏市出口額同比增長24.9%，進口額同比增長30.1%。預計2025年貿(mào)易順差規(guī)模約900億美元，位列全球第六位，僅次于愛爾蘭。

2008年至2025年，義烏作為“世界超市”，出口額年復合增長率高達26.7%——無論是2008年的次貸危機、2010年前后的歐債危機，還是2020年的新冠疫情，都未能阻擋義烏市出口的上升曲線。這一持續(xù)增長的背后，反映出義烏產(chǎn)業(yè)鏈的強大韌性、不斷提升的“生產(chǎn)效率”，以及敏捷的“產(chǎn)品創(chuàng)新”與“市場適應能力”。

中國企業(yè)全球化的七大機會

機會一：能源+礦產(chǎn)資源全球化配置

礦產(chǎn)能源項目本質(zhì)上是“長期、重資產(chǎn)、強基礎設施”的國家級投資，一旦啟動，往往直接改變當?shù)刎斦Y(jié)構(gòu)，同時擴大就業(yè)和出口，也必然與本地政府及權(quán)力核心形成深度綁定。
在當前全球格局下，從地緣政治與發(fā)展訴求的疊加角度看，中國與亞非拉國家的地緣政治關(guān)系只會加強，而不會減弱，更不可能被孤立。

典型的企能源礦產(chǎn)業(yè)，如紫金礦業(yè)在海外17個國家擁有重要礦業(yè)投資項目，在全球運營30多座礦山，海外銅、金資源儲量分別占公司總資源量的75%和67%，是資源的絕對主體；中海油海外資產(chǎn)占比41.2%，25年前三季度海外利潤占比24.4%。

機會二：基礎設施與城市化建設

三十年內(nèi)，中國建成了全球最大的高鐵、地鐵、機場、港口、電網(wǎng)基礎設施，而中國是唯一在速度、成本與交付穩(wěn)定性三方面同時具備優(yōu)勢的國家。

人人都向往中國的基礎設施，中國公司正成為世界級的基礎設施承包商?；ǔ龊５尿?qū)動下，2025年1-11月中國對外承包工程完成營業(yè)額10959.1億，新簽合同16502.3億，例如華新建材等企業(yè)更是在非洲找到了第二增長曲線。

另外，全球快速城市化推動了基礎設施與城市化建設，印度尼西亞的雅加達以4190萬人口成為全球人口最多的城市，孟加拉達卡第二（3660萬），日本東京第三（3340萬），之后是新德里、上海、廣州等，排名前二十的城市中，亞洲城市占據(jù)了85%。

到2050年，達卡人口將超過5000萬，超越雅加達成為全球人口第一大城市，而更多非洲和亞洲的中型城市將躋身特大城市行列，快速城市化將帶來龐大的基礎設施投資需求。

機會三：全球工業(yè)化和再工業(yè)化機會

中國不可能、也沒有必要包攬全球全部制造業(yè)。部分制造環(huán)節(jié)向東南亞、非洲等地區(qū)轉(zhuǎn)移，并非產(chǎn)業(yè)空心化，而是全球分工深化的必然結(jié)果。亞非拉國家工業(yè)化、收入提升，意味著中產(chǎn)階層的不斷擴充和更廣闊的消費市場——這反而為中國品牌的全球擴張創(chuàng)造了需求基礎。

從長期看，無論是否存在中美貿(mào)易摩擦，制造業(yè)的階段性外溢都是客觀趨勢；真正的競爭焦點，正在從“誰來生產(chǎn)”轉(zhuǎn)向“誰能定義品牌、掌握渠道和心智”。

目前制造業(yè)出海的典型代表企業(yè)，如華堅集團，初期制鞋廠、后續(xù)輕工業(yè)園以及在吉馬工業(yè)園已經(jīng)投資超1億美元，峰值時超過8000個就業(yè)崗位，制鞋工廠平均利潤率10%，高于國內(nèi)的3%；福耀集團于2013年在美國建廠，累計投資17.5億美元，美國員工約3000人，2025年H1營收約5.3億美元，凈利潤約6000萬美元，是北美最大的汽車玻璃供應商。

機會四：新能源汽車及產(chǎn)業(yè)鏈出海

中國牢牢把控了新能源汽車的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈，隨著全球新能源汽車市場滲透率提升，未來十年，中國汽車品牌必將占據(jù)全球汽車半壁江山，不僅改變商業(yè)版圖，也將改寫全球汽車歷史。

