某車企為了強調自己的電車品質高，說為了一個作為汽車周邊產(chǎn)品的杯子就開了14次會議，以此來說明它對品質的重視，然而人們卻清楚它在汽車上用了手機芯片，重要、涉及安全的汽車芯片卻用了存在安全隱患、不耐用的手機芯片，這就是它的所謂品質追求吧！

對于汽車來說，汽車芯片非常重要，特別是車機芯片，因為如今的車機芯片負責了智能座艙以及智駕技術，這就要求車機芯片不僅要高性能，還要耐用，確保它使用十幾年依然能保持較高的性能，否則幾年之后芯片性能下降，無法應付這么多的任務，那么就很可能出現(xiàn)智駕無法應付交通意外因素而撞車。

這正是車規(guī)級芯片和手機芯片的重大差異，手機芯片往往使用兩三年就出現(xiàn)性能下降，而車機芯片需要確保使用十年以上而依然保持高性能，而且汽車芯片需要工作在高溫、多塵、震動環(huán)境下，由此汽車芯片的制造成本高出一大截！

由此就造成了兩種芯片的成本存在巨大的差異，例如某款高通的汽車芯片售價高達3000元，而上一代高通高端手機芯片已跌至1000元以下，因此業(yè)界猜測某些車企是為了省錢而將手機芯片用于汽車上。

相比之下，一個杯子成本可能就幾塊錢，而它卻為這樣一個不涉及安全、成本又不高的東西卻連連開會14次以上，如此明顯的對比卻說他們用這種方式來證明自己重視汽車品質，力求完美，以給消費者滿意的產(chǎn)品，這不是扯談么？

此外汽車這種產(chǎn)品極為復雜，由于它需要高耐用性、高可靠性，由此一輛汽車在推出之前往往需要數(shù)年時間進行測試，這也是傳統(tǒng)汽車企業(yè)為何推出一輛汽車的時間長達3-5年的原因，而傳統(tǒng)汽車的這種耐心做產(chǎn)品的態(tài)度也讓他們的產(chǎn)品享有可靠、耐用的口碑。

這也是為何在燃油車日益衰落的時候，軒逸這款經(jīng)典作品卻依靠著人們的口碑傳播，在如今依然贏得消費者的熱捧，讓軒逸這款車仍然位居熱銷前三強之內， 凸顯出消費者對它的信賴，以及它用事實的可靠、耐用征服了消費者。

那家企業(yè)推出的車型花的時間遠比傳統(tǒng)汽車短得多，卻在不關乎汽車安全、品質的次要/附屬品方面耗費了大量精力，那么它在如此短的時間內用于汽車測試、調試等時間又有多少？這不是主次不分是什么呢？

這種主次不分的態(tài)度在汽車行業(yè)可能會造成嚴重的安全隱患，畢竟汽車可是行駛在高度復雜的環(huán)境中，如果車企的測試做得不夠沒有發(fā)現(xiàn)安全隱患，這樣的車上路就容易導致車毀人亡的后果，使用數(shù)年之后就會問題頻出，給車主造成巨大的煩惱。

那些負責任的車企當然不會如此，人家是真正做好車，避免給消費者增加麻煩，力求讓消費者買到的車用得順心，當然一些車企可能就是打算短期內在汽車市場掘金，然后在資本市場炒高股價割一波就走，那就另說！