當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 6 日，在 2026 年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES 2026）現(xiàn)場(chǎng)，位于拉斯維加斯會(huì)議中心的吉利展臺(tái)正上演著一場(chǎng)智能座艙交互體驗(yàn)的范式演進(jìn)——吉利銀河 M9 搭載階躍星辰端到端語(yǔ)音大模型驚艷亮相。2025 年，這款旗艦級(jí) SUV 曾憑借極致智能化和性價(jià)比在中國(guó)市場(chǎng)走紅。在 CES 2026，它以“最具活人感”的語(yǔ)音交互體驗(yàn)，令外國(guó)觀眾直呼“Unbelievable”。

（圖：CES現(xiàn)場(chǎng)外國(guó)觀眾排隊(duì)體驗(yàn)吉利銀河M9）

記者在展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)看到，排隊(duì)體驗(yàn)的觀眾絡(luò)繹不絕。一位來(lái)自北美的觀眾在深度體驗(yàn)后表示：“這完全改變了我對(duì)車(chē)載語(yǔ)音的認(rèn)知，它不再是標(biāo)準(zhǔn)化的工業(yè)品，而是擁有高情商和深度理解力的伙伴，甚至能夠根據(jù)不同用戶偏好調(diào)度座艙環(huán)境，讓汽車(chē)成為不斷自我進(jìn)化的第三生活空間?！?/p>

據(jù)了解，吉利銀河 M9 智能座艙的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，搭載了階躍星辰端到端語(yǔ)音模型 Step-Audio 2，具備深度情感共鳴能力和個(gè)性化記憶能力，解決了傳統(tǒng)車(chē)載 AI 語(yǔ)音（即 ASR-NLP-TTS 串聯(lián)架構(gòu)）的天然缺陷，如因信息損耗導(dǎo)致不智能、機(jī)械感重、時(shí)延長(zhǎng)等問(wèn)題。

（圖：觀眾在吉利銀河M9智能座艙內(nèi)與AI互動(dòng)）

在交互演示中，吉利銀河 M9 展現(xiàn)出了超高的情商與智商，標(biāo)志著智駕座艙已經(jīng)從純工具屬性進(jìn)化為具備邏輯思辨能力的“數(shù)字伴侶”。比如，當(dāng)體驗(yàn)者以焦慮的語(yǔ)氣談及行程時(shí)，AI 助手能夠捕捉并理解用戶情緒、語(yǔ)調(diào)背后蘊(yùn)含的深層情緒，像真人一樣給到極具共情力的回應(yīng)，甚至主動(dòng)調(diào)節(jié)座艙環(huán)境提供更舒適的服務(wù)。此外，吉利銀河 M9 語(yǔ)音交互系統(tǒng)還支持一鍵切換聲音風(fēng)格、自定義語(yǔ)速、音色等個(gè)性化元素。值得關(guān)注的是，這套語(yǔ)音系統(tǒng)還展現(xiàn)了強(qiáng)大的長(zhǎng)短期記憶能力，基于階躍星辰模型能力的支持，AI 助手能夠記住用戶的個(gè)性化偏好、性別、年齡等信息，持續(xù)進(jìn)化成越來(lái)越“懂你”的伙伴。

在工程層面，吉利銀河 M9 的語(yǔ)音交互性能也達(dá)到了新的行業(yè)高度。時(shí)延是車(chē)上語(yǔ)音交互的體驗(yàn)的生死線，測(cè)試顯示 Step-Audio 2 模型端到端鏈路首音時(shí)延在 0.7 秒以內(nèi)。這種“極速響應(yīng)、應(yīng)答如流”的體驗(yàn)，釋放出了消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)座艙內(nèi)智能交互的全新需求。

前不久，階躍星辰智能座艙 AgentOS 斬獲 2025 年度高工汽車(chē)金球獎(jiǎng)“年度技術(shù)突破獎(jiǎng)”，體現(xiàn)了階躍星辰在 AI 智能座艙領(lǐng)域率先完成了技術(shù)突破。同時(shí)，這項(xiàng)技術(shù)也在落地產(chǎn)品上到了市場(chǎng)的認(rèn)可，吉利銀河 M9 上市不到 4 個(gè)月，累計(jì)銷(xiāo)量即達(dá) 3.9 萬(wàn)輛，領(lǐng)跑 C 級(jí)混動(dòng) SUV 的市場(chǎng)。

行業(yè)內(nèi)觀察人士指出，吉利銀河 M9 在 CES 2026 爆火出圈，是中國(guó)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)與先進(jìn)國(guó)產(chǎn)大模型技術(shù)合力創(chuàng)新的典型樣本。2025 年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)完成口碑積淀后，吉利銀河 M9 此次出海，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)從“配置內(nèi)卷”轉(zhuǎn)向“交互范式領(lǐng)先”。智能座艙內(nèi)大模型技術(shù)的含量和能力上限，也將是未來(lái)十年決定車(chē)企市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力最關(guān)鍵的指標(biāo)。