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吊裝現(xiàn)場(chǎng)。趙磊 攝

揚(yáng)州網(wǎng)訊 （通訊員 毛瑩 記者 趙磊） 寧揚(yáng)城際揚(yáng)州段工程又有新進(jìn)展。1月12日上午，“寧揚(yáng)3號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利完成吊裝下井，為后續(xù)萬(wàn)年路站至工農(nóng)路站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)筑牢基礎(chǔ)，標(biāo)志著該段隧道施工正式進(jìn)入新一輪提速階段。

據(jù)介紹，萬(wàn)年路站至工農(nóng)路站區(qū)間是寧揚(yáng)城際（揚(yáng)州段）的關(guān)鍵隧道區(qū)段。其中，萬(wàn)年路站作為跨過(guò)長(zhǎng)江進(jìn)入揚(yáng)州的首個(gè)車(chē)站，也是全線埋深最大的車(chē)站，其特殊的地理位置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使該區(qū)間施工面臨更高技術(shù)難度。該區(qū)間全長(zhǎng)2627.97米，線路最小曲線半徑1050米，共設(shè)5處聯(lián)絡(luò)通道，具有線路長(zhǎng)、曲線半徑小等特點(diǎn)。

12日上午10時(shí)30分，隨著指揮人員一聲令下，吊裝作業(yè)正式啟動(dòng)。在大型履帶吊機(jī)的精準(zhǔn)操控下，重達(dá)121噸的刀盤(pán)平穩(wěn)起吊，依次完成翻身、旋轉(zhuǎn)等一系列動(dòng)作，最終精準(zhǔn)送入井下始發(fā)位置，整個(gè)過(guò)程安全有序。

據(jù)了解，“寧揚(yáng)3號(hào)”是一臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，作為隧道掘進(jìn)的“地下巨無(wú)霸”，其整機(jī)總長(zhǎng)107米，重量約1000噸，開(kāi)挖直徑達(dá)8.24米，裝機(jī)總功率3100千瓦，具備強(qiáng)大的復(fù)雜地質(zhì)適應(yīng)能力，可高效應(yīng)對(duì)儀征段地下復(fù)雜地層環(huán)境，此次將承擔(dān)萬(wàn)年路站至工農(nóng)路站區(qū)間右線全長(zhǎng)約2627米的隧道掘進(jìn)任務(wù)。

“‘寧揚(yáng)3號(hào)’盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)于去年12月13日進(jìn)場(chǎng)卸車(chē)，14日至15日完成場(chǎng)地拼裝調(diào)平，15日至26日開(kāi)展焊接作業(yè)，同步推進(jìn)井下盾體、盾尾的組裝工作。目前井下盾體與臺(tái)車(chē)已完成連接，刀盤(pán)下井后將通過(guò)螺栓連接方式與盾體前盾法蘭面對(duì)接。”寧揚(yáng)城際一工區(qū)項(xiàng)目部盾構(gòu)經(jīng)理管磊介紹。

2025年3月24日，寧揚(yáng)城際（揚(yáng)州段）首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在天寧大道站施工現(xiàn)場(chǎng)始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。同年5月20日，“寧揚(yáng)2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在二工區(qū)天寧大道站啟動(dòng)掘進(jìn)，承擔(dān)工農(nóng)路站至天寧大道站右線區(qū)間施工任務(wù)，與已投入使用的“寧揚(yáng)1號(hào)”形成雙機(jī)聯(lián)動(dòng)，顯著提升施工效率。隨著“寧揚(yáng)3號(hào)”的加入，寧揚(yáng)城際（揚(yáng)州段）將實(shí)現(xiàn)“三箭齊發(fā)”，為全線盾構(gòu)施工注入新動(dòng)力。

責(zé)任編輯：劉燕