2025年12月31日，正值年末港口保通保供關(guān)鍵時(shí)期，青島引航站成功處置“中航海5”輪突發(fā)主機(jī)故障險(xiǎn)情，以專業(yè)高效的應(yīng)急拖帶引航助力該輪安全靠泊，為全年安全高效的引航保障工作畫上圓滿句號(hào)。

當(dāng)日下午，“中航海5”輪在進(jìn)港途中突失動(dòng)力，船長(zhǎng)因傷無法履職，船舶滯錨外海。青島引航站接到引航申請(qǐng)后立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)動(dòng)海事、輪駁等多方力量，快速制定“引水登輪+多拖輪協(xié)同”救援方案。引航員頂著涌浪冒險(xiǎn)登輪，指揮四艘大馬力拖輪開展協(xié)同拖帶作業(yè)，全程精準(zhǔn)調(diào)控航向與船位，最終將該輪安全拖抵泊位，展現(xiàn)了“關(guān)鍵時(shí)刻沖得上、險(xiǎn)情面前打得贏”的引航擔(dān)當(dāng)。

此次高效救援是青島引航站2025年全力筑牢海上安全防線的一個(gè)縮影。2025年，引航站緊緊圍繞交通強(qiáng)國與海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略部署，以“安全至上、服務(wù)港航”為宗旨，全面提升應(yīng)急處置與日常保障能力。全年安全引領(lǐng)船舶26538艘次，引航艘次再創(chuàng)歷史新高，高效處置各類突發(fā)險(xiǎn)情近40艘次，并保持全年“零事故、零投訴”的安全紀(jì)錄，為青島航運(yùn)物流供應(yīng)鏈暢通與世界一流海洋港口建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

一年來，青島引航站持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)升級(jí)，深化“套泊熱接”“油輪夜航”等創(chuàng)新服務(wù)舉措，攻克多項(xiàng)引航作業(yè)難題。新能源引航艇、董家口港區(qū)引航基地接續(xù)開工建設(shè)，“港口低能見度通航”“智慧引航船岸聯(lián)動(dòng)全景平臺(tái)”等重點(diǎn)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，引領(lǐng)引航作業(yè)向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型。在黨建引領(lǐng)下，隊(duì)伍凝聚力和專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)提升，榮獲多項(xiàng)省級(jí)以上榮譽(yù)，切實(shí)肩負(fù)起“水上國門第一人”的使命。

風(fēng)浪中堅(jiān)守，航道上護(hù)航。邁進(jìn)2026年，青島引航站將繼續(xù)以高水平安全護(hù)航高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化應(yīng)急機(jī)制、提升服務(wù)能級(jí)，為青島國際航運(yùn)中心建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮注入更可靠的引航力量。

（半島全媒體記者 馬正拓）

來源：大眾·半島新聞