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捷豹路虎的“慢哲學”:在狂飆的車市里,選擇做“穩(wěn)”的少數(shù)派

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【文/財圈社&道哥說車 張淺 王禁】當價格戰(zhàn)席卷中國車市,流量與聲量成為衡量成敗的簡易標尺,一家豪華汽車品牌卻在此刻提出了一個看似“不合時宜”的關鍵詞:穩(wěn)。
2025年,中國豪華車市場在分化與內卷中艱難前行。進口車市場規(guī)??s水至十年谷底,昔日高增長神話褪色,取而代之的是對盈利與生存的拷問。然而,在一片喧囂與焦慮中,捷豹路虎卻交出了一份獨特的答卷:不僅穩(wěn)居70萬元以上豪華SUV市場領先地位,其旗艦車型攬勝參數(shù)圖片)更在150萬元以上細分市場連續(xù)三年稱王。在普遍追求“快”的時代,這種“慢”與“穩(wěn)”的策略,反而為其構筑起一道獨特的競爭護城河。
這份定力并非偶然。在近期的一次媒體訪談中,捷豹路虎中國首席商務官吳辰直言:“增長30%的年代已經過去。未來競爭的關鍵是‘不能亂、不盲從’?!边@番話,或許正揭示了這家英倫豪華品牌在復雜中國市場穿越周期的底層邏輯——當潮水退去,真正的豪華不在于追逐每一朵浪花,而在于堅守自己所在的航道。

在“不確定”中錨定“確定”:以戰(zhàn)略韌性對抗市場周期

市場下行,往往最先考驗的是企業(yè)的戰(zhàn)略定力。面對行業(yè)性的價格混戰(zhàn)與份額焦慮,許多品牌的選擇是跟進、卷入,以期保住眼前的數(shù)字。但捷豹路虎的選擇截然不同:向上聚焦,主動收縮戰(zhàn)線,將資源深度錨定在70萬元以上的核心豪華SUV市場。
這是一種清醒的“舍棄”。它意味著不再試圖取悅所有人,而是專注于服務那些對豪華有真正理解、且價格敏感度相對較低的塔尖客群。吳辰在訪談中算了一筆賬:全國每年約有45-50萬的高凈值購車者,“這個市場對我們來說已經足夠大”。因此,他們無需追逐“潑天的流量”,而只需在目標客群心中占據(jù)不可動搖的位置。




這種聚焦并非保守,而是建立在深度認知之上的主動出擊。例如,面對豪車稅政策調整,捷豹路虎第一時間推出全額補貼,迅速打消客戶疑慮;當電動化浪潮撲面而來,其與本土伙伴共創(chuàng)的“合資模式2.0”以及面向中國市場的“Freelander神行者”項目,都在穩(wěn)步推進。同時,針對頂級性能車型如衛(wèi)士OCTA,品牌甚至開始嘗試“代理商模式”,實行全國統(tǒng)一售價,向新勢力學習直面用戶的能力,探索更健康的銷售生態(tài)。
這一切的背后,是一種被內部稱為“中國韌性”的戰(zhàn)略思維。正如捷豹路虎全球董事、中國首席執(zhí)行官兼總裁潘慶所言:“越是充滿不確定性的環(huán)境,越需要堅守長期價值?!边@種韌性,既體現(xiàn)為不隨波逐流的清醒,也體現(xiàn)在關鍵處果斷投入的魄力。當短期誘惑林立,能夠拒絕“亂”和“盲從”,本身就需要巨大的勇氣與自信。而這份自信,正來源于對品牌豪華基因的深信不疑,以及對中國高凈值市場需求的深刻把握。
重塑豪華的定義:從物理參數(shù)到情感與體驗的遷移
在參數(shù)配置表可以輕易復制的今天,豪華的壁壘在哪里?捷豹路虎的答案是:超越物理屬性,深入情感與體驗的腹地,讓品牌成為一種生活方式與精神追求的自然延伸。
這一延伸首先建立在堅實的產品基石之上。攬勝通過SV Bespoke定制服務,提供多達160萬種個性化方案,將“獨一無二”的稀缺性做到極致;路虎衛(wèi)士OCTA則集結品牌77年全地形科技,以“越野新王”之姿,重新定義硬派豪華的性能巔峰。然而,捷豹路虎深諳,在頂級硬件之外,豪華更需要溫度與敘事。因此,他們更致力于為這些精密機械注入可感可知的故事與體驗。




