【汽車服務(wù)世界】第1834期早報(bào)

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今日要聞：

1、瞄準(zhǔn)縣域經(jīng)濟(jì)！百援精養(yǎng)與車貝健達(dá)成戰(zhàn)略合作?。?/p>

2、蔚來李斌預(yù)言：2030年新能源車市占率超90%??；

3、沈陽沈大路一豪車4S店停業(yè)??；

4、小鵬G7新色來襲！2990元全車型寵粉改色服務(wù)開啟；

5、廣汽聯(lián)手寧德時(shí)代，埃安A級(jí)車將全實(shí)現(xiàn)“可充可換”；

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1、瞄準(zhǔn)縣域經(jīng)濟(jì)！百援精養(yǎng)與車貝健達(dá)成戰(zhàn)略合作！

11月21日，百援精養(yǎng)與奇瑞系車貝健共同宣布達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。

車貝健是奇瑞控股商社板塊汽車后市場(chǎng)服務(wù)連鎖品牌。成立以來一直秉承“快、全、極致體驗(yàn)”的服務(wù)理念深耕汽車獨(dú)立后市場(chǎng)，目前直營及加盟網(wǎng)點(diǎn)已輻射全國24個(gè)省份，累計(jì)連鎖門店突破1000+家，聚焦汽車后市場(chǎng)細(xì)分賽道，打造汽車后市場(chǎng)生態(tài)閉環(huán)，已構(gòu)建“慧制造”、“慧保養(yǎng)”、“慧修新能源”、“慧膜改”、“慧出行”生態(tài)品牌，未來將繼續(xù)通過構(gòu)建汽車數(shù)字服務(wù)生態(tài)，在車、人兩端提供多元服務(wù)。

此次合作是基于雙方商業(yè)模式進(jìn)行的深度業(yè)務(wù)融合。百援精養(yǎng)與車貝健將攜手打造一個(gè)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的汽車后市場(chǎng)生態(tài)閉環(huán)，雙方在網(wǎng)點(diǎn)共建、汽后輕改、聯(lián)合授權(quán)、供應(yīng)鏈共享、整合營銷、新能源技術(shù)及培訓(xùn)等層面開展深度合作，為行業(yè)與車主創(chuàng)造全新價(jià)值體驗(yàn)。

雙方將以此為依托，圍繞汽車后市場(chǎng)消費(fèi)變革，雙方在車輛定制改裝業(yè)務(wù)深度融合，將改裝業(yè)務(wù)打造為強(qiáng)勁的增長引擎。通過數(shù)字化賦能手段，雙方將在新服務(wù)賽道深度整合。依托車貝健強(qiáng)大的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，將與百援精養(yǎng)的線下網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，打造“智慧物流配送中心”，實(shí)現(xiàn)高效、透明的數(shù)字化零部件供應(yīng)服務(wù)平臺(tái)，為加盟店降本增效。

針對(duì)縣域市場(chǎng)服務(wù)空白及主機(jī)廠技術(shù)壁壘等行業(yè)痛點(diǎn)，雙方將在新服務(wù)賽道深度整合。車貝健強(qiáng)大的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，將與百援精養(yǎng)的線下網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，打造“智慧物流配送中心”，實(shí)現(xiàn)高效、透明的零部件供應(yīng)，為加盟店降本增效。

雙方也將在數(shù)字化工具賦能上為合作門店提供數(shù)字化管理、預(yù)約服務(wù)、車輛維護(hù)等一站式解決方案，提升其服務(wù)能力與運(yùn)營效率。并結(jié)合雙方優(yōu)勢(shì)，共同新業(yè)態(tài)、新模式，破解“維修技術(shù)公開”的執(zhí)行難題，提升其定損與服務(wù)能力，為整個(gè)合作生態(tài)提供嵌入式、全周期的解決方案，增強(qiáng)生態(tài)的粘性與盈利能力。

2、蔚來李斌預(yù)言：2030年新能源車市占率超90%！

2025年11月21日，第二十三屆廣州國際汽車展覽會(huì)盛大開幕，吸引了全球上千家展商和品牌參與。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在會(huì)上強(qiáng)調(diào)了蔚來在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)路線，即實(shí)現(xiàn)可充、可換、可升級(jí)的終極技術(shù)方案。他指出，盡管市場(chǎng)最終會(huì)決定技術(shù)方案的成敗，但蔚來堅(jiān)信這一方向。李斌還提到，今年1-10月，純電動(dòng)車型的增長速度在所有能源形式中最快，蔚來所在的高端市場(chǎng)滲透率已超過22%，顯示出市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的接受度正在快速提升。

