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一只基金托起中航基金600億“江山”,知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家卻“下車”

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作者 | 劉銀平

編輯 | 付影

來(lái)源 | 獨(dú)角金融

一只混合基金的季度11倍暴漲,讓中航基金一舉站上600億管理規(guī)模新臺(tái)階。但光鮮數(shù)據(jù)背后,核心高管卻接連出走。

近日,有著復(fù)旦博士光環(huán)的知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家鄧海清因“個(gè)人原因”辭職,下一站敲定銀行系翹楚中加基金。

從賣方首席到買方高管,鄧海清的跨界之路未能復(fù)制昔日榮光。2020年底加盟中航基金后,從首席投資官升任副總經(jīng)理,卻在首次執(zhí)掌基金時(shí)遭遇滑鐵盧。與新手基金經(jīng)理共同管理中航混改精選混合,最終以任期回報(bào)-12.9%的成績(jī)單黯然離職。

近兩年來(lái),中航基金總經(jīng)理、督察長(zhǎng)、財(cái)務(wù)總監(jiān)等重要高管均發(fā)生變更,原總經(jīng)理劉建經(jīng)歷降職又升任聯(lián)席董事長(zhǎng)的波折,核心高管團(tuán)隊(duì)目前僅剩3人,副總經(jīng)理、首席投資官崗位虛位以待。

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副總、首席投資官卸任,

下一站奔赴中加基金

鄧海清為復(fù)旦大學(xué)金融學(xué)博士,早年曾在政府部門工作,在加入中航基金之前有著多年賣方研究經(jīng)歷,職業(yè)生涯覆蓋多家知名券商,曾擔(dān)任宏源證券、中信證券(600030.SH)固定收益首席分析師,中信證券資產(chǎn)管理部研究主管,九州證券全球首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家,螞蟻金服集團(tuán)研究院副院長(zhǎng),華爾街見聞副總裁、研究院院長(zhǎng)兼首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家。

2020年7月,鄧海清擔(dān)任中航基金獨(dú)立董事,當(dāng)年12月正式加入公司擔(dān)任首席投資官,2021年12月?lián)胃笨偨?jīng)理。

鄧海清目前還擔(dān)任財(cái)富管理50人論壇高級(jí)研究員、海清FICC頻道全球首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、中石化集團(tuán)年金管理外部理事等多職,還以中航基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家身份公開發(fā)表觀點(diǎn)。



圖源:罐頭圖庫(kù)

2023年12月,鄧海清迎來(lái)了一個(gè)新的身份——基金經(jīng)理,與方岑一起管理中航混改精選混合基金,這也是其管理的唯一一只基金,但這段經(jīng)歷并未給其職業(yè)增添亮色,反而留下了一段任期回報(bào)率為負(fù)的業(yè)績(jī)記錄,為其在中航基金的職業(yè)生涯畫上了一個(gè)略顯遺憾的句號(hào)。

中航混改精選混合在2023年末規(guī)模為1111.95萬(wàn)元,是一只“迷你基”,雖然規(guī)模在2024年9月末曾突破1億元,但很快又回落至5000萬(wàn)元清盤預(yù)警線以下,在鄧海清5月份卸任之前規(guī)模不足2000萬(wàn)元,9月末最新規(guī)模為2685.54萬(wàn)元。

規(guī)模不見起色,與基金業(yè)績(jī)關(guān)系較大。在鄧海清接任之前,中航混改精選凈值已經(jīng)連跌了三年,其接手之后基金凈值進(jìn)一步探底,在1年154天管理期間,最終以跌幅超12%的投資業(yè)績(jī)收?qǐng)?/strong>,A、C份額任期回報(bào)分別為-12.77%、-12.9%。

從C份額其管理后的5個(gè)完整季度來(lái)看,有1個(gè)季度表現(xiàn)優(yōu)秀,1個(gè)季度表現(xiàn)一般,其他3個(gè)季度表現(xiàn)均不佳。



中航混改精選混合基金階段漲幅及同類排名

來(lái)源:天天基金網(wǎng)

和鄧海清共同管理這只基金的方岑是一名基金經(jīng)理“新手”,這也是她管理的第一只也是唯一一只基金,A、C份額在其任職2年230天的回報(bào)分別為-25.75%、-25.96%。兩名新手基金經(jīng)理共同管理中航混改精選的區(qū)間業(yè)績(jī)都不理想。