于是,“攬勝之境”和“士在八方”兩大體驗IP,成為品牌敘事的高階形態(tài)。前者已從一個高端私密品鑒會,成長為覆蓋全球20多國的奢華體驗平臺;在中國,它更融入“釉里紅”瓷藝等傳統(tǒng)工藝,聯(lián)動藝術與高奢品牌,打造一個融合東西方美學的高端生活圈。后者則從硬核越野出發(fā),深耕車主社群文化,通過綁定音樂節(jié)、打造專屬體驗中心(如與松贊酒店合作),將“探索、責任、社群”的精神內核,轉化為可參與、可共鳴的集體記憶。
值得注意的是,這種對體驗的塑造一直延續(xù)到服務的每一個細節(jié)。在J.D.Power包攬多項服務冠軍的背后,是一套被稱為“鐵三角”的體系:商務、銷售、服務經理協(xié)同,并由廠家直接介入的“客戶關懷經理”處理關鍵問題。對于最頂級的SV車型,他們甚至借鑒奢侈品邏輯,采用私密交付方式,刻意營造一種尊崇的“距離感”與“儀式感”。
正如吳辰所言:“做豪華,到最后就是要有點‘距離感’和‘儀式感’。”這種距離感并非冷漠,而是一種基于深刻理解的尊重。當豪華從配置表的攀比,升維為金錢難以購買的深度體驗與情感認同,品牌的護城河便悄然筑成。而這份對“人”的理解與尊重,也自然延伸到品牌與更廣闊社會的關系之中。





超越商業(yè):以價值觀共鳴構筑最深層的情感聯(lián)結

如果說產品與體驗是吸引用戶的磁石,那么價值觀的共鳴,則是將用戶轉化為品牌長期伙伴的粘合劑。在共同富裕成為社會主旋律的當下,捷豹路虎的選擇是為“豪華”注入更豐厚的社會價值與人文溫度,讓品牌魅力在商業(yè)之外持續(xù)生長。
這一理念體現(xiàn)在其長達十一年的企業(yè)社會責任深耕中。“青少年夢想基金”累計投入超1億元,惠及七十多萬名青少年;創(chuàng)新的“夢想小鋪”公益模式,將希望小學學生的畫作和非遺彝繡制成文創(chuàng)產品義賣,讓公益成為員工、車主與公眾共同參與的行動。吳辰曾透露,即便在市場預算緊縮時,公益投入也從未被削減,因為它與捷豹路虎車主“心懷大愛、有責任感”的群體畫像高度契合。
這些持續(xù)而真誠的公益實踐,逐漸讓品牌與車主的關系超越了單純的商業(yè)交易,升華為擁有共同價值觀的同行者。與此同時,作為中英貿易的“壓艙石”,捷豹路虎也積極扮演文化使者的角色——無論是融合云南民族技藝與英倫文化的“中英文化交流節(jié)”,還是在進博會展示攬勝皇室檢閱車等經典符號,都在無形中增強了品牌的文化厚度與格局。




這種長期、低調的投入,或許短期內無法直接轉化為銷量,但它所構筑的品牌信任與情感紐帶,卻是任何營銷活動都難以復制的資產。它回應了一個根本命題:在當代,一個豪華品牌應如何得體存在?捷豹路虎的答案是:不僅提供頂級產品,更承擔相應責任,與用戶共同關注更廣闊的世界。
回顧捷豹路虎在中國市場的2025年,其故事的核心并非逆勢狂飆的奇跡,而是一種在浮躁環(huán)境中保持戰(zhàn)略清醒的“慢智慧”。這種“慢”,體現(xiàn)在對品牌調性的堅持,對目標客群的專注,以及對長期價值的投入。
它不盲目追逐所有風口,而是在自己擅長的豪華SUV賽道上做深做透;它不濫用流量透支品牌,而是通過深度體驗與目標客群建立“心域”連接;它不將商業(yè)價值置于首位,而是用社會責任豐富豪華的內涵。正如吳辰所概括的“穩(wěn)”,其本質是在不確定中,牢牢把握住那些最確定的東西:品牌的獨特基因、核心客群的深層需求,以及超越交易的情感價值。
在一個渴望速勝的時代,選擇“慢下來”需要極大的定力。但這或許正是捷豹路虎給予行業(yè)的最大啟示:當市場的潮水一次次褪去,最終屹立不倒的,永遠是那些地基最深、與大地連接最緊的品牌。因為,真正的豪華,從來與喧囂無關,它關乎沉淀,關乎信任,更關乎一種選擇與誰,以及為何而同行的時間哲學。這條路,注定不會擁擠。

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