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扒開《小城大事》原型,人民造城的細節(jié),才知現(xiàn)實遠比戲劇更艱苦

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前言

中國這個基建狂魔,終于拍了基建?。?/p>

央視開年大劇《小城大事》大家都看了嗎?



實話實說,我剛看完前4集的時候有點想棄劇,因為感覺它沒拍到正點上。

這種改革建設的大劇,為什么導演的重心全偏向了家長里短,女主父母吵架,縣委辦秘書和區(qū)委書記也吵架,煩都煩死了。



可是,我轉(zhuǎn)念一想,這部劇畢竟意義重大,而且還是演員朱媛媛離世前最后一部作品,該支持還是得支持。

直到我看完第6集,才明白這部劇有多好看。



當上千號民眾跑到政府積極交錢,還有月海建城的歡呼聲響起來的時候,我的心情也格外的雀躍,跟他們一樣期待著月海城的成功建設。



因為耐不住性子,我還去搜了大量資料,了解了月海的原型地深圳龍港的建設故事。

好家伙,看完龍港的發(fā)展史,我才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實遠比戲劇更加殘酷,更加艱難?。?/p>



一,龍港是如何一步步發(fā)展到今天的?

其實拍這部劇之前,導演組曾經(jīng)到龍港觀摩過,他們或許想找到一些當年的影子。



但現(xiàn)實是龍港到處都是高樓大廈,鐵皮大船,大橋橫渡兩岸,車子在上面飛速行駛,人民過著幸福安康的生活。



相信當時導演也是驚嘆的,所以拍了不少的照片,然后跟最初的龍港做對比。



看到這樣的對比差異,屏幕前的我是有點想哭的,那群建設者得費了多大心力才弄出那么一座漂亮城市啊,太不容易了。



所以今天就跟隨我的講解,一起回憶下他們的偉大歷程吧。

龍港的起點,其實就是鰲江入??谀习兑黄氖彽臑┩?。



1983 年設鎮(zhèn)前,這里僅有 5 個自然村、8788 名村民,8788 人中僅有 110 人持有居民公應戶口。



城鄉(xiāng)二元體制下,農(nóng)民進城面臨 “口糧、就業(yè)、教育、醫(yī)療” 四大壁壘。

沒有城鎮(zhèn)戶口就買不到商品糧,孩子無法入學,看病只能回農(nóng)村。



當時周邊雖有 6000 多戶農(nóng)民萬元戶,但戶籍枷鎖讓他們難以遷入。

城鎮(zhèn)發(fā)展陷入 “沒人則無業(yè),無業(yè)則空城” 的死循環(huán)。



在這片灘涂上,散落的涂園與海灘上蘆葦叢生,溝坎縱橫,連一條能通汽車的道路都沒有。

當時唯一的對外通道是泥濘的田埂,運輸物資全靠人力肩挑手扛,從蒼南縣城到港區(qū)需先乘渡船過鰲江,再在爛泥地里跋涉兩小時。



這里沒有路,更沒有一座像樣的碼頭,500 噸級國家投資碼頭尚在規(guī)劃,貨物運輸只能靠小舢板擺渡。

沒有倉庫,商戶進貨后只能露天堆放,遇雨便損失慘重。



因為發(fā)展困難,這里甚至全鎮(zhèn)連一家理發(fā)店、一間雜貨店都沒有,干部們理發(fā)要坐船到對岸的鰲江鎮(zhèn),生活極為不便。

干部們到達這里后,首先就想修路,想致富先修路的理論他們也懂,可是實施起來靠什么,還不是得靠一張張錢幣。



但是當時的國家也窮啊,縣財政僅撥付 5 萬元啟動資金,而規(guī)劃中的 7 條道路僅 “三通一平” 就需數(shù)百萬元.

