本文來源：時代周報 作者：趙玲偉

今年央視春節(jié)聯(lián)歡晚會的直播期間，上汽奧迪聯(lián)手豆包APP，參與互動就有機會贏走奧迪E5 Sportback的使用權(quán)。上汽奧迪這波操作，頗有些“科技煥新年味”的意味。

不僅是登上了春晚，近期，奧迪E5 Sportback在央視《汽車風(fēng)云盛典》上拿下“風(fēng)云轎車”大獎。加上此前的“中國年度車”和“微博年度車型”，三大獎項加持，成就“三冠王”，收獲官方媒體、行業(yè)專家與消費者的三重認(rèn)可。

作為傳統(tǒng)豪華品牌在新能源賽道的第一款全力之作，奧迪E5 Sportback憑什么能在2026年開年就殺出重圍？

“三冠王”只是起點

在競爭激烈的汽車市場，獎項是產(chǎn)品實力最直觀的證明，而連續(xù)斬獲三大權(quán)威獎項，則意味著車型在專業(yè)、市場、用戶三大維度均實現(xiàn)全面領(lǐng)跑。奧迪E5 Sportback上市不久便達成“三冠王”佳績，奠定了其在豪華電動市場的標(biāo)桿地位。

奧迪E5 Sportback獲得獎項 圖源：品牌官方

《汽車風(fēng)云盛典》由中央廣播電視總臺主辦、總臺財經(jīng)節(jié)目中心特別策劃，獲獎車型圍繞安全、設(shè)計、智能、動力等多個維度被層層篩選。奧迪E5 Sportback從百余款新車中脫穎而出，拿下“風(fēng)云轎車”，靠的是“全維領(lǐng)先”。

設(shè)計方面，獵裝轎跑比例搭配獨創(chuàng)“星鉆光幕”，把未來美學(xué)和空氣動力學(xué)揉在一起；駕控體驗方面，前后雙電機加純電quattro，將奧迪經(jīng)典四驅(qū)基因延續(xù)到了電動時代；智能方面，AUDI OS系統(tǒng)加高通8295芯片，響應(yīng)夠快、交互夠順。

在此之前，奧迪E5 Sportback已接連拿下兩大重磅榮譽：一是“中國年度車”，該獎項由資深汽車媒體人、行業(yè)專家聯(lián)合評選，聚焦車型的設(shè)計、技術(shù)、性能與市場價值，是極具公信力的汽車獎項；二是“微博年度車型”，這一獎項由網(wǎng)友投票選出，直接反映消費者的真實喜好與口碑，是市場層面的權(quán)威認(rèn)可。

今年1月底的微博年度汽車大選頒獎盛典上，E5 Sportback不僅拿下了“微博年度車型”，還順手把“微博年度影響力車型”也收入囊中。

官方媒體、行業(yè)專家、消費市場三大維度的全面認(rèn)可，讓奧迪E5 Sportback成為為數(shù)不多的“三冠王”車型，也印證了上汽奧迪在電動化轉(zhuǎn)型中的深厚積淀與前瞻視野。

對于傳統(tǒng)豪華品牌而言，電動化轉(zhuǎn)型并非易事，既要堅守品牌百年傳承的豪華基因與駕控底蘊，又要適配中國市場對智能、科技、個性化的需求，而奧迪E5 Sportback如今的行業(yè)地位，也證明了這兩者可以被平衡。

在《汽車風(fēng)云盛典》頒獎現(xiàn)場，上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理陶海龍出席頒獎盛典并發(fā)表獲獎感言：“奧迪E5 Sportback就是這樣一款融合德系豪華工藝及中國智慧‘美美與共’的產(chǎn)品。我相信，這份源自中國市場的創(chuàng)新實踐與用戶洞察，也將反哺奧迪的全球智能電動化發(fā)展?！?/p>

這意味著，奧迪正在重新審視和定義中國市場在全球范圍內(nèi)的地位。中國不再只是全球最大的單一市場，更是奧迪全球電動化研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)的核心陣地。奧迪E5 Sportback從研發(fā)之初便以中國用戶需求為核心，整合全球資源打造，既保留德系精工的全球品質(zhì)，又融入中國智能科技的前沿成果，真正做到了“全球標(biāo)準(zhǔn)，中國定制”，為豪華電動出行樹立了全新標(biāo)桿。

奧迪E5 Sportback的新春組合拳

如果說行業(yè)大獎是奧迪E5 Sportback的“實力名片”，那么登陸2026年央視春晚、聯(lián)動豆包開啟全民抽獎，則是其破圈觸達用戶的關(guān)鍵一步。在春節(jié)聯(lián)歡晚會這個全民關(guān)注的核心場景，上汽奧迪以創(chuàng)新互動與誠意福利，將車型影響力推向高潮，讓豪華電動出行體驗觸及千家萬戶。

央視春晚直播期間，上汽奧迪攜手AI伙伴豆包開啟“春晚抽車”互動活動。參與用戶有機會贏取奧迪E5 Sportback車輛使用權(quán)。作為春晚獨家AI云合作伙伴，豆包此次送出超10萬份科技好禮，而奧迪E5 Sportback作為其中的重磅大獎，成為除夕夜全民關(guān)注的焦點。

