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那個被微軟雪藏10年的項(xiàng)目,悄悄地超越了Google!

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70年代中期,伊利諾伊大學(xué)來了兩個年輕的學(xué)生,一個是布魯斯·阿特維克,學(xué)習(xí)電氣工程。另外一個是斯圖·莫門特,攻讀MBA學(xué)位。

兩人共住一個宿舍,并且有一個共同的愛好:飛行。

(左 斯圖,右 布魯斯)

他們不會想到,正是這個愛好,最終引領(lǐng)他們踏上一條意想不到的道路:一款從簡陋線條起步的小游戲,將進(jìn)化為一個可以模擬整個地球的數(shù)字奇跡。

0 1

飛行模擬器

大學(xué)期間,布魯斯拿到了飛行駕照,并完成了一篇出色的碩士論文:《多功能計算機(jī)生成的動態(tài)飛行顯示器》。這篇論文在PDP-11小型機(jī)上運(yùn)行,實(shí)際上就是早期的飛行模擬器。

畢業(yè)后,他加入了休斯飛機(jī)公司,但業(yè)余時間依舊沉迷于研究3D圖形技術(shù)。

1977年,他在計算機(jī)雜志上發(fā)表文章,介紹了自己為摩托羅拉6800開發(fā)的3D圖形包。

沒想到這篇文章引來了大量讀者來信,紛紛詢問購買途徑。

布魯斯意識到:自己的興趣,或許可以變成一門生意。

于是他找來老朋友斯圖,倆人一合計,成立了SubLogic公司,專攻3D圖形軟件。

一個是安靜的夢想家兼程序員,一個是能言善道的營銷高手,組合可謂完美。

但客戶常常困惑地問:“這個3D圖形包能干嘛?”

直到布魯斯隨口說了一句:“比如說……你可以用它做個飛行模擬器?!?/p>

客戶眼睛立馬亮了:“那你為什么不去做一個?我們一定買!”

SubLogic的兩位創(chuàng)始人決定改變方向,開發(fā)一個飛行模擬器。

1979年,完全用匯編寫的《飛行模擬器》在Apple-II上運(yùn)行了起來。

以現(xiàn)在的眼光看,這個飛行模擬器實(shí)在是太粗糙,太簡陋了!畫面中的元素都是線框構(gòu)成的,幀率低得可憐,地圖中只有一條跑道、一座橋梁和一座山。

布魯斯為吸引玩家,還加入了擊落敵機(jī)的“空戰(zhàn)模式”,但很快他發(fā)現(xiàn):

大多數(shù)人并不想打仗,只是喜歡在虛擬天空中自由飛行!

原來,許多人都曾夢想翱翔天際,但現(xiàn)實(shí)中飛行成本高昂,《飛行模擬器》恰好為這種夢想開了一扇窗。

這款簡陋的模擬器迅速走紅,到1981年,已成為蘋果電腦上最暢銷的游戲之一!

0 2

大放異彩

1981年,IBM PC發(fā)布,操作系統(tǒng)外包給了微軟,同時委托他們?yōu)镻C開發(fā)或者采購其他軟件,包括游戲。

微軟找到了SubLogic,希望將熱門的飛行模擬器移植到自家的MS-DOS上。

布魯斯瘋狂地工作了一年,最瘋狂的時候,每天甚至編程16小時,他用紐約、芝加哥、西雅圖和洛杉磯等大都市地區(qū)的二十多個機(jī)場取代了之前的單一機(jī)場,添加了天氣信息,坐標(biāo)系統(tǒng),無線電應(yīng)答器.....盡可能地模擬真實(shí)場景。

1982年,《微軟模擬飛行》發(fā)布,不出意料,很快風(fēng)靡一時。

《微軟模擬飛行》甚至成了一塊測試PC兼容機(jī)的試金石,因?yàn)樗拇a充滿了巧妙的優(yōu)化,利用了IBM自家圖形適配器的每一個特性,將CPU的性能推向了極限,如果一個PC兼容機(jī)能順利運(yùn)行《微軟模擬飛行》,那也可以運(yùn)行其他程序,兼容性肯定沒問題。

布魯斯繼續(xù)穩(wěn)步前進(jìn),改善《微軟模擬飛行》,相繼推出了3.0, 4.0, 5.0,畫面越來越精致。

5.0版是個分水嶺,它帶來了一項(xiàng)全新的殺手級功能:紋理。

游戲中的不同場景是用色塊表示的——綠色代表森林,灰色代表城市,藍(lán)色代表水域。

紋理的出現(xiàn)給物體提供了豐富的細(xì)節(jié),用簡單的方式模擬出了復(fù)雜的外觀,讓場景變得更加真實(shí)。

(1 未加紋理,2 已加紋理)

0 3

被微軟收購

到了1995年,僅僅《微軟模擬飛行》就已經(jīng)賣了300萬份,微軟看到這這種現(xiàn)金牛,干脆收購了布魯斯的公司。

當(dāng)時正值劃時代的Windows 95發(fā)布,微軟準(zhǔn)備干一票大的,把《微軟模擬飛行》從DOS移植到Windows上。

讓人沒想到的是,這件事兒出乎意料地難。

首先,《微軟模擬飛行》是用匯編寫的,需要用C語言重寫,工作量極其龐大。

其次,早期的飛行模擬器是一個“裸奔在硬件上的程序”,只借助 MS-DOS 引導(dǎo)它啟動,之后幾乎直接控制硬件運(yùn)行。

熟悉DOS的朋友都知道,DOS并不是一個“現(xiàn)代操作系統(tǒng)”,它不提供內(nèi)存保護(hù)、硬件抽象層或多任務(wù)支持。程序員可以直接讀寫顯存、操控 CPU 寄存器、操作聲卡端口、訪問 BIOS 中斷等,幾乎“為所欲為”。

在Windows平臺上就不一樣了,做同樣的事情,需要通過系統(tǒng)API才行。

開發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過連日苦戰(zhàn),還是啃下了這個硬骨頭,代價就是:即使是在配置很高的PC上,運(yùn)行《微軟模擬飛行95》也會有性能問題。

直到《微軟模擬飛行98》應(yīng)用了3D硬件加速技術(shù)以后,對性能問題的抱怨才慢慢消失。

《微軟模擬飛行2000》則實(shí)現(xiàn)了一個壯舉:游戲包含了全球所有的機(jī)場,并且以1公里為單位劃分并且繪制了整個地球表面!