5月6日,鄧海清卸任了中航混改精選基金經(jīng)理一職,此后不再管理任何產(chǎn)品,繼續(xù)擔(dān)任公司副總經(jīng)理、首席投資官。

北山常成基金投研院常務(wù)院長(zhǎng)王兆江認(rèn)為,公募基金應(yīng)該實(shí)施高管和基金經(jīng)理職務(wù)的絕對(duì)劃分,管公司運(yùn)營(yíng)就不要管基金,管基金就不要管公司運(yùn)營(yíng)。因?yàn)榛鸸芾硎菍I(yè)度要求非常高的工作,需要高度專注,需要精耕細(xì)作,很多和基金管理無(wú)關(guān)的事,多少都會(huì)影響基金經(jīng)理的精力。

對(duì)于其卸任基金經(jīng)理一職,市場(chǎng)上此前有三種猜測(cè):一是與不良業(yè)績(jī)產(chǎn)品切割,二是專注于公司管理層面,三是可能是從公司離職的前奏。目前不確定當(dāng)時(shí)是什么原因,但確實(shí)半年后從公司離職了。

而從網(wǎng)傳鄧海清朋友圈截圖來(lái)看,其下一站將加盟中加基金。

中加基金是一家銀行系基金公司,北京銀行(601169.SH)是第一大股東,持股比例44%,截至三季度末基金管理規(guī)模1360.38億元,要遠(yuǎn)高于中航基金,其中債券基金規(guī)模占到84%。



來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)朋友圈截圖

目前中加基金尚未公告鄧海清的入職,鄧海清朋友圈也未披露將要接任何職,但光從平臺(tái)來(lái)看,顯然中加基金的舞臺(tái)要更大。

2

高層變動(dòng)頻繁,高管團(tuán)隊(duì)僅剩3人

近兩年,中航基金高層人員變動(dòng)較為頻繁,涉及總經(jīng)理、副總經(jīng)理、督察長(zhǎng)、財(cái)務(wù)總監(jiān)、董事會(huì)秘書等多個(gè)關(guān)鍵職位。

2024年1月29日,中航基金原副總經(jīng)理王華因個(gè)人原因離職。王華是一名公募老將,此前曾在浙商基金、博時(shí)基金、泰達(dá)宏利基金任職,2020年7月加入中航基金擔(dān)任總經(jīng)理助理,此時(shí)正值中航基金高層大調(diào)整,當(dāng)年有多名高管離職,2021年12月王華升任副總經(jīng)理,同時(shí)期鄧海清也被任命為副總經(jīng)理。

從中航基金離職后,目前未有確切消息王華轉(zhuǎn)任其他公司崗位。

2024年7月1日,中航基金發(fā)布了兩則高管變更公告,武國(guó)強(qiáng)同樣因個(gè)人原因卸任督察長(zhǎng);劉建因工作安排卸任總經(jīng)理,擬轉(zhuǎn)任公司督察長(zhǎng),同時(shí)代履總經(jīng)理職責(zé)。

劉建此前曾擔(dān)任建設(shè)銀行(601939.SH)總行主任科員、副處長(zhǎng),中信銀行(601998.SH)總行(清算中心)負(fù)責(zé)人,中銀國(guó)際證券(601696.SH)董事總經(jīng)理、泰達(dá)紅利基金總經(jīng)理、首席顧問等職務(wù),2020年7月加入中航基金任總經(jīng)理。

根據(jù)中航基金官網(wǎng)顯示,總經(jīng)理一職排在督察長(zhǎng)前面,劉建本次人事安排屬于降職。對(duì)此,中航基金曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》解釋,公司雙方股東為了長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮,對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)層做了一些調(diào)整和安排,目前我司在內(nèi)部管理上沒有太大的變化,公司日常經(jīng)營(yíng)都有序開展。



圖源:罐頭圖庫(kù)

很快,中航基金在劉建卸任總經(jīng)理的當(dāng)月,就公開招聘總經(jīng)理。

今年4月17日,劉建的職務(wù)又發(fā)生了變更,根據(jù)中航基金發(fā)布的公告,因工作需要,副董事長(zhǎng)劉建職務(wù)名稱變更為聯(lián)席董事長(zhǎng),在董事會(huì)中僅次于董事長(zhǎng)楊彥偉,排在另一名副董事長(zhǎng)游江之前。

原以為中航基金打算從外部市場(chǎng)化引進(jìn)總經(jīng)理人選,但在公開招聘并且懸空9個(gè)月之后,同樣是在4月17日,公司原副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)、董事會(huì)秘書裴榮榮升任總經(jīng)理一職,仍保留財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù)。

目前中航基金僅有3名高管,其中總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)1名,督察長(zhǎng)1名,首席信息官1名,核心高管團(tuán)隊(duì)仍不完整,鄧海清離任后,副總經(jīng)理、首席投資官等職位待補(bǔ)齊。



