河南
快科技2月27日消息，近日，英國電池診斷技術(shù)公司Generational發(fā)布《2025年電池性能指數(shù)》研究報告。
該報告基于8000余塊電動汽車電池的實測數(shù)據(jù)，打破了大眾對電動車電池耐用性的固有擔憂，其中超8年車齡的舊電池中位健康度仍高達85.04%，遠超行業(yè)預(yù)期。
據(jù)悉，這是英國迄今規(guī)模最大的電動汽車電池健康度實測研究，樣本覆蓋36個品牌，涵蓋0至12年車齡、0至16萬余英里（約25.7萬公里）的純電及插混乘用車與輕型商用車，核心聚焦電池健康度（SoH）這一關(guān)鍵指標。
報告顯示，所有樣本電池的平均健康度達95.15%，表現(xiàn)亮眼。其中，4至5年車齡電池中位健康度為93.53%，即便是8至12年車齡的老舊電池，其25%分位健康度也達82%，75%分位更是高達90%，均顯著高于多數(shù)車企設(shè)定的8年/16萬公里70%容量的保修標準。
研究還得出重要結(jié)論：電池衰減并非系統(tǒng)性風險，里程也不是電池健康度的可靠預(yù)測因子，部分高里程新車的電池健康度甚至優(yōu)于低里程老車，使用習慣與環(huán)境對電池狀態(tài)的影響更大。
報告指出，在現(xiàn)實中，大多數(shù)電池的耐用性已經(jīng)等于甚至超過了電動汽車的整車壽命?？紤]到電池技術(shù)仍在持續(xù)快速進步，這一趨勢未來只會更加明顯。
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