近日，通用汽車（紐交所代碼：GM）在底特律發(fā)布了其2025年全年財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示公司全年業(yè)績表現(xiàn)強(qiáng)勁，多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)均創(chuàng)下歷史新高，同時(shí)對(duì)2026年的業(yè)績展望也充滿了信心。

2025年業(yè)績亮點(diǎn)紛呈

2025年，通用汽車全年凈收入達(dá)到了驚人的1850億美元，凈利潤為27億美元，而調(diào)整后息稅前利潤更是高達(dá)127億美元。

這一成績不僅彰顯了通用汽車強(qiáng)大的盈利能力，也反映了其在全球汽車市場中的穩(wěn)固地位。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示：“通用汽車擁有長期積累的強(qiáng)大品牌力和卓越的產(chǎn)品組合，配合技術(shù)驅(qū)動(dòng)的服務(wù)能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)營管理，讓我們持續(xù)收獲穩(wěn)健充沛的現(xiàn)金流?！?/p>

在具體業(yè)務(wù)方面，通用汽車在美國市場表現(xiàn)尤為突出。

2025年，公司旗下四大品牌在美國市場的銷量和市場份額均實(shí)現(xiàn)了雙增長，其中凱迪拉克品牌更是取得了近十年來的最佳銷售戰(zhàn)績。在車型方面，雪佛蘭Silverado和GMC Sierra兩款全尺寸皮卡連續(xù)第六年蟬聯(lián)美國細(xì)分市場銷量冠軍，而全尺寸SUV的銷量更是連續(xù)第51年奪魁，領(lǐng)跑全美市場逾半個(gè)世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）。

除了傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)的穩(wěn)固增長，通用汽車在電動(dòng)智能領(lǐng)域也持續(xù)發(fā)力。

2025年，公司電動(dòng)車銷量位居全美第二，全新上市的凱迪拉克VISTIQ與銳歌、傲歌和凱雷德IQ等車型組成的卓越產(chǎn)品陣容，進(jìn)一步鞏固了通用汽車在豪華電動(dòng)車市場的領(lǐng)先地位。

中國市場成為增長新引擎

在中國市場，通用汽車同樣表現(xiàn)出色。

公司憑借“油電并進(jìn)”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，不僅在燃油車領(lǐng)域持續(xù)推陳出新，還擁有在華國際整車企業(yè)中最為多元及廣泛的新能源產(chǎn)品陣容。2025年，通用汽車在中國市場實(shí)現(xiàn)了全年零售銷量與市場份額的同比雙增長，新能源車型銷量近100萬輛，占總銷量的一半以上，銷量及滲透率均創(chuàng)歷史新高。

為了進(jìn)一步深化在中國市場的發(fā)展，通用汽車加大了本土創(chuàng)新和本地合作的力度。

別克旗下高端新能源子品牌“至境”的首款SUV車型至境E7即將上市，與至境L7和至境世家一道，持續(xù)完善家族全品類新能源產(chǎn)品布局。這些車型均基于本土研發(fā)的“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打造，并搭載了由別克與Momenta聯(lián)合開發(fā)的“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)。

2026年展望光明

對(duì)于2026年，通用汽車給出了樂觀的業(yè)績展望。

公司預(yù)計(jì)凈利潤將在103億美元至117億美元之間，調(diào)整后息稅前利潤預(yù)計(jì)在130億美元至150億美元之間，調(diào)整后攤薄后每股收益預(yù)計(jì)在11美元至13美元之間，調(diào)整后汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流預(yù)計(jì)在90億美元至110億美元之間。

瑪麗·博拉表示：“我們相信通用汽車的發(fā)展模式具備長期可持續(xù)性，這將使我們能夠不斷加大對(duì)業(yè)務(wù)和人才的投入，維持健康平衡的資產(chǎn)負(fù)債表，并持續(xù)回饋股東各方。

”隨著公司下一代整車智能架構(gòu)將于2028年正式亮相，通用汽車在電動(dòng)智能領(lǐng)域的競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

通用汽車在2025年取得了輝煌的業(yè)績，并在2026年展現(xiàn)出了光明的發(fā)展前景。無論是傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)還是電動(dòng)智能領(lǐng)域，通用汽車都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力和創(chuàng)新能力。

未來，通用汽車將繼續(xù)引領(lǐng)全球汽車市場的發(fā)展潮流。