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# 歐陸（參數(shù)丨圖片）GT S#

Author / 酷樂(lè)汽車

賓利前期已推出限量版超跑Supersports，如今賓利將這款車型的硬核運(yùn)動(dòng)基因，延伸至旗下全系產(chǎn)品陣營(yíng)。此次，賓利重磅推出全新歐陸GT S雙門轎跑與GTC S敞篷版車型。

新車專為跑車愛(ài)好者打造，雙門轎跑與敞篷版均搭載高性能插混動(dòng)力系統(tǒng)，匹配4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)680馬力，峰值扭矩為930Nm。

這套插混系統(tǒng)賦予新車強(qiáng)悍的加速性能，零百加速僅需3.3秒，最高車速可達(dá)306公里/小時(shí)，這樣的性能數(shù)據(jù)著實(shí)亮眼，而該車純電續(xù)航里程最高可達(dá)80公里。

除極致動(dòng)力表現(xiàn)外，這款全新S系列車型搭載了源自歐陸GT Speed與GT Mulliner車型的賓利高性能主動(dòng)底盤系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合主動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)、扭矩矢量分配技術(shù)，搭配配備雙閥減震器的高科技懸架以及主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)極致操控體驗(yàn)。

不僅如此，新車還搭載了新一代電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，同時(shí)為歐陸GT S系列帶來(lái)多項(xiàng)首次搭載的配置，其中包括電子限滑差速器與全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

這些配置的加持，讓全新歐陸GT S成為一款更具駕駛樂(lè)趣的車型。新車的動(dòng)態(tài)駕駛模式支持駕駛者實(shí)現(xiàn)車尾滑移的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)系統(tǒng)可在必要時(shí)為駕駛者提供車身回正的穩(wěn)定支撐，保障駕駛信心。

若駕駛者想要挑戰(zhàn)極致操控，也可選擇完全關(guān)閉電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

為凸顯S系列的專屬身份，新車標(biāo)配黑耀套件，配備亮黑色矩陣式進(jìn)氣格柵飾條、黑色車身徽標(biāo)以及簡(jiǎn)約的前擾流板，搭配運(yùn)動(dòng)化側(cè)裙、低調(diào)的后擴(kuò)散器與Beluga黑外后視鏡外殼，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)拉滿。

新車的亮點(diǎn)配置還包括熏黑燈組、運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，以及22英寸銀色涂裝輪轂。此外，客戶還可從豐富的輪轂選裝方案中定制，其中包含雙色涂裝與亮黑色涂裝輪轂。

賓利暫未發(fā)布新車內(nèi)飾官圖，但官方透露，S系列車型采用專屬雙色內(nèi)飾配色方案，搭配豎條紋菱格座椅設(shè)計(jì)；方向盤、換擋桿與車門內(nèi)飾板均采用翻毛皮材質(zhì)包裹，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)氛圍。

新車標(biāo)配鋼琴黑內(nèi)飾飾板，碳纖維飾板為選裝配置；客戶還可定制其他材質(zhì)的內(nèi)飾飾板、暗鉻裝飾件，也可選擇全真皮內(nèi)飾方案。

賓利方面暫未公布新車定價(jià)，但據(jù)悉這款S系列車型的定位將介于歐陸GT Azure系列與Speed系列之間。其中，定位更高的Speed系列依舊占據(jù)性能天花板，搭載的動(dòng)力系統(tǒng)可輸出771馬力的最大功率。

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