【導(dǎo)讀】蔚來公司第100萬輛量產(chǎn)車下線，頭部造車新勢力迎來發(fā)展新階段

中國基金報記者 邱德坤

1月6日，蔚來公司第100萬輛量產(chǎn)車下線。至此，4家頭部造車新勢力均邁入“百萬俱樂部”，其他3家分別是理想汽車、零跑汽車、小鵬汽車。

上述4家頭部造車新勢力的成立時間均超10年，邁入“百萬俱樂部”成為4家頭部造車新勢力的重要發(fā)展節(jié)點，之后將迎來新的發(fā)展階段。

蔚來公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在受訪時多次提到“穩(wěn)步發(fā)展”，而小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬此前多次表示，小鵬汽車要做到“行穩(wěn)致遠”。

來源：蔚來公司

第二家邁入“百萬俱樂部”純電車企

李斌稱下一個周期會縮短

對比邁入“百萬俱樂部”的時間，理想汽車、零跑汽車、小鵬汽車、蔚來公司分別是2024年10月14日、2025年9月25日、2025年11月21日、2026年1月6日。

這意味著，上述4家造車新勢力邁入“百萬俱樂部”的時間較為接近，特別是除了理想汽車之外的其他3家造車新勢力。

區(qū)別于其他3家造車新勢力，蔚來公司一直專注于新能源汽車的純電技術(shù)路線。

李斌在受訪時表示，蔚來公司是繼特斯拉之后，第二家專注于純電技術(shù)路線又達成第100萬輛量產(chǎn)車下線目標的車企。

作為新能源汽車的開拓者，特斯拉在2025年12月30日已經(jīng)達成第900萬輛電動車下線的目標。

對此，外界關(guān)注蔚來公司等造車新勢力，何時能達成第200萬輛整車下線的目標。

“下一個周期肯定會縮短?！崩畋蟊硎荆瑥?00萬輛到200萬輛整車下線的周期，蔚來公司會爭取快一點。

上述4家造車新勢力邁入“百萬俱樂部”，大都用了10年左右的時間，但是從50萬輛到100萬輛整車下線的時間在加快，其中蔚來公司用時17個月。

在李斌看來，蔚來公司當(dāng)前的增長引擎由三個品牌構(gòu)成，分別是蔚來、樂道、螢火蟲，可以服務(wù)更廣泛的用戶，接下來還有一系列的產(chǎn)品會推出。

來源：蔚來公司

李斌透露年度銷量保持40%至50%增長

在第100萬輛量產(chǎn)車下線儀式上，李斌宣布蔚來公司邁入以高質(zhì)量增長為核心目標的第三個發(fā)展階段。對此，李斌給出了蔚來公司的具體發(fā)展計劃。

一是繼續(xù)圍繞12項核心全棧技術(shù)堅決投入，確保技術(shù)與產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢。

二是繼續(xù)堅決投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2030年實現(xiàn)充換電站均突破1萬座的目標。

三是深化蔚來公司三大品牌協(xié)同，在各細分市場持續(xù)提升市場份額，保持每年40%至50%的增長。

四是繼續(xù)推進圍繞用戶價值創(chuàng)造的全員經(jīng)營組織變革。李斌表示，預(yù)計在2026年上半年，蔚來公司的組織變革會取得階段性成果。

按照上述發(fā)展規(guī)劃，蔚來公司在2026年的銷量增長速度，低于其2025年超70%的增長速度。

李斌表示，蔚來公司之后不會對2026年等單一年度給出銷量增長目標，并且每年實現(xiàn)40%至50%的銷量增長沒有那么進取，但能夠達成這個目標也很不錯。

蔚來公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示：“關(guān)鍵是要提升銷量增長之外的質(zhì)量，包括利潤水平、滿意度水平、用戶體驗水平。這是2026年的規(guī)劃?！?/p>

“如果蔚來公司在之后的每年都能增長40%，到2035年的年度銷量將達500萬輛。”李斌表示，蔚來公司不希望大起大落，實現(xiàn)穩(wěn)健高速增長才是發(fā)展目標。

編輯：江右

校對：王玥

制作：艦長

審核：陳思揚

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