湖南
比亞迪DM技術(shù)憑借持續(xù)創(chuàng)新，四年兩登清華大學(xué)教科書封面，同時成為唯一連續(xù)入選的自主汽車技術(shù)。2021年推出的第四代DM技術(shù)，首創(chuàng)“以電為主”混動架構(gòu)，取消傳統(tǒng)輪系設(shè)計，將插混車型虧電油耗降至每百公里3.8L，開創(chuàng)性技術(shù)入選《汽車動力系統(tǒng)原理》教材封面。
2025年發(fā)布的第五代DM技術(shù)再突破，搭載AI大模型與實時能耗管理系統(tǒng)，百公里虧電油耗進(jìn)一步降至2.9L，近期更是通過OTA將虧電油優(yōu)化至2.6L，再一次刷新行業(yè)紀(jì)錄的同時，成為《汽車構(gòu)造-動力系統(tǒng)》教材封面案例。
從2021到2025，這兩張閃亮的教材封面，不僅記錄著DM技術(shù)從突破傳統(tǒng)到引領(lǐng)時代的跨越，更折射出中國汽車工業(yè)的崛起之路，從技術(shù)追隨者到標(biāo)準(zhǔn)制定者的蛻變。比亞迪憑借自主研發(fā)的DM技術(shù)，為中國汽車贏得了全球話語權(quán)！
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