11月23日，比亞迪在其全球總部進(jìn)行了成立30周年感恩回饋大抽獎(jiǎng)活動(dòng)的兌獎(jiǎng)儀式，董事長王傳福親自向60位幸運(yùn)車主和30位幸運(yùn)員工分別交付30臺(tái)仰望U8（參數(shù)丨圖片）、30臺(tái)騰勢Z9GT和30臺(tái)方程豹豹8的使用權(quán)，比亞迪太懂得感恩，它的成功離不開員工的付出和車主們的支持。11月18日，比亞迪剛剛進(jìn)行了第1000萬臺(tái)新能源車下線的活動(dòng)，并且王傳福親自將下線的第1000萬臺(tái)新能源車騰勢Z9 GT的鑰匙交付到《黑神話·悟空》背后的“游戲科學(xué)”創(chuàng)始人馮驥的手中，并且現(xiàn)場抽取90位“超級(jí)錦鯉”送出新車使用權(quán)，至此車輛已經(jīng)交付完畢。

說實(shí)話，我特別想去現(xiàn)場感受一下這90位幸運(yùn)的超級(jí)錦鯉的交付現(xiàn)場，沾一沾喜氣，感受一下比亞迪對(duì)員工和用戶的關(guān)愛。比亞迪作為中國新能源車的領(lǐng)頭羊，在社會(huì)責(zé)任、愛護(hù)車主以及對(duì)員工的愛護(hù)方面確實(shí)有一種值得敬佩的態(tài)度，目前它的員工數(shù)量已經(jīng)接近百萬，而且此次的抽獎(jiǎng)活動(dòng)比亞迪的抽取對(duì)象涵蓋了15 個(gè)事業(yè)部、21 個(gè)地區(qū)的一線基層員工與資深研發(fā)工程師，新老員工均參與，比亞迪做到了一視同仁。

你知道嗎？比亞迪30年來有多敢，從一個(gè)20人的小團(tuán)隊(duì)到現(xiàn)在擁有近百萬員工，期間所經(jīng)歷的艱辛可想而知。在前幾天的1000萬臺(tái)新能源車的下線儀式上，王傳福也感動(dòng)落淚，因?yàn)楸葋喌弦苍谏婢€上掙扎過，但是憑借敢想敢干敢堅(jiān)持的精神生存了下來，而且堅(jiān)持對(duì)了賽道，實(shí)現(xiàn)了一次又一次的跨越，成為了中國乃至世界新能源的領(lǐng)頭羊這對(duì)一個(gè)自主品牌而言是有多么不易。

而且，比亞迪目前的交付量還在呈指數(shù)級(jí)的提升，它從0-500萬臺(tái)新能源下線用了15年，而從500萬-1000萬臺(tái)的下線僅用了15個(gè)月，每個(gè)月的增量都很大，相信下一個(gè)1000萬臺(tái)的下線很快就實(shí)現(xiàn)。而且比亞迪在高端領(lǐng)域也非常成功，高端越野車領(lǐng)域有了方程豹品牌，還有騰勢品牌和更高端的仰望品牌，這些品牌目前都呈現(xiàn)了蒸蒸日上的態(tài)勢，就比如方程豹豹5、豹8以及剛剛交付到馮驥手中的騰勢Z9 GT，這些車型一經(jīng)上市就大受歡迎，改寫了人們的出行方式，同時(shí)它們對(duì)同級(jí)別以及同價(jià)位的合資豪華車型產(chǎn)生了巨大影響。比亞迪作為中國新能源車的引領(lǐng)者在市場表現(xiàn)上確實(shí)是眾望所歸，大大提振了消費(fèi)者對(duì)中國新能源車的信心。而且，比亞迪海外發(fā)展之路也是一路開花，引領(lǐng)全球新能源市場指日可待。