2025年，比亞迪海外銷量105萬輛，同比增長145%；寧德時代海外業(yè)務收入占比從2019年的4.37%提升至2025年的34.22%；憑借自主+收購，吉利成為全球第七大汽車集團，目前進入30多個國家和地區(qū)。

“2025年中國汽車全球銷量達到約2700萬輛，同比增長17%，而日本車企銷量約為2500萬輛，基本持平。中國汽車品牌銷量已經(jīng)躍居世界第一！

在傳統(tǒng)日系車占優(yōu)勢的東盟市場，中國車企品牌通過成本控制能力和快速產(chǎn)品迭代周期（如12-18個月推出新車型）等競爭優(yōu)勢，銷量激增49%，日系品牌在泰國的市場份額五年內(nèi)從約90%降至69%。比亞迪2025年全球純電銷量達到226萬輛，（特斯拉為163萬輛），成為全球純電動汽車銷量第一?！?/p>

機會五：海外消費互聯(lián)網(wǎng)

中國本土市場已接近飽和，互聯(lián)網(wǎng)平臺正加速走向全球化。過去中國企業(yè)更多扮演“賣流量、接外包”的角色，而現(xiàn)在正在升級為“輸出平臺、算法與規(guī)則”的力量。

從Shein、TikTok、TEMU到游戲出海，再到2025年的“DeepSeek 時刻”，中國開源算法已經(jīng)占據(jù)了全球市場的半壁江山。中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不再只是全球產(chǎn)業(yè)鏈的執(zhí)行端，而是在內(nèi)容分發(fā)、商業(yè)轉(zhuǎn)化與技術(shù)效率上參與規(guī)則制定，正在塑造新的全球互聯(lián)網(wǎng)秩序。

中國互聯(lián)網(wǎng)從美國的跟隨者，升級為全球市場與美國同臺競技的唯一玩家。

字節(jié)旗下Tiktok2025年預計全球收入331億美元，電商GMV突破300億美元；TEMU打造了中國制造鏈接全球消費者的通道；Shein現(xiàn)已成為靠供應鏈和數(shù)字化驅(qū)動的全球快時尚巨頭；現(xiàn)象級游戲《黑神話：悟空》出海，則讓世界讀懂中國神話，總收入約11億美元海外營收占比達23%。

另外，“算力+模型+應用”的模式，正在推動中國AI從追趕到并行，截至2025年9月底，中國已建成14個超級算力中心，總算力達到1053EFLOPS，位居全球第二，在制造、金融、物流、政務等領(lǐng)域，AI企業(yè)（如曠視、商湯、阿里云、百度、騰訊、字節(jié)等）已實現(xiàn)超過300個行業(yè)項目落地，覆蓋5億+用戶，形成“芯—卡—機—網(wǎng)—電—冷”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

機會六：海外消費品

中國消費品牌在全球主流商圈的滲透率正在快速提升。過去世界認識的是“中國制造”，但對“中國品牌”的認知仍然較弱。當下，中國品牌正在完成從“低價廉貨”到“設計美學、服務保障、品質(zhì)感、品牌故事”的升級，不過這條路還很長，關(guān)注重點要從生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)移到渠道和品牌營銷環(huán)節(jié)，講好中國故事！

目前已經(jīng)取得一定進展的海外消費品企業(yè)，如非洲之王傳音手機，目前業(yè)務早已超越非洲，產(chǎn)品遍布全球70多個國家和地區(qū)，包括東南亞、南亞、中東和拉美等新興市場，2025年前三季度營收495.43億元，毛利率19.47%；業(yè)務涵蓋科技、物流、電商、母嬰、美妝等多個領(lǐng)域的綜合性商貿(mào)集團——沙灘集團，覆蓋全球15個國家區(qū)域，有60多萬員工，集團成員公司包括OPPO、極兔等等；安踏通過主品牌+收購海外品牌的戰(zhàn)略，已成為全球第三體育用品集團