蓋茨看了演示以后大為震驚:“你簡直是胡扯,這是我聽過的最愚蠢的鬼話。” 在微軟內(nèi)部,這其實(shí)是最高級別的贊美。

進(jìn)入21世紀(jì),為了對抗索尼的PS產(chǎn)品,微軟的戰(zhàn)略發(fā)生了轉(zhuǎn)移,重心開始向游戲機(jī)傾斜,發(fā)布了XBox。

這直接削弱了對PC-only產(chǎn)品的支持,導(dǎo)致飛行模擬開發(fā)團(tuán)隊(duì)邊緣化。

開發(fā)團(tuán)隊(duì)(此時已經(jīng)改名為Aces Game Studio)當(dāng)然不會坐以待斃,他們嘗試將飛行模擬器移植到XBox,但是飛行模擬器的鼠標(biāo)和鍵盤操作極其復(fù)雜,適配到手柄時有很大的困難,XBox版本最終被放棄。

就這么到了2008年,金融危機(jī)引發(fā)了公司裁員,孤立無援的Aces工作室成了被開刀的對象。

2009年,《微軟模擬飛行》的代碼被封存,一個時代就這么終結(jié)了。

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鳳凰涅槃

2016年,微軟發(fā)布了一個名為HoloLens的虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的裝備,其中有一個HoloTour的應(yīng)用,可以讓用戶對一些著名景點(diǎn)進(jìn)行虛擬游覽。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人諾伊曼發(fā)現(xiàn),由于缺乏數(shù)據(jù),想要做出完整,漂亮的景點(diǎn)3D模型非常困難,他想到了一個點(diǎn)子:派飛機(jī)飛過去,用激光雷達(dá)和攝影技術(shù)來采集數(shù)據(jù)。

這讓他立刻意識到:微軟手里早就有個完美的應(yīng)用場景,那就是《微軟模擬飛行》。

現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了一些新的技術(shù),如云計算,Bing地圖等,能不能用到之前的《微軟模擬飛行》上?

諾伊曼把之前封存的代碼拿來,利用Bing地圖數(shù)據(jù)做了一個演示:一架飛機(jī)飛越西雅圖。

效果驚艷,微軟決定重啟《微軟模擬飛行》,并全面升級:

1.利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),將已有的攝影測量數(shù)據(jù)和衛(wèi)星照片轉(zhuǎn)換成地球表面的三維還原模型,極大地降低了人工建模的工作量。

2.CPU技術(shù)的進(jìn)步,讓《微軟模擬飛行》在物理系統(tǒng)上做了極大的增強(qiáng),可以模擬1,500 個飛行表面(如機(jī)翼、舵面、引擎等),每個點(diǎn)都參與空氣動力學(xué)計算,極大提升了真實(shí)性和動態(tài)反應(yīng)能力。

3.通過xCloud流媒體的應(yīng)用,只需手機(jī)+網(wǎng)絡(luò),就能在世界上任意一個地方虛擬起飛,飛往另一個地方,整個世界都被裝進(jìn)了口袋。

2020年,新版《微軟模擬飛行》首先在PC上發(fā)布,隨后又移植到了XBox上。

全面升級的《微軟模擬飛行》已經(jīng)不是普通的飛行游戲,而是把整個真實(shí)世界變成一個可以實(shí)時交互、沉浸式體驗(yàn)的三維空間。

游戲內(nèi)含有超過3.7萬個機(jī)場、15億棟建筑和2萬億個3D物體,包括從Bing地圖和微軟其他合作公司中獲取到的道路、樹木、河流等基于現(xiàn)實(shí)世界的物體,總數(shù)據(jù)量高達(dá)3500TB之巨。

這款游戲還融入了實(shí)時交通情況,包括實(shí)時的航班、船只、車流量等信息,模擬了實(shí)時天氣、云層、風(fēng)向,簡直就是一個數(shù)字地球,所以玩起來沉浸感無與倫比。

Google有Google Earth,Google Map,但是相比而言,它們都缺乏這種實(shí)時生成+真實(shí)地理環(huán)境的整合能力,也缺乏實(shí)時云層、風(fēng)向模擬,交通信息模擬等信息,更沒有物理系統(tǒng),從數(shù)字地球的角度來說,《微軟模擬飛行》超越了Google的相關(guān)產(chǎn)品。

0 5

結(jié)語

在天空翱翔,是很多人的夢想,但是現(xiàn)實(shí)的羈絆只能讓大家抬頭望著天空嘆息,《微軟模擬飛行》幫無數(shù)人圓了夢!

從軟盤時代的簡陋像素,到如今全球一比一還原的數(shù)字地球,它用四十余年跨越了技術(shù)的鴻溝。

當(dāng)你再次打開這個游戲,穿越山川湖海的時候,你也許會意識到,你不僅是在追逐飛行的夢想,更是在親身參與一次長達(dá)數(shù)十年的數(shù)字奇跡!

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