這5 萬元連一條街道的路基平整都不夠。



別說修路費用了,干部們甚至沒有辦公經(jīng)費,1984 年陳定模到任時,鎮(zhèn)政府全部家當只有 6000 元。

其中 3000 元還是向河底高村借來的,連買辦公用品都要精打細算。



而且,他們的辦公地點是借用沿江漁業(yè)隊的三間破舊房屋,窗戶沒有玻璃,逢雨便漏,夜晚全靠蠟燭照明。

9 名干部擠在一張木板桌上辦公,連喝水都要到百米外的井里挑取,太難了。



就算跑去遠處挑水,那里面的水也不夠用,僅僅一個 300 米深的深井,水質(zhì)渾濁且水量有限,村民洗衣做飯全靠雨水積攢。

因為基礎設施不完善,哪怕后來干部們湊夠錢開始修路了,卻又遇到很多其他的問題。



像用電靠臨時架設的 1300 米高壓線路,僅能滿足基本照明,一旦啟動施工機械就會跳閘,夜晚常陷 “燈不明” 的窘境。

更致命的是地質(zhì)問題,這片海積平原是鹽堿地,土壤松軟且含鹽量高,不僅建筑地基需額外加固,連種植都無法進行。



先輩們需種植咸菁輪作數(shù)年才能淡化土壤,而建城需快速平整土地,難度極大。

這些難題都困惑著土地上的建設者,他們熬過一個個夜晚,翻遍一本本政策和書籍。



期間有過爭吵翻臉,但他們誰都不行輕易放棄,這片土地就像他們一起養(yǎng)育的孩子,誰都不舍得離開。

最終,他們齊心協(xié)力推翻了所有問題。



想要發(fā)展,手里有錢才是硬道理,所以他們想到用錢破局。

那錢從哪來呢?

這群干部們摒棄了 “向上要錢” 的慣性思維,走出了一條 “人民城鎮(zhèn)人民建” 的路子。



他們針對 24 米寬的主干街道建設,推出 “國家建主干、民間集支路” 方案。

意思就是縣財政僅承擔 7 米主路建設,兩側 17 米由建設單位集資共建,商戶建房時需配套建設門前道路。



既減輕財政壓力,又讓商戶獲得道路使用權。

這一模式讓第一條街道僅用 3 個月就完成硬化,打破了 “無錢修路” 的僵局。



然后再打破制度約束。

有位干部從《資本論》級差地租理論中獲得啟發(fā),頂著 “觸碰土地審批高壓線” 的風險,推出 “土地有償使用” 政策。



將規(guī)劃用地分為 6 個等級,按地段收取公共設施費(實質(zhì)是土地使用費),核心地段每畝收取數(shù)萬元,邊緣地段適當降低。

為打消顧慮,干部們在《浙南日報》頭版刊登《龍港鎮(zhèn)也來個對外開放》,明確 “誰建設,誰投資,誰受益”。



這一創(chuàng)舉在當時引發(fā)轟動,僅 1984 年下半年就收取近千萬元,1985 年累計達 1000 多萬元,一夜之間 “搬來一個建設銀行”。

不僅解決了 “三通一平” 資金,還拿出 175 萬元改善辦學條件。



對于基礎設施建設,像自來水廠建設需 38 萬元,縣財政僅撥款 12 萬元,剩余 26 萬元由干部們挨家挨戶動員商戶集資。

他們承諾 “供水后按用水量返還紅利”,所以僅用 2 個月就籌齊資金,1983 年 9 月成功送水。



還有35 千伏輸變電工程同樣通過 “財政補 1 萬元 + 企業(yè)捐 + 群眾集” 的方式,僅用 5 個月就竣工供電,終結了灘涂無穩(wěn)定水電的歷史。

那環(huán)境好些了,人沒來怎么辦呢?



畢竟一座城市的建設,最需要的第一是人、第二是人、第三還是人。

那些被戶籍約束的民眾眼巴巴期待著,為打破壁壘,干部們你日夜翻閱中央文件,終于找到了解決方案。



凡在龍港購地建房、經(jīng)商辦企業(yè)的農(nóng)民,均可自理口糧遷戶口進鎮(zhèn),享受與城鎮(zhèn)居民同等的教育、醫(yī)療待遇。



然后,干部們騎著自行車,頂著烈日挨村宣講,陳定模親自帶隊到錢庫、金鄉(xiāng)等富鎮(zhèn),向萬元戶承諾:

“來了就有地,有地就建房,建房就落戶”