這場聯(lián)動并非簡單的品牌曝光，而是科技與年味的完美融合。春晚是中國人春節(jié)最核心的文化符號，豆包是當(dāng)下最具影響力的AI科技平臺之一。而且，奧迪E5 Sportback本身就和豆包有深度綁定——車內(nèi)的奧迪助手就是基于豆包大模型打造的，支持聲音克隆、多輪對話，能定制專屬語音伙伴。此次的合作，可以說是技術(shù)伙伴之間的相互賦能。

奧迪春晚抽獎活動 圖源：品牌官方

春晚活動破圈之際，上汽奧迪趁熱打鐵推出限時購車禮遇，將春晚熱度直接轉(zhuǎn)化為市場誠意。即日起至3月31日，奧迪E5 Sportback推出重磅購車權(quán)益，綜合優(yōu)惠最高可達3萬元，權(quán)益后起售價僅20.59萬元。用戶可享1萬元購置稅補貼，并在1萬現(xiàn)金+1萬增換購補貼與5年0息/7年低息金融方案中二選一，真正實現(xiàn)入門即高配、優(yōu)惠全覆蓋。

此次讓利后，奧迪E5 Sportback正式殺入20萬級純電市場，與熱門車型正面交鋒。同等金融方案下，奧迪E5 Sportback價格門檻低于特斯拉Model 3，前者頂配車型僅28.99萬元，憑借quattro四驅(qū)、賽道級底盤與豪華配置實現(xiàn)價值領(lǐng)先，可以說是奧迪品牌史上最具性價比的quattro純電車型。

奧迪新車福利活動 圖源：品牌官方

這場新春福利攻勢，既契合春節(jié)消費旺季的市場節(jié)奏，又傳遞出品牌“以用戶為中心”的誠意，讓更多消費者輕松擁有豪華電動出行體驗，進一步放大了車型的市場影響力與口碑效應(yīng)。

用產(chǎn)品力講好長期主義的故事

適宜的營銷可以帶來流量，但能不能接得住流量，還得看產(chǎn)品本身。

奧迪E5 Sportback的產(chǎn)品邏輯可以總結(jié)為“用設(shè)計吸引目光，用智能留住用戶，用駕控建立口碑”。

設(shè)計上，它跳出了電動車的同質(zhì)化怪圈。獵裝轎跑的優(yōu)雅姿態(tài)融合初代TT標(biāo)志性的圓形輪拱經(jīng)典元素，在傳承品牌設(shè)計基因的同時，奧迪E5 Sportback呈現(xiàn)出一種獨特的電動美學(xué)。

燈光設(shè)計更是把“燈廠”的人設(shè)立穩(wěn)了——943顆LED燈珠組成的星鉆光幕，點亮后會浮現(xiàn)從奧迪“A”字母中萃取的三角形符號，讓人一眼認(rèn)出：這是奧迪。

奧迪E5 Sportback 圖源：品牌官方

智能座艙，它做的不是堆料，而是基于用戶真實需求的陪伴。高通8295芯片是標(biāo)配，但更讓用戶有感知的是基于豆包大模型的奧迪助手。它能根據(jù)語境調(diào)整語氣，提醒超速時會嚴(yán)肅一點，播報天氣時又輕松一些。加上30色隱藏式氛圍燈、波音787同款調(diào)光天幕、59英寸貫穿屏，讓科技真正做到服務(wù)于人。

駕控層面，電動化并沒有稀釋奧迪的基因，反而放大了它。前后雙電機加quattro四驅(qū)，比數(shù)據(jù)更重要的是“可控”。雙電機響應(yīng)速度小于1毫秒，前后動力可0-100%無級調(diào)節(jié)。配合自適應(yīng)空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向、Brembo四活塞卡鉗，這套底盤既能過濾城市顛簸，也能在山路彎道里保持精準(zhǔn)操控。而800V高壓平臺讓充電10分鐘就能補能370公里以上，CLTC續(xù)航最高773公里，讓這臺擁有性能感的車，還能夠兼具日常使用的實用性。

全球品質(zhì)則是這一切的底線。上汽奧迪AUDI智造基地與德國英戈爾施塔特一脈相承，“兩冬兩夏”全氣候測試、德國總部尖端實驗室認(rèn)證、16項高壓安全檢測等等背后的質(zhì)量保障，正是傳統(tǒng)豪華品牌最深的護城河之一。

除此之外，AUDI品牌第二款車型“E7X”已經(jīng)計劃在2026北京車展正式亮相，品牌家族化戰(zhàn)略正在成型。

所以，奧迪E5 Sportback的破圈密碼到底是什么？

是三冠加身的硬實力背書，讓消費者買得放心；是新春購車福利與春晚互動的軟性溝通，讓品牌更顯親和；更是設(shè)計、智能、駕控、品質(zhì)的全維產(chǎn)品力，讓用戶提車后深感物超所值。

在豪華電動車市場越來越“卷”的今天，奧迪E5 Sportback的成績證明了，作為傳統(tǒng)豪華品牌，奧迪愿堅守初心，以最大的誠意，在中國重新生長一次。