南京航空航天大學(xué)到底是不是名校。

在我看來(lái)，它絕對(duì)是，而且是一種非?！坝埠恕钡拿?。

它可能不像一些綜合性大學(xué)那樣，名氣大到全社會(huì)婦孺皆知，學(xué)科也沒(méi)那么多。但在它擅長(zhǎng)的領(lǐng)域——航空航天民航——它就是國(guó)內(nèi)的“頂級(jí)王者”之一。它不追求大而全的“名”，它追求的是在關(guān)鍵領(lǐng)域做到不可或缺的“實(shí)”。

接下來(lái)，我們?cè)敿?xì)展開說(shuō)說(shuō)。

1952年，新中國(guó)剛起步，一窮二白，但飛機(jī)不能沒(méi)有啊，國(guó)防不能不要啊。國(guó)家就把當(dāng)時(shí)全國(guó)最好的工科大學(xué)里，搞航空的那部分專家、設(shè)備“抽”出來(lái)，捏在一起，成立了南航。所以，它是為造飛機(jī)、為強(qiáng)國(guó)防而生的，一開始就帶著“國(guó)家隊(duì)”的使命。

它現(xiàn)在歸工信部管（管工業(yè)和國(guó)防的），是著名的“國(guó)防七子”之一。這個(gè)名號(hào)意味著它干的事兒，很多都和國(guó)家的安全、最前沿的科技緊密相連，是國(guó)家非常信任和依靠的科技力量。這出身，就決定了它的檔次低不了。

說(shuō)它是名校，最硬的證據(jù)就是它的“手藝”。它的王牌專業(yè)，名字聽著就厲害：造飛機(jī)的（航空宇航）、研究力的（力學(xué)）、搞發(fā)動(dòng)機(jī)的（動(dòng)力）、玩自動(dòng)控制的（控制科學(xué)）。這些專業(yè)在國(guó)內(nèi)排名，那都是數(shù)一數(shù)二的尖子。尤其是“航空宇航”，在國(guó)內(nèi)要是排第二，沒(méi)幾個(gè)敢說(shuō)自己是第一。

這就像你想學(xué)做菜，你去新東方；你想學(xué)開挖掘機(jī)，你去藍(lán)翔。那你想學(xué)造飛機(jī)火箭，業(yè)內(nèi)頂尖的行家會(huì)告訴你：去南航看看。這種在特定領(lǐng)域做到極致、大家公認(rèn)的“頭牌”地位，就是名校最好的證明。

光有理論不行，南航是真能“上手”。咱們國(guó)家很多大工程背后，都有南航人的影子。比如：

殲-10、殲-20這些威猛的戰(zhàn)斗機(jī)，從設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到制造，南航的老師和校友參與了數(shù)不清的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

“天宮”空間站、“嫦娥”去月亮、“北斗”指路、“長(zhǎng)征”火箭送快遞……這些上新聞聯(lián)播的“大國(guó)重器”，南航要么貢獻(xiàn)了特殊材料，要么解決了關(guān)鍵的控制難題，要么培養(yǎng)了核心的設(shè)計(jì)人員。

在咱們國(guó)家的航空、航天、兵器這些“高大上”的工業(yè)部門里，有一個(gè)有趣的現(xiàn)象：很多型號(hào)的總設(shè)計(jì)師、副總師、技術(shù)大拿，都是南航畢業(yè)的。

在業(yè)內(nèi)（航空、航天、國(guó)防）：南航的名字就是“頂級(jí)通行證”之一，響當(dāng)當(dāng)，無(wú)人不曉。招聘的時(shí)候，這些巨頭單位（像中國(guó)航空工業(yè)、航天科技、航天科工、商飛）對(duì)南航的學(xué)生是高度青睞。

在普通老百姓眼里：可能感覺沒(méi)那么夸張。因?yàn)樗芏嘌芯可婕皣?guó)防，不能大肆宣傳，所以顯得“低調(diào)”。但這恰恰是它的牛逼之處——有些事情，不需要讓所有人都知道。

到底適合誰(shuí)？

如果你想學(xué)金融、法律、文史哲、純理論物理，那南航可能不是你傳統(tǒng)意義上的“名?！?，它的強(qiáng)項(xiàng)不在這兒。

但如果你想學(xué)一流的工程技術(shù)，特別是航空航天、機(jī)械、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)（偏向工程應(yīng)用），那南航就是殿堂級(jí)的“名?！?。這里能給你國(guó)內(nèi)頂尖的行業(yè)資源、實(shí)踐平臺(tái)和就業(yè)通道。