據(jù)南沙交通運(yùn)輸局消息，1月26日（周一）起，廣深港區(qū)段將正式邁入公交化、高密度運(yùn)行新階段。

南沙北站列車開(kāi)行數(shù)量大幅提升，由原先每日28—29趟增至55—57趟，運(yùn)力近乎翻倍，高峰期發(fā)車間隔壓縮至10分鐘。

更值得期待的是，從南沙出發(fā)，可高鐵直達(dá)成都、張家界、武漢、鄭州等多個(gè)城市，市民出行選擇進(jìn)一步豐富。

01

穗深港班次擴(kuò)容，

全時(shí)段覆蓋通勤需求

此次調(diào)圖后，南沙北站與廣州南、深圳、香港西九龍等核心站點(diǎn)的聯(lián)動(dòng)更為緊密。

其中，南沙北站至廣州南站車次擴(kuò)充至26個(gè)，最晚一班22:31出發(fā)；廣州南站至南沙北站達(dá)32個(gè)，最早一班06:46始發(fā)，能夠滿足市民早出晚歸的通勤需求。

往返深圳的車次雙向擴(kuò)容，南沙北站往深圳方向每日開(kāi)行28趟，最早07:01發(fā)車；深圳返程28趟，最晚一班22:01從深圳北出發(fā)，全程最快僅需21分鐘，跨城通勤效率大幅提升。

南沙北站與香港西九龍站的往返車次也由12趟增至16趟，早、中、晚各時(shí)段均有班次覆蓋，全面適配兩地工作、研學(xué)、旅游等出行場(chǎng)景。

南沙北站往香港西九龍站最早08:06發(fā)車，最晚20:49發(fā)車；香港西九龍站往南沙北站最早08:22始發(fā)，最晚19:49始發(fā)，返程末班車預(yù)計(jì)20:49抵達(dá)南沙北站。

02

跨省線路上新，

直連多座熱門旅游城市

除了加密核心城市班次，南沙北站的通達(dá)范圍也迎來(lái)重大拓展，新增多條跨省直達(dá)線路，不少熱門旅游城市實(shí)現(xiàn)高鐵“直連”。

此次新增線路涵蓋桂林、張家界、鳳凰古城、重慶、成都、福州、永州、貴陽(yáng)等旅游勝地，同時(shí)新增長(zhǎng)沙、鄭州、武漢等重點(diǎn)城市的直達(dá)車次。

具體來(lái)看，南沙北站將新增終到成都東2列（G2942、G918）、張家界1列（G6062）、武漢1列（G396）、鄭州東1列（G1192），以及汕頭2列（C7217、G6341）、汕尾1列（D7313）、潮汕1列（C6775）等班次，無(wú)論是跨省旅游還是商務(wù)出行，市民都能享受到更便捷的高鐵服務(wù)。

03

公交地鐵無(wú)縫銜接，出行更省心

前往南沙北站乘車，市民也有很多公共交通選擇。地鐵方面，南沙北站有地鐵4號(hào)線慶盛（南沙北）站覆蓋，可乘坐前往南沙中心城區(qū)以及廣州市區(qū)。

公交方面，南沙北站周邊設(shè)置有慶盛樞紐公交總站、慶盛（南沙北站）兩個(gè)公交站，距離南沙北站步行距離分別約100米、200米。有南沙14路、22路、33路、48路、55路、57路、夜3路、番11路等8條公交線路覆蓋，發(fā)班間隔約15—30分鐘，可接駁地鐵18號(hào)線橫瀝地鐵站，可前往南沙中心城區(qū)、明珠灣等重點(diǎn)片區(qū)。

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