李斌進(jìn)一步透露，全新ES8超過60%的用戶來自傳統(tǒng)高端品牌，如BBA和保時(shí)捷等，而超過40%的用戶則來自傳統(tǒng)油車中的轎車市場(chǎng)。這一轉(zhuǎn)變表明，即使是商務(wù)屬性較強(qiáng)的轎車用戶，也開始轉(zhuǎn)向純電動(dòng)SUV。李斌預(yù)測(cè)，到2030年，中國新能源汽車的新車銷量占有率將超過90%，這一趨勢(shì)他認(rèn)為是不可逆的。在全球化戰(zhàn)略方面，蔚來將通過樂道和螢火蟲品牌加速進(jìn)入全球市場(chǎng)，并改變合作方式，與本地合作伙伴共同拓展銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以加快全球市場(chǎng)的布局。（來源：一電快訊）

大售后

（獨(dú)立售后、車廠-4S店）

3、沈陽沈大路一豪車4S店停業(yè)！

近日，有細(xì)心的沈陽市民發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)被不少人視為地標(biāo)性存在的，位于于洪區(qū)沈大路附近的沈陽奔馳匯升4S店上方的“三叉星輝”消失在了人們的視野中。

雖然沈陽匯升尚未正式官宣“撤店”，但其實(shí)，早在上個(gè)月初，這一消息就已經(jīng)初見端倪。指尖新聞、沈報(bào)全媒體記者了解到，10月初，不少在該店保養(yǎng)的奔馳車主都收到了門店工作人員的電話或短信通知，告知門店即將停止運(yùn)營，建議盡快前往完成車輛保養(yǎng)及相關(guān)售后事宜，部分持有保養(yǎng)套餐的車主更是抓緊時(shí)間預(yù)約到店消費(fèi)。

據(jù)了解，該門店在撤店前已對(duì)存量車主的保養(yǎng)需求進(jìn)行梳理，通過分批通知的方式引導(dǎo)車主及時(shí)到店，盡可能降低對(duì)車主的影響。

之后，指尖新聞、沈報(bào)全媒體記者聯(lián)系到了曾經(jīng)在沈陽奔馳匯升4S店負(fù)責(zé)售后的相關(guān)人士，他表示，確實(shí)目前奔馳廠家已經(jīng)取消了該店的授權(quán)，后續(xù)也的確如傳言所言，將變成問界的銷售門店?！暗?，如果之前店內(nèi)贈(zèng)送的服務(wù)，比如說保養(yǎng)之類，還是可以在原店內(nèi)繼續(xù)履行的?！保▉碓矗簴|北新聞網(wǎng)）

4、長安汽車2030年新能源車型超50款，海外銷量目標(biāo)30%！

11月21日，在2025廣州車展上，長安汽車宣布了其雄心勃勃的產(chǎn)品規(guī)劃。公司計(jì)劃到2030年累計(jì)推出超過50款全新新能源車型，這些車型將搭載長安汽車全新的天樞智能架構(gòu)。長安汽車還設(shè)定了海外銷量占比突破30%的目標(biāo)，顯示出其對(duì)國際市場(chǎng)的重視和擴(kuò)張計(jì)劃。
長安汽車在公告中披露了其10月份的銷售數(shù)據(jù)，顯示10月銷售汽車27.8萬輛，同比增長11%；新能源汽車銷量達(dá)到11.9萬輛，同比增長36%。2025年1-10月，長安汽車?yán)塾?jì)銷量為237.4萬輛，其中海外銷量為52.26萬輛，占比約為22%。這些數(shù)據(jù)表明長安汽車在國內(nèi)外市場(chǎng)均保持著強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭，為實(shí)現(xiàn)其2030年的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（來源：一電快訊）

5、德國汽車業(yè)就業(yè)跌至十年最低，裁員潮加劇

11月20日，據(jù)路透社消息，德國汽車行業(yè)的就業(yè)規(guī)模已降至十多年來的最低水平，面臨前所未有的挑戰(zhàn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月底，該行業(yè)從業(yè)人數(shù)為72.14萬人，創(chuàng)下自2011年以來的最低記錄。與去年同期相比，德國汽車行業(yè)減少了4.87萬名員工，降幅高達(dá)6.3%，在所有從業(yè)規(guī)模超過20萬人的主要工業(yè)部門中崗位流失最為嚴(yán)重。行業(yè)內(nèi)部，供應(yīng)商受裁員影響遠(yuǎn)大于整車制造商：零配件領(lǐng)域就業(yè)人數(shù)約23.54萬，同比減少11.1%；整車制造領(lǐng)域從業(yè)人數(shù)44.68萬，減少3.8%；車身和掛車制造領(lǐng)域從業(yè)人數(shù)約3.92萬，下降4.0%。