中國版的全球樂高“泡泡瑪特”，截至2025年6月底，在全球擁有超過550家直營門店、2500臺機器人商店，電商網(wǎng)絡覆蓋30多個國家和地區(qū)，2025年H1營收138.8億元，凈利潤47.1億元，在美洲、亞太、歐洲及大中華區(qū)均實現(xiàn)超過100%的增長；唯一打入歐美主流高端市場的中國奶茶品牌“茉莉奶白”，截至2025年上半年，已覆蓋美國、加拿大、澳大利亞、英國、泰國和印度尼西亞6個國家，海外門店總數(shù)40家。門店月均GMV達50萬美元，日均銷量超2000杯。

機會七：服務業(yè)出海

中國服務業(yè)正在迎來新一輪出海浪潮。隨著中國企業(yè)大量走向海外，跨境投資、海外建廠、海外創(chuàng)業(yè)與并購持續(xù)增長，對金融保險、法律財務合規(guī)、物流供應鏈、人力資源等專業(yè)基礎服務的需求快速上升；同時，這些海外企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者也在把中國的合作伙伴、供應鏈與服務能力帶出國門，形成“人+產(chǎn)業(yè)+服務”的全球生態(tài)閉環(huán)。

目前，極兔快遞服務在東南亞和中國領(lǐng)先，成功進入拉美及中東，在全球13個國家實現(xiàn)網(wǎng)絡全覆蓋，全球擁有超過13300輛干線運輸車、8500余輛自由干線運輸車、246個轉(zhuǎn)運中心及413套自動化分揀線；

全球招聘平臺“靈鹿聘”目前覆蓋150+國家地區(qū)，支持本地化人才尋訪，且為企業(yè)提供海外用工合規(guī)簽約、薪酬管理和HR系統(tǒng)支持（合同、考勤、薪酬、法律合規(guī)），為企業(yè)系統(tǒng)化解決海外用工難題；

另外，為企業(yè)出海提供專業(yè)法律服務的“盈科全球法律服務”網(wǎng)絡已覆蓋海外102個國家的192個國際城市，在包括尼日利亞在內(nèi)的10個非洲國家設立了海外直營機構(gòu)，協(xié)助保護中國企業(yè)的海外利益，幫助企業(yè)做好在當?shù)氐暮弦?guī)工作。

中國企業(yè)全球化機會九個總結(jié)

1、時間

歐美企業(yè)用六百年時間，在五次技術(shù)革命下完成全球化；而中國企業(yè)在過去的三十年內(nèi)快速完成。時間的極致壓縮，除了企業(yè)必會踩坑之外，也給世界帶來了極大的沖擊。

中國人來了！是更友好型的形象，還是狼來了的破壞者形象？

2、行業(yè)

大到華為、比亞迪，小到義烏、華強北小商販都以全球市場作為生存空間，從制造、能源礦業(yè)、基建，到互聯(lián)網(wǎng)、消費、服務業(yè)，幾乎所有的行業(yè)，中國企業(yè)都已進入全球市場。

無論是什么行業(yè)，全球化不是要不要的問題，而是已經(jīng)成為如何行動的問題！

3、區(qū)域

不同的市場有不同的機會，不同的區(qū)域又有側(cè)重的國家。

中東關(guān)注超級工程與技術(shù)溢價，以及超高凈值消費市場(汽車、手機與美妝)；南亞和非洲聚焦礦產(chǎn)能源，基建(電力、交通)、中低端消費品(手機、家電)；東南亞側(cè)重數(shù)字生態(tài)(電商、支付)和綠色產(chǎn)業(yè)(光伏、儲能)；拉美則深耕汽車制造、生物醫(yī)藥等中高端領(lǐng)域。

南亞最重要的國家是印度，非洲最重要的國家是南非/尼日利亞，東南亞最重要的是印度尼西亞，拉美最重要的是巴西，中東最重要的是沙特!

4、微笑曲線

中國的企業(yè)從過去的OEM、ODM為主的制造外包模式，已升級為控制上游原料/材料，建立全球渠道、研發(fā)、品牌、資本輸出收購，控制全價值鏈的模式。

中國已經(jīng)不只是制造業(yè)大國，中國企業(yè)已經(jīng)是全球各行業(yè)最主要的玩家。

5、利潤

在中國之外，全球還有70億人口，還有更多的低成本資源。競爭是利潤的敵人，同樣是消費上市公司，主攻海外市場的利潤表現(xiàn)更好，市場多元化才能夠分散經(jīng)營風險。