來(lái)源:中航基金官網(wǎng)

中航基金有兩大股東,中航證券和北京首鋼基金各持股55%、45%,注冊(cè)資本3億元。2024年12月25日-2025年1月22日,中航證券曾在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓中航基金10%股權(quán),轉(zhuǎn)讓底價(jià)7170萬(wàn)元。

如若轉(zhuǎn)讓出去,中航證券持股比例將下降至45%,但實(shí)際控制權(quán)不變。不過(guò)目前尚不清楚該筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓情況,從工商信息來(lái)看兩大股東持股比例未發(fā)生變更。

3

一只混基托起600億“江山”

近幾年中航基金管理規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),今年三季度增長(zhǎng)尤為迅猛,截至三季度末管理規(guī)模達(dá)到602.74億元,較二季度末增長(zhǎng)141.01億元,增幅30.54%,這也是規(guī)模首次站上600億元甚至500億元以上關(guān)口。

在各類基金規(guī)模均小幅縮水的情況下,中航基金依靠混合基金實(shí)現(xiàn)突破,中航機(jī)遇領(lǐng)航混合發(fā)起成了規(guī)模增長(zhǎng)的大“功臣”。

中航機(jī)遇領(lǐng)航混合發(fā)起成立于2023年8月10日,但是在今年上半年以前,規(guī)模方面并沒有表現(xiàn)很出色,最高都沒上過(guò)20億元,二季度末為10.61億元。三季度規(guī)模突然爆發(fā),一舉達(dá)到132.31億元,一個(gè)季度增長(zhǎng)121.7億元,翻了11倍多。該基金的基金經(jīng)理韓浩也由此晉升為中航基金唯一一名“百億基金經(jīng)理”。



來(lái)源:Wind

規(guī)模猛增的背后是凈值的快速增長(zhǎng),6-8月期間,中航機(jī)遇領(lǐng)航混合發(fā)起凈值直線上升,5月末凈值還在1.2元左右,9月1日便突破3元大關(guān)。

在三季度報(bào)告中,該基金指出,報(bào)告期內(nèi)A股市場(chǎng)整體表現(xiàn)強(qiáng)勁,本基金配置的AI算力方向相對(duì)于寬基指數(shù)也獲得了超額收益。截至三季度末,該基金前十大重倉(cāng)股持股比例為77.25%,其中英維克(002837.SZ)、新易盛(300502.SZ)、中際旭創(chuàng)(300308.SZ)等股票均迎來(lái)股價(jià)大漲。今年以來(lái)該基金投資收益同類排名為13/4509。

混合基金并非中航基金的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,在2023年之前總體規(guī)模一直在10億元以下,憑借著這一只基金,中航基金的混合基金規(guī)模由行業(yè)下游升至中上游水平。



圖源:罐頭圖庫(kù)

實(shí)際上,過(guò)去多年中航基金一直“偏科”債券基金,在2023年之前債券基金規(guī)模占全部基金管理規(guī)模的比例一度在90%以上,2024年三季度之前債基規(guī)模占比還在80%以上,一直到中航機(jī)遇領(lǐng)航混合發(fā)起規(guī)模強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),債基規(guī)模占比才降至51%左右,今年三季度末債基規(guī)模為306.52億元,環(huán)比下降2.18%。

從中航基金的管理規(guī)模來(lái)看,過(guò)去多年依靠債券基金支撐,貨幣基金、混合基金、股票基金體量整體偏小,一直到今年混合基金實(shí)現(xiàn)單只產(chǎn)品爆發(fā)。不過(guò)優(yōu)良業(yè)績(jī)能否在波動(dòng)的市場(chǎng)環(huán)境中持續(xù),還有待考驗(yàn)。

今年10月,中航基金公開招聘機(jī)構(gòu)銷售方向的副總經(jīng)理。在市場(chǎng)窗口期,這家公募機(jī)構(gòu)的野心遠(yuǎn)不止于打造一只“爆款”產(chǎn)品,而是力圖將業(yè)績(jī)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為持續(xù)性的規(guī)模增長(zhǎng)。



作為首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家,鄧海清擅長(zhǎng)宏觀研究領(lǐng)域,而中航基金當(dāng)前似乎更側(cè)重于下沉到具體的渠道銷售與市場(chǎng)擴(kuò)張。無(wú)論如何,企業(yè)與人才自身的發(fā)展需求是動(dòng)態(tài)變化的,當(dāng)雙方的軌跡不再完全重合時(shí),或許意味著雙方都在新的階段,面臨著新的選擇,這也是資管行業(yè)人才與平臺(tái)間持續(xù)進(jìn)行的、尋常的一次雙向選擇。

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