（記者 嚴(yán)嵐）23日，記者從南平車務(wù)段獲悉，自2026年1月26日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施2026年第一季度列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，閩北鐵路重點(diǎn)優(yōu)化了列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)，將開(kāi)行高鐵圖定旅客列車66.5對(duì)，高峰線7對(duì)，共計(jì)73.5對(duì)；開(kāi)行普速圖定旅客列車1.5對(duì)。

此次調(diào)圖后，閩北鐵路將新增前往北京、上海、福州、廈門、重慶等方向的旅客列車10趟。其中，將首次開(kāi)行前往重慶方向的G2374、G2373等車次列車；周末線D6426次列車將調(diào)整為日常線，實(shí)現(xiàn)了高頻次、常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，便利了通勤與商務(wù)往來(lái)，進(jìn)一步滿足旅客出行需求。

此外，閩北鐵路對(duì)多趟列車的停靠站進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化，提升路網(wǎng)整體運(yùn)行效能與旅客出行體驗(yàn)。其中，廈門至青島的G992次列車增加南平市停站；上海南至廈門北的G1641次列車增加南平市、延平西等停站；平潭至上海虹橋的G1630次列車分別增加延平、南平市停站；廈門北至上海南的G1640次列車增加建甌西停站；武漢至福州南的G1647次列車增加南平市停站；福州南至南京南的G1652次列車增加建甌西、武夷山北等停站；瑞金至蚌埠南的G1663次列車增加武夷山北停站；福州南至成都東的G1756次、福州至鄭州東的G1906次列車增加南平市停站；廈門至鄭州東的G2046次列車增加武夷山北停站；南京南至廈門北的G3027次、廈門北至江陰的G3332次列車增加南平市停站；廈門北至上海虹橋的G3758次列車增加延平停站。

在貨運(yùn)方面，閩北鐵路將不斷提升作為區(qū)域物流樞紐的功能，保障閩北地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通，為本地產(chǎn)品“走出去”和原材料“運(yùn)進(jìn)來(lái)”提供堅(jiān)實(shí)的鐵路運(yùn)力支撐。