6、競爭

中國企業(yè)出海后，發(fā)現(xiàn)自己主要對手仍是來自中國的同行們。企業(yè)出海需要管理競爭，做好行業(yè)協(xié)調(diào)和溝通，杜絕惡意競爭，避免最終引發(fā)當?shù)亍懊駪崱?，導致“全軍覆沒”！

7、角色

十幾年前，我們大學生畢業(yè)最向往的是去跨國企業(yè)；而今天，加速全球化的中國企業(yè)將成為最大的跨國企業(yè)雇主，學好中文是贏得中國雇主青睞的敲門磚。

目前，像傳音、Shein和極兔這種從出生開始就是跨國企業(yè)的公司越來越多，我們要更快適應“高高在上”的跨國公司管理者角色。

8、沖突

隨著中國企業(yè)出海加速，跨國合作越來越多，和本地利益集團的沖突也將變得更加尖銳。企業(yè)需要從長期主義角度出發(fā)思考全球化，不能一味低調(diào)，更要注重本地化合規(guī)，而如何通過利益分配機制和當?shù)毓蚕砝鎰t更為重要。

9.韌性

從馬里的淘金者、中東的零售與批發(fā)商，到委內(nèi)瑞拉街角的小超市——在大型產(chǎn)業(yè)與跨國企業(yè)之外，仍有數(shù)以百萬計的中國個體經(jīng)營者，借助同鄉(xiāng)、親友與信息網(wǎng)絡，在特定行業(yè)與特定地域迅速聚集，形成高度現(xiàn)實主義的“民間全球化”。

他們不依賴宏大敘事，而是依靠快速學習、吃苦耐勞與高度靈活的生存策略，在制度不完善、風險高企甚至戰(zhàn)亂頻發(fā)的環(huán)境中，依然完成落地、周轉(zhuǎn)與擴張。這種韌性是其他民族無法匹敵的。

中國企業(yè)全球化的十六個誤區(qū)

誤區(qū)一：優(yōu)先布局東南亞，然后進軍中東和拉美市場

誤區(qū)二：高維打低維，國內(nèi)這么卷我們都活下來了，國外肯定更容易

誤區(qū)三：前期沒問題，發(fā)展階段也很順利，賺錢以后會越來越好

誤區(qū)四：擺脫當?shù)睾献骰锇?，沒有中間商賺差價，可以成本更低

誤區(qū)五：每個國家的機會都一樣

誤區(qū)六：品質(zhì)不重要，落后地區(qū)只要便宜就能賣

誤區(qū)七：全球化就是“把中國的東西搬出去”

誤區(qū)八：國家市場小機會小很難賺錢

“肯尼亞電視機每年銷售100萬臺，50萬臺是VITRON，收入5億人民幣，20%+凈利潤率，凈利潤過億；

2024年A股凈利潤過1億元的公司2423家，占比44.86%?！?/p>

誤區(qū)九：國內(nèi)供應鏈強，可以包打天下

誤區(qū)十：找個老鄉(xiāng)合作先落地，熟人好辦事

誤區(qū)十一：歐美比非洲更安全

誤區(qū)十二：合同沒必要寫那么細，差不多就行。

誤區(qū)十三：系統(tǒng)、律師、咨詢太貴了，等賺錢再搞合規(guī)

誤區(qū)十四：小步快跑，測試新產(chǎn)品新模式

誤區(qū)十五：本地企業(yè)也這么干的，肯定沒問題

誤區(qū)十六：國內(nèi)太卷了，海外市場更容易賺錢，抓緊時間出海。

回顧這600年的全球商業(yè)歷史，我們看到了無數(shù)國家和企業(yè)的興衰。今天，站在新的十字路口，中國企業(yè)家應該更積極地看待全球地緣政治亂世中的機遇。

全球化過程中，只要堅持好“冒險家精神”“長期主義”“專業(yè)主義”“回歸常識”“全球化視野”五大原則，必然會取得勝利！

媒體傳播的世界不是真實的世界，是一個充滿認知偏見，追求流量的“驚悚世界”！
讀萬卷書，不如行萬里路。

期待2026年，我們能與海豚社會員一起，走向更廣闊的國際舞臺，感受真實的市場與真實的合作。在探索中，不斷校正認知、拓展邊界，在全球版圖中穩(wěn)步推進、共同進化。

我們希望，海豚社能成為把認知變成行動、把圈子變成全球化戰(zhàn)友的共同體。