宣傳隊 4 次分赴各地,僅 30 天就收到 5000 多戶農(nóng)民的進城申請,錢庫鎮(zhèn)就有 900 余戶專業(yè)戶、個體戶報名落戶。

群眾雖然人到了這里,可是心還沒安定吶,都很害怕能不能過好,所以干部們可操心了。



他們針對農(nóng)民擔心的口糧問題,協(xié)調(diào)糧站開設 “自理口糧專戶”,農(nóng)民可按市場價購買商品糧。

針對子女入學,快速改建 3 所簡易學校,承諾 “落戶即入學,不分城鄉(xiāng)”。



針對醫(yī)療難題,借用漁業(yè)隊房屋建起鎮(zhèn)衛(wèi)生院,邀請縣醫(yī)院醫(yī)生定期坐診,徹底打消了農(nóng)民進城的顧慮。

短短幾年間,龍港人口從不足萬人增至 13.5 萬,吸納了大量懂經(jīng)營、有技術的農(nóng)民能人。



解決完這些最重要的問題,接著干部們就得想想如何能讓民眾在這里安家知府,過的更加舒心了。

面對基礎設施缺失的困境,干部們秉持 “先解決有無,再追求完善” 的原則。



干部們僅用 1 萬多元,組織村民肩挑手扛,不到 2 個月就建成一座施工碼頭,同時成立港區(qū)搬運公司,解決貨物運輸難題。

隨后又發(fā)動各村共建 14 個小型碼頭和一批倉庫,初步形成碼頭儲運體系,讓商戶 “進得來、存得住、運得出”。



針對鹽堿地松軟問題,采用 “分層壓實 + 石灰改良” 技術,降低地基建設成本。

道路建設優(yōu)先打通主干線,采用 “砂石鋪墊 + 水泥薄層” 的臨時方案,先保障通行,再逐步升級硬化。



1984 年底,7 條規(guī)劃道路全部貫通,結束了龍港 “無公路” 的歷史。

另外,他們還動員首批遷入的 37 家國有企事業(yè)單位,同步建設營業(yè)用房、辦公樓和倉庫,投資 577 萬元形成城鎮(zhèn)經(jīng)濟基本框架。



第二批又吸引 15 個單位投資 300 多萬元,建設供銷社、郵電所、電影院等設施,讓城鎮(zhèn)功能快速完善。

他們就不單單是想讓人民過的安穩(wěn),更是想讓他們過的幸福舒適,情緒價值也能得到充實。



弄完生活基礎設施的問題,龍港就該想想如何發(fā)展了。

他們依托溫州 “紡織之鄉(xiāng)” 的傳統(tǒng)基礎,干部們以 “黨建 + 服務” 為抓手,推動產(chǎn)業(yè)從零散加工向集群化發(fā)展。



先是規(guī)劃專門的工業(yè)區(qū),為企業(yè)提供七通一平”的用地保障,通過紅印工匠學堂培育技術人才。

還有流動政務客廳上門辦理審批手續(xù),解決了企業(yè)用地難、招工難、辦事難等問題。



然后再建立 “鏈上黨建” 機制,整合印刷、禮品產(chǎn)業(yè)鏈上下游 1300 余家企業(yè)信息,搭建供需對接平臺,推動中小企業(yè)抱團發(fā)展。



至 2014 年,工業(yè)總產(chǎn)值已達 3779 億元,先后斬獲 “中國印刷城”“中國禮品城” 等四張 “國字號” 金名片,實現(xiàn)了從農(nóng)民城到產(chǎn)業(yè)城的第二次跨越。



這一階段,龍港還經(jīng)歷了多次區(qū)劃調(diào)整,2011 年并入舥艚鎮(zhèn)、盧浦鎮(zhèn)等周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

轄區(qū)面積擴大至 183.99 平方公里,人口突破 40 萬,成為全國小城鎮(zhèn)綜合改革試點鎮(zhèn)和聯(lián)合國開發(fā)署可持續(xù)發(fā)展試點鎮(zhèn)。



直到現(xiàn)在,龍港已從昔日荒灘蛻變?yōu)楝F(xiàn)代化新城,宜居宜業(yè),群眾生活從溫飽不足邁向品質(zhì)富足。



它那些新型城鎮(zhèn)化改革經(jīng)驗獲中辦推廣,行政異議制度入選中國改革年度典型案例,成為全國縣域改革的標桿。



結語

當《小城大事》里月海城的歡呼聲與龍港如今的車水馬龍重疊,我才終于讀懂一件事。

所謂基建狂魔的奇跡,從不是鋼筋水泥的冰冷堆砌,而是無數(shù)普通人用勇氣、智慧與堅守,在荒蕪中種出的希望。



《小城大事》的慢熱,恰如龍港的成長,沒有一蹴而就的輝煌,只有日積月累的耕耘。

所以我一定會好好看完這部劇的,也是向每一位建設者致敬,向每一段改變命運的奮斗史致敬了!



信息來源:
朱曉軍的報告文學《中國農(nóng)民城》
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