在大六座豪華SUV市場(chǎng)里，最近又來(lái)一員猛將，它就是與騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）N9組成了豪華旗艦雙子星的騰勢(shì)N8L。相比起強(qiáng)調(diào)科技安全的騰勢(shì)N9，騰勢(shì)N8L主打的就是家庭用車的安全豪華方向。除了繼續(xù)強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的安全與靈活駕控外，騰勢(shì)N8L對(duì)于家庭舒適出行有了更全方位的支持，至于說(shuō)這支持都體現(xiàn)在哪些方面，咱們就一塊兒來(lái)看看。

騰勢(shì)N8L在設(shè)計(jì)上還是有比較重的家族感，“優(yōu)雅之勢(shì)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言整體上帶出了車輛開闊。同時(shí)，分體式燈組、懸浮式車頂，還有精細(xì)的線條結(jié)構(gòu)等等，也帶來(lái)了比較豐富的光影變化。而在車輛的6款車色中，還有霜云墨、翠華墨兩種高定雙色涂裝，這跟東風(fēng)藝術(shù)美感之間的契合度是很高的。

進(jìn)入到座艙內(nèi)來(lái)看，騰勢(shì)N8L有當(dāng)代智能新能源的極簡(jiǎn)效果，但這里的面板與線條結(jié)構(gòu)依舊舒緩，并配以暖色的色調(diào)搭配，在視覺(jué)效果上不會(huì)顯得生硬。同時(shí)，從座椅開始，大量常觸區(qū)均以親膚材料覆蓋，這些又都是極簡(jiǎn)風(fēng)格下藏著的細(xì)膩之處。

在智能娛樂(lè)上，17.3英寸2.5K中控屏兩端分別有一塊全液晶屏，左側(cè)是12.3英寸儀表搭配50英寸AR-HUD抬頭顯示、右側(cè)是13.2英寸2.5K副駕娛樂(lè)屏，抬頭可見流媒體后視鏡、二排也有17.3英寸2.5K吸頂屏，每一個(gè)位置都對(duì)應(yīng)了一套智能交互與娛樂(lè)硬件支持。搭配接入了DeepSeek大模型的AI智能體、支持杜比全景聲音效的20揚(yáng)聲器帝瓦雷音響，在艙內(nèi)K歌也行、觀影也行，通過(guò)語(yǔ)音對(duì)話來(lái)講故事哄娃也行。

與此同時(shí)，車輛還給到了更多配置，來(lái)讓用戶可以更好地享受車上娛樂(lè)。比如它的座椅就是全真皮覆蓋，并雙排覆蓋通風(fēng)/按摩+全車加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)，其中，主駕有主動(dòng)側(cè)翼支撐調(diào)節(jié)、副駕為零重力座椅，配上三開門的智能冷暖箱、自動(dòng)開合的電吸合車門、能投影感應(yīng)開啟的電動(dòng)尾門等等，從坐車到用車，也都在體現(xiàn)設(shè)計(jì)上的那種“優(yōu)雅”。

當(dāng)然啦，騰勢(shì)N8L也有一套比亞迪自主研發(fā)的“天神之眼B”輔助駕駛激光版，即搭載了一段式端到端大模型的DiPilot 300，高快城領(lǐng)航輔助有了、泊車輔助有了，而且易三方技術(shù)也能夠利用后雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向來(lái)實(shí)現(xiàn)易三方泊車輔助，這對(duì)于這個(gè)車長(zhǎng)5.2米的大家伙來(lái)說(shuō)是相當(dāng)好用的功能。對(duì)了，這回騰勢(shì)N8L還有了下車泊入輔助這樣的新功能，這些新功能讓用車中的小細(xì)節(jié)顯得更人性化了。

說(shuō)到易三方技術(shù)，騰勢(shì)N8L靠它實(shí)現(xiàn)的功能可不至于泊車那么簡(jiǎn)單。在車輛的動(dòng)態(tài)駕駛中，騰勢(shì)N8L還可以實(shí)現(xiàn)高速爆胎穩(wěn)定控制，即180km/h高速工況直線爆胎也能持續(xù)穩(wěn)定、減小二次事故的發(fā)生。同時(shí)，車輛還可以借此技術(shù)，實(shí)現(xiàn)包括低附路面增穩(wěn)、雨雪內(nèi)八模式、210km/h高速避讓，乃至橫風(fēng)穩(wěn)定控制功能等等?？赡懿皇敲總€(gè)人都生活在南方沿海、都會(huì)遭遇臺(tái)風(fēng)天出行的境遇，但有這些極限場(chǎng)景下的安全保障，搭配眾多2000MPa超高強(qiáng)鋼進(jìn)行關(guān)鍵區(qū)域打造的籠式車身，誰(shuí)見了不會(huì)多幾分安心？

至于說(shuō)核心動(dòng)力方面，騰勢(shì)N8L的易三方由插混專用2.0T高效發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)組成。其中，2.0T有著152kW最大功率，而三電機(jī)則有560kW的總功率，它將幫助車輛擁有3.9秒零百加速性能，并功率型刀片電池支持下，實(shí)現(xiàn)230km的CLTC純電續(xù)航、1300km的CLTC綜合續(xù)航，性能與里程兩不耽誤。

而在車身之下，前雙叉臂與后五連桿式獨(dú)立懸架是如今豪車的標(biāo)配。在這樣的基礎(chǔ)硬件結(jié)構(gòu)外，騰勢(shì)N8L在制動(dòng)中有六活塞定制卡鉗、在舒適中有云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，后者能在智能路面預(yù)瞄2.0的支持下，進(jìn)行更高頻次的掃描、識(shí)別與主動(dòng)調(diào)整。這一點(diǎn)將放大騰勢(shì)N8L的用途與功能性，除了說(shuō)在顛簸爛路上更平穩(wěn)外，也能給予用戶更多探索戶外的駕乘方案。

在與騰勢(shì)N9組成旗艦豪華雙子星后，騰勢(shì)N8L對(duì)于家庭需求的持續(xù)強(qiáng)化，讓我們看到了騰勢(shì)要進(jìn)軍高端豪華市場(chǎng)的決心。但比起這決心，車輛能夠通過(guò)智能科技，來(lái)同時(shí)強(qiáng)化乘坐舒適、出行娛樂(lè)以及駕控安全的騰勢(shì)，確實(shí)重新定義了高端豪華家庭SUV的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵是，這樣的大六座安全豪華SUV預(yù)售門檻卻不過(guò)31.98萬(wàn)元起，跟不少高端中大型SUV一致，當(dāng)前還可獲贈(zèng)雙色車身、基礎(chǔ)保養(yǎng)等權(quán)益優(yōu)惠，感興趣的話，不妨去試試看吧。