12月9日，交通運輸部“一套表”聯(lián)網直報系統(tǒng)顯示，今年1至11月，山東濟寧市港口貨物吞吐量完成1.06億噸，同比增長18.5%，成為北方內河首個突破億噸的港口，躋身全國億噸大港行列。

近年來，在濟寧市委、市政府的堅強領導和市港航物流貿易與港產城融合發(fā)展指揮部精心指導下，濟寧市交通運輸局搶抓交通強國山東示范區(qū)建設和內河航運上升省級戰(zhàn)略的重大機遇，強港航、暢物流、興產業(yè)、促融合，聚力推動內河航運綠色低碳高質量發(fā)展。

濟州港區(qū)

規(guī)劃政策引領水運發(fā)展。濟寧市委、市政府將建設北方內河航運中心列為市級重大戰(zhàn)略，系統(tǒng)擘畫航運中心“5375”發(fā)展布局，實施“三步走”戰(zhàn)略。加快修編《濟寧港總體規(guī)劃（2035年）》，啟動編制《北方內河航運中心建設五年規(guī)劃》，頒布施行《濟寧市大運河岸線保護管理條例》，濟寧市成功入選港口型國家物流樞紐承載城市。

港航基礎能級提檔升級。京杭運河主航道濟寧段210公里，占京杭運河通航總里程的24%，在沿線14個通航城市中居第1位；建成全省內河第一條二級航道（京杭運河濟寧至韓莊段、湖西航道下級湖段），三級以上高等級航道增至360公里、占全省內河的58%。京杭運河湖西航道上級湖段、微山三線船閘等重點項目加速提檔升級。濟寧港是全國36個內河主要港口之一，千噸級以上泊位達103個，占全省內河的68%。梁山港、龍拱港分別建成江北內河最大的大宗貨物集疏港、智能化集裝箱示范港，韓莊港4個千噸級泊位竣工投運，梁山港二期啟動建設。

龍拱港

多式聯(lián)運體系日趨完善。依托京杭運河與瓦日鐵路、新菏兗日鐵路交會形成的樞紐優(yōu)勢，建成運營5個鐵水聯(lián)運港口。其中，梁山港入選全國第四批多式聯(lián)運示范工程。龍拱港建成運營全省首個內河水路運輸類海關監(jiān)管場所，成功入選省級多式聯(lián)運“一單制”試點、中歐班列共享堆場。

現(xiàn)代航運綠色智慧加快轉型。濟寧市入選多式聯(lián)運綠色低碳和近零碳港口交通強國專項試點、首批電動船舶配員優(yōu)化試點，濟寧港碼頭功能優(yōu)化提升試點通過部級驗收。梁山港獲得全國內河港口首張“雙碳”認證、國家級四星級綠色港口。堅持數(shù)智賦能，在全省船檢系統(tǒng)首創(chuàng)“云船檢”模式，率先建成第一張電子航道圖。創(chuàng)新打造了全國內河一流的“濟港通”平臺，實現(xiàn)“一圖覆蓋”“一觸可視”“一網運行”。

梁山港

聚力推動港產深度融合發(fā)展。臨港產業(yè)加速集聚，打造7大百億級臨港產業(yè)園區(qū)，其中，全國內河首個標準化新能源船舶制造基地新能船業(yè)，一期年內下水商品船100艘，二期項目啟動建設，成功打開歐洲、非洲市場。大力推進航道、碼頭進場入園，首條15萬噸萊賽爾纖維生產線建設初具規(guī)模；智慧新鋼制造基地項目共享加工中心投入運營；臨港煤鋼物流園成功入選全國物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展典型案例，吸引58家世界500強企業(yè)投資，千億級產業(yè)集群正加速形成。

港航物貿實現(xiàn)跨越式發(fā)展。濟寧市內組織300余家企業(yè)開展“進港口”活動，市外沿瓦日鐵路、京杭運河、長江沿線擴大港口貿易量，物貿覆蓋20個省份、152個城市，國際物流拓展至19個國家。全省首條河江海聯(lián)運直達航線實現(xiàn)首航，開通集裝箱航線30條，覆蓋15大類100余個貨種，今年1至11月，全市集裝箱吞吐量完成45.4萬標箱，年內突破50萬標箱。成功舉辦“通江達海·鏈動八方——共筑濟寧北方內河航運中心”研討會暨內河綠色港口建設技術交流會，建立15個運河沿線城市協(xié)作推進機制，促進了資源共享、互利共贏。成立全省內河首家供應鏈平臺“融匯數(shù)易”，加快打造千億級大宗貨物交易中心，今年1至11月，大宗商品物貿總量超7000萬噸，全市港航業(yè)營收突破930億元，年內將突破1000億元大關。

今年是“十四五”規(guī)劃的收官之年，也是“十五五”規(guī)劃的謀劃之年。濟寧市交通運輸局將以濟寧港躋身全國億噸大港行列為新的起點，按照市委、市政府和市港航物流貿易與港產城融合發(fā)展指揮部部署要求，拉高標桿、對標一流，聚力打造北方內河航運中心，為新時代現(xiàn)代化強市建設當好開路先鋒。