德國整體制造業(yè)就業(yè)形勢(shì)同樣嚴(yán)峻，但降幅相對(duì)較小，全行業(yè)從業(yè)人數(shù)約543萬，同比減少2.2%。汽車工業(yè)仍保持第二大制造業(yè)部門的地位。大眾集團(tuán)自2023年底以來已在其德國基地削減超過1.1萬名員工，并計(jì)劃到2030年累計(jì)裁減3.5萬個(gè)崗位，其中超過2.5萬個(gè)名額已通過合同協(xié)議敲定。奧迪、保時(shí)捷、福特及博世等企業(yè)也紛紛加入裁員行列。盡管行業(yè)深陷困境，市場(chǎng)情緒近期出現(xiàn)改善，10月份商業(yè)景氣指數(shù)從9月的-21.3點(diǎn)回升至-12.9點(diǎn)。

新能源

6、小鵬G7新色來襲！2990元全車型寵粉改色服務(wù)開啟

11月23日，小鵬汽車宣布小鵬G7車型新增官方改色服務(wù)，推出“寵粉色”。車主可以通過線下服務(wù)中心或鵬管家微信群聯(lián)系售后專員獲取服務(wù)信息。此次官方定制改色產(chǎn)品全車型統(tǒng)一價(jià)格為2990元，支持積分兌換，包含人工費(fèi)，但不包括撕膜費(fèi)用。改色膜產(chǎn)品提供兩年質(zhì)保。

小鵬G7改色膜服務(wù)提供超過50種色彩選擇，涵蓋亮面、高亮、金屬/珠光、陶瓷/電光四大系列。采用行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，改色膜可有效保護(hù)原廠漆面，剝離時(shí)無膠殘留。這一服務(wù)旨在滿足車主個(gè)性化需求，提升車輛外觀多樣性。（來源：一電快訊）

7、廣汽聯(lián)手寧德時(shí)代，埃安A級(jí)車將全實(shí)現(xiàn)“可充可換”

11月21日，廣汽集團(tuán)在廣州車展期間宣布，將與寧德時(shí)代展開全方位合作，共同推進(jìn)換電技術(shù)的發(fā)展。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶表示，集團(tuán)旗下新能源品牌埃安的所有A級(jí)車型將實(shí)現(xiàn)“可充可換”的模式，即既能充電也能換電。埃安品牌專注于純電動(dòng)汽車，最近才推出一款增程式混動(dòng)車型，其產(chǎn)品主要定位于緊湊型汽車市場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間通常在10萬至20萬元。

廣汽集團(tuán)的這一戰(zhàn)略調(diào)整，旨在應(yīng)對(duì)國內(nèi)汽車市場(chǎng)的高度競(jìng)爭(zhēng)和A級(jí)車價(jià)格區(qū)間的整體下移。通過與寧德時(shí)代的合作，廣汽集團(tuán)將利用寧德時(shí)代在電池技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，提升旗下車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。換電模式的推廣，將為用戶提供更加便捷的能源補(bǔ)給方式，同時(shí)也有助于降低電動(dòng)汽車的購車成本，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車的普及。（來源：一電快訊）

8、小鵬汽車百萬里程碑達(dá)成，何小鵬呼吁行業(yè)合作共創(chuàng)智能出行未來

11月23日，小鵬汽車董事長何小鵬在廣州車展上發(fā)表演講，慶祝小鵬汽車第100萬臺(tái)整車下線。何小鵬表示，從第1臺(tái)到第50萬臺(tái)整車下線，小鵬汽車用了82個(gè)月，而從第50萬到第100萬臺(tái)整車下線僅用了14個(gè)月。他強(qiáng)調(diào)中國智能汽車行業(yè)需要更多優(yōu)秀伙伴共同努力，期待與同行攜手做大市場(chǎng)、做好產(chǎn)品，讓全球用戶享受到更好的智能出行體驗(yàn)。

何小鵬還提到了與小米汽車的兄弟關(guān)系，他認(rèn)為如果將來市場(chǎng)只有5家車企，更愿意是兄弟的公司，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)會(huì)是有序的。他曾期待雷軍進(jìn)入汽車行業(yè)，并認(rèn)為小米有互聯(lián)網(wǎng)軟件和硬件基因，與汽車有一定關(guān)聯(lián)度。何小鵬還透露，雷軍曾勸他不要造車，認(rèn)為造車是“坑”朋友的事情，因?yàn)樾聞?chuàng)業(yè)者在汽車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)非常困難。（來源：